SP41B Dakar, Kicker läßt sich nicht betätigen, Deko rastet nicht ein

[deFlachser]

gibt es hier irgend ein Dateiformat, was man als video anhängen kann - oder geht video gar nicht?

Kannst nur Bilder anhängen. Falls Du nen Youtubekanal hast, den hier verlinken. Oder Du hast ne Cloud. Dort einstellen und ebenfalls hier verlinken.

Gruß Stefan

[DRProsch]

o.k. probiere ich mal

[DRProsch]

https://share.icloud.com/photos/03a5rO9 ... tGvwDKVB4g

mal sehen ob das funzt

[deFlachser]

Jo, das geht.
Komisch, das der eine Kipphebel nicht zurück fällt. Die Wellscheibe nur etwas stramm oder Abrieb an der Welle. Kannst Du den mal ausbauen, ob man was sieht?
Kann ich mir als Ursache des Problems nicht vorstellen.
Der Hans hatte ja auch noch so Vermutungen. Wobei der Sitzung eigentlich ein Problem der 600er ist.

Gruß Stefan

[DRProsch]

Jo, das geht.
Komisch, das der eine Kipphebel nicht zurück fällt. Die Wellscheibe nur etwas stramm oder Abrieb an der Welle. Kannst Du den mal ausbauen, ob man was sieht?
Kann ich mir als Ursache des Problems nicht vorstellen.
Der Hans hatte ja auch noch so Vermutungen. Wobei der Sitzung eigentlich ein Problem der 600er ist.

Gruß Stefan

..also der aus Auslass ist leichtgängig, der am Einlass hängt. Keine Ahnung ob das ein Problem darstellt.

[franz muc]

Der Ausbau des Zylinderkopfes wird die Sache weiter klären, denke ich. Ist nicht soviel Arbeit.

Nützt nichts.

[DRProsch]

Der Ausbau des Zylinderkopfes wird die Sache weiter klären, denke ich. Ist nicht soviel Arbeit.

Nützt nichts.

oh je - um dann nach was zu suchen?

[franz muc]

Nach einem Ventil, das nicht mehr ganz hoch geht. So, wie Hans das beschrieben hat.

Dann geht der Deko ins Leere. Logisch ist die Erklärung auf alle Fälle.

Der Ventilsitzring wird wegen Überhitzung und/oder Ölmangel locker und wandert nach unten.

Das Ventil geht mit. Das ganze wird nicht mehr dicht. Keine Kompression mehr.

Im Nockenwellenzahnrad ist ein kleiner Stift. Der sollte nicht in den Motor fallen. Sonst ist der Ausbau vom Zylinderkopf nicht schwer.

Sind beide Auslassventilteller gleich hoch?
Sind die Messing-Ventilführungen gleich hoch?

Ist an der Dekowelle irgendetwas auffällig?

[DRProsch]

Langsam wird das ein Fall für Stefan Heßler

Aber nochmal von oben - kann noch jemand was zu dem schwergängigen Kipphebel sagen - ist das absolut bedeutungslos?

[DRProsch]

Nach einem Ventil, das nicht mehr ganz hoch geht. So, wie Hans das beschrieben hat.

Dann geht der Deko ins Leere. Logisch ist die Erklärung auf alle Fälle.

Der Ventilsitzring wird wegen Überhitzung und/oder Ölmangel locker und wandert nach unten.

Das Ventil geht mit. Das ganze wird nicht mehr dicht. Keine Kompression mehr.

Im Nockenwellenzahnrad ist ein kleiner Stift. Der sollte nicht in den Motor fallen. Sonst ist der Ausbau vom Zylinderkopf nicht schwer.

Sind beide Auslassventilteller gleich hoch?
Sind die Messing-Ventilführungen gleich hoch?

Ist an der Dekowelle irgendetwas auffällig?

Dekowelle ist absolut i.O. - kann ich zu 100% als Fehler ausschließen. Brauche ich da noch irgendwelches Spezialwerkzeug für den Ein- und Ausbau des Kopfes?

[franz muc]

Kein Spezialwerkzeug.

6 Schrauben am Zylinder, nicht nur die 4
Dichtungssatz Topend
Sicherungsblech Nockenwelle neu

Den Steuerkettenspanner beim Lösen der beiden Schrauben an den Zylinder drücken, sonst reißen die Gewinde aus

Den Zylinderkopf beim Abnehmen bissi drehen und leicht nach oben ziehen, da hakt die Steuerkettenschiene

Die Steuerkette nicht reinfallen lassen,wenn doch, hängt sie sich zumindest bei der DR 600 unten nicht aus.

Sonst steht alles im Buch.

[DR500]

Langsam wird das ein Fall für Stefan Heßler

Aber nochmal von oben - kann noch jemand was zu dem schwergängigen Kipphebel sagen - ist das absolut bedeutungslos?

Ja, das was hier als schwergängig bezeichnet wird ist bei weitem nicht dass schwergängig, bei dem auch nur ansatzweise von Problemen ausgegangen werden kann.
Wenn du die NoWe ausgebaut hast, trennen dich noch 6 Schrauben vor der Demontage des Zylinderkopfes. Wenn der Krümmer noch dran ist 8.

Gruß

[franz muc]

Zum schwergängigen Kipphebel. Die fallen normal ganz leichtgängig hin und her.

Wie Stefan schreibt: Ausbauen. Ist m. W. nur eine Schraube, dann zieht man die Welle raus.

Und wie Tibor schreibt. Es es nicht das Hauptproblem.
Macht man mit.

Schaffst Du locker in 2 Minuten.

[DRProsch]

Dann danke ich Euch erstmal und versuche mal mein Glück

[DRProsch]

Hi,
Habe jetzt mal den Kopf demontiert. Anbei die Bilder Mit der Bitte um Eure Einschätzung.

Danke und Gruß Thomas