DR 600 Ventil sitzt fest/ Feder lässt sich nicht spannen

[Mr.Bike]

Habe an meinem Zylinderkopf die Federn vom Auslass links demontiert, aber das Ventil lässt sich kein bisschen nach unten bewegen. Sitzt komplett fest.
Dann versucht die Feder Auslass rechts zu spannen, aber ohne Erfolg. Können ja eigentlich "nur" die Keile verklemmt sein
Frage: Wie bekomme ich das Ventil da heraus und wie gehe ich mit der Feder um die sich nicht herunterdrücken lässt ? Am besten in beiden Fällen schadensfrei
Frage lieber erstmal, bevor der Hammer zum Einsatz kommt
Kann man da mit dem Hammer rangehen, oder ist da schnell mal etwas beschädigt?

[deFlachser]

Moin, gleich 2 Probs. Mit dem Hammer würde ich da erst mal nicht rangehen. Falls doch, höchstens mit nem Kunststoff- bzw. Gummihammer und dann auch nur ganz sanft. Kannst Du sehen, ob der Ventilschaft einen abbekommen hat? Normalerweise gehen die leicht raus.
Und wieso lässt sich die Feder nicht spannen? Mit welchem Werkzeug gehst Du da ran? Das die Keile klemmen, kann ich mir nicht vorstellen. Die werden ja schließlich entlastet, wenn die Feder gespannt wird. Müsste man auch sehen, wenn die irgendwie verkantet wären.

Gruß Stefan

[hiha]

Das Ventil rechts, wo die Keile noch im Teller klemmen: Kopf flach auf den Tisch legen, ggf. unter Unterlegung des einen Stehbolzens. Den Brennraum vorher mit einem Lappen vollstopfen. Eine Nuss mit Verlängerung auf den Federteller setzen und mit dem (Plastik-)Hammer draufhauen. Damit lockerst Du den Teller auf den Keilen, dann sollte er sich normal ausbauen lassen.

Zum gefressenen linken Ventil: Wenn überhaupt nix geht kannst Du versuchen den Federring an der Ventilführung abzunehmen (ggf.Dremel) , und das Ventil mitsamt der Führung zum Brennraum hin durchzudrücken. Dazu aber die Nut in der Führung so gut wie möglich entgraten, und den Kopf warm machen. Eine neue Führung mit Sondermaß wirst Du leider eh brauchen.
Wenn das Ventil aber nur am Teller verbogen ist, und deshalb in der Führung klemmt, sollten Hammerschläge direkt aufs Ventilende mit zwischengelegtem Alu oder Kupfer aber auch funktionieren.
Gruß
Hans

[Mr.Bike]

Danke erstmal Hans. Schaue, ob ich so weiterkomme. Gruß M.

[Mr.Bike]

Die Feder hat sich wohl durch die Erschütterungen mit der Nuss doch entschieden sich spannen zu lassen und das Ventil habe ich durch leichte Schläge auch herausbekommen Was möchte uns dieses Foto sagen ???

[Hasi]

Die Ventilschaftführung ist locker bzw. in den Brennraum gerutscht!

[hiha]

Ja blöd, war aber zu erwarten. Praktisch: dann kannst Du sie ja nach oben rausziehen.
Such Dir eine Motorinstandsetzerei die sowas richten will. Der zugehörige Ventilsitzring ist mit ziemlicher Sicherheit auch locker.
Vielleicht sollte ich meinen Angestelltenjob im Ö.D. doch hinschmeissen und nur noch DR600-Köpfe reparieren?...

Gruß
Hans

[deFlachser]

Vielleicht sollte ich meinen Angestelltenjob im Ö.D. doch hinschmeissen und nur noch DR600-Köpfe reparieren?...

Hans, da würden sich bestimmt viele hier freuen . Aber 650er Köpfe solltest Du auch machen, sonst wird die Arbeit vielleicht knapp .

Gruß Stefan

[Grumpyoldgerman]

Vielleicht sollte ich meinen Angestelltenjob im Ö.D. doch hinschmeissen und nur noch DR600-Köpfe reparieren?...

Gruß
Hans

Einen Kunden hättest du mit mir auf jeden Fall .

Grüßle Jerry

[hiha]

Wenn ich davon leben muss, muss ich so viel Geld verlangen dass von den Kunden keiner mehr übrig bleibt.

Gruß
Hans

[Mr.Bike]

Bei der Vielzahl an Schäden mußt du dir wahrscheinlich noch Leute einstellen, damit du klarkommst
Na gut , also muß dann doch der Motorbauer her ☹

[tobster]

Also mich täts extrem freuen, wenn der hiha hier der gleiche ist wie im SR Forum, denn da steckt da schon ein klitzekleines bisschen Erfahrung drin

[deFlachser]

Also mich täts extrem freuen, wenn der hiha hier der gleiche ist wie im SR Forum, denn da steckt da schon ein klitzekleines bisschen Erfahrung drin

Bin zwar nicht im SR Forum, denke aber, das ist der Gleiche. Hiha, es kann nur einen geben. Quasi so ein Highländer für Eintöpfe .
Gibt ja auch ne hiha-Nocke . Aber leider nur für XT glaub ich.

Gruß Stefan

[hiha]

Mist, enttarnt
Gruß
Hans
P.S: Es gab mal ein Hiha-Nockenprojekt für die DR, und daraus hergestellt eine Meisternocke, noch keine geschliffene Welle. War aber nie nötig, die DR meines Lieblingsschwagers geht ihm auch so gut genug. Und mir auch

https://www.dr-650.de/viewtopic.php?t=12534
und
https://www.dr-650.de/viewtopic.php?p=144821#p144821

[DR500]

Man könnte auch das: Das Reicht!