DR 650R - Die Zweite - Instandsetzung/ Restauration

[KlaCha]

Kann ich auch machen.
Den letzten Tropfen habe ich am Benzinhahn benutzt.
Passendes WE zum Wetter

[deFlachser]

Sehe es positiv, bei dem Wetter würdest Du Dir Deinen schönen Neuaufbau nur unnötig einsauen. Ist also halb so wild. Und an Ostern solls offenbar besser werden mit dem Wetter. Bis dahin hast Du passendes Dichtmaterial und kannst dann Deine Jungfernfahrt bei schönem Wetter genießen . Don't worry .

Gruß Stefan

[KlaCha]

Sehe es positiv, bei dem Wetter würdest Du Dir Deinen schönen Neuaufbau nur unnötig einsauen. Ist also halb so wild. Und an Ostern solls offenbar besser werden mit dem Wetter. Bis dahin hast Du passendes Dichtmaterial und kannst dann Deine Jungfernfahrt bei schönem Wetter genießen . Don't worry .

Gruß Stefan

Stimmt auch wieder

Der Frust überwiegt auch deshalb weil ich zur Zeit trotz 3 Moppeds nicht fahren kann.
Am 2-Ventiler Gespann muss die Kupplung gemacht werden und meine Sportster ist 2-3 Samstage weg von fertig...
Muss dann halt mehr auf's MTB steigen

[DR_Jörg]

Macht was her der weiße Schwan
Diese Kleinigkeiten sind ärgerlich, kommen aber vor
Krönchen gerade rücken und weiter

Die BMW Kupplung ist an einem Tag gerichtet aber das weißt du ja.
Die H&D hmmmm nicht so wirklich meins aber jeder wie er mag

Grüße Jörg

P.S. Der lange Kotflügel ! Kommt da ein anderes Teil ran ?

[KlaCha]

Finde auch dass das sehr gut aussieht mit weissem Rahmen! Wäre ich vorher würde ich lackieren anstatt Pulvern. Pulverbeschichtung fällt einfach zu dick aus und Kanten verschwinden und alles sieht so 'Speckig' aus wenn man es näher betrachtet!

Klar gehört das dazu. War mir auch bewusst aber nun ja...

Hab ich noch nicht gemacht. Sollte möglich sein an einem Tag....

Ja der bleibt! Das soll so. Einer zum schneiden ist unterwegs

[DR_Jörg]

Mal am Rande !
Wenn du das Getriebe sowieso abziehst kaufe die Simmerringe dazu. Ich habe die gleich gewechselt . Man würde sich nur ärgern

Quasi vorbeugende Instandhaltung

[DR500]

Wäre ich vorher würde ich lackieren anstatt Pulvern. Pulverbeschichtung fällt einfach zu dick aus und Kanten verschwinden

Hab mich fürs Pulvern entschieden, um diese echt sehr unschönen Suzuki Schweißnähte nichtmehr sehen zu müssen

Gruß

[KlaCha]

Mal am Rande !
Wenn du das Getriebe sowieso abziehst kaufe die Simmerringe dazu. Ich habe die gleich gewechselt . Man würde sich nur ärgern

Quasi vorbeugende Instandhaltung

Welche Simmerringe meinst Du?
Das Gespann hab ich selber zusammengebaut. Also einen R100GS Gespannrahmen gekauft mit BW und eine Schlacht R100R. Dabei wurde ansich alles erneuert inklusive Getriebeüberholung komplett usw... Nur bei der Kupplung war ich unachtsam. Die habe ich bei der kurzen Probefahrt der R100R nicht in Frage gestellt.... Man lernt ja immer dazu. So z.B. dass wenn alles rundherum nicht auf 46000km sondern 146000km hindeuten, man sich überlegen sollte ob die Kupplung nicht auch runter ist
Wen es interessiert: https://dreiradler.org/viewtopic.php?f= ... gs&start=0

@DR500 - so kann man saß auch sehen

[DR_Jörg]

Na dann ist alles gut !

Kurbelwelle und Getriebeeingang meinte ich

[KlaCha]

Na dann ist alles gut !

Kurbelwelle und Getriebeeingang meinte ich

Kurbelwelle könnte ich effektiv mitmachen. Wobei, größerer 2 Jahresplan war:
- Winter 22/23 Motor umbauen mit Bergnocke, leichtem Ventiltrieb etc für mehr Drehmoment
- Kupplung machen
- 32er Vergaser
Da kam meine DR.
Hatte dann die Hoffnung die Kupplung übersteht die Saison vielleicht und ich kann alles in einem Rutsch machen. Es kam anders....

[DR500]

Gehäusedichtmasse hat sich bei mir übrigens nicht als dauerhaft Benzinresistent herausgestellt.
Kann man sicher nicht auf alle Produkte überragen (wobei ich glaube, dass das auf alle Dichtstoffe auf Silikonbasis zutrifft), aber wirf da lieber mal ein Auge drauf .

Gruß

[KlaCha]

Gehäusedichtmasse hat sich bei mir übrigens nicht als dauerhaft Benzinresistent herausgestellt.
Kann man sicher nicht auf alle Produkte überragen (wobei ich glaube, dass das auf alle Dichtstoffe auf Silikonbasis zutrifft), aber wirf da lieber mal ein Auge drauf .

Gruß

Ja hab ich auch gesehen. Für die Probefahrt sollte es reichen. Ein Benzinhahn-Überholsatz ist unterwegs

[KlaCha]

Hi,

Wie schon geschrieben habe ich meinen Düsenstock im Flachschieber abgerissen.
Nach Abbau und Begutachtung komme ich zu dem Schluss dass weder meine Fähigkeiten noch meine Werkstattausrüstung eine eigene Reparatur zulassen ohne weiteren Schaden anzurichten.

Also wer kann mir da helfen?
Topham? Machen die sowas?

MfG

[DR500]

Davon ist auszugehen.
Stell mal bitte ein Bild vom Vergaser ein, um den Schaden besser bewerten zu können…

BG

[KlaCha]

Okay

Bringt nichts, man sieht nichts
Der Düsenstock war ganz eingeschraubt und ist dann sofort hinter dem Gewinde abgerissen. Also das feststeckende Gewinde ist von unten nur mir Taschenlampe zu sehen....
Das Gewinde was steckt ist ca. 5-10mm lang und gut fest, sonst wäre ja nichts abgerissen. Wobei mir das zum Ersten Mal in 15Jahren Schrauberkarriere passiert ist. Dachte das Ding wäre stabiler! Hab nur 2 Finger an der kleinen Ratsche genutzt....