Umbau Auto Dekompression

[Lugge]

Servus Leute,

Ich bin seit kurzer Zeit Besitzer einer DR 650 SP45 aus 1995 mit dem ein oder anderen Wehwehchen
Bei der ersten Sichtung ist mit direkt aufgefallen, dass sich der Anlasser massiv plagt über OT zu kommen. Meine erste Vermutung hat sich dann auch direkt bestätig- die Autodeko macht keinen Muks.
Meine Frage ist jetzt, kann ich die Magnetspule einfach rausschmeißen und anstelle dessen einen kleinen Hebel am Lenker montieren, oder bedarf es da einem größeren Umbau? Habe da schon etwas davon gelesen, aber richtig schlau wurde ich nicht.
Ich habe die Deko dann von Hand um ca 20 Grad angezogen, woraufhin sich der Anlasser leicht drehen konnte, und der Hebel wieder in die Ausgangsstellung zurückschnellte.
Ich bin was Motorentechnik angeht grundlegend bewandert und möchte nun die Kiste als Winterprojekt wieder flott machen, also habt Gnade mit meinen dummen Fragen

Viele Grüße
Lukas

[hiha]

Ohne genau zu wissen wie das bei der modernen 650er ist, würd ich jetzt mal sagen dass nichts gegen einen manuellen Deko spricht.
Gruß
Hans

[Ulf]

Moin,
geht prinzipiell. Anders ist, das bei der 44 der Zug von vorne kommt.
Bei der 45 ist der Magnet hinten angeflanscht. Könnte mir vorstellen das dies einfach mit einem
entsprechend längeren Zug gemacht werden kann.
Meine Big hatte einen Schalter am Dekohebel, damit der sicher gezogen ist, bevor der Anlasser loslegt.
Ist sinnig aber nicht notwendig.

[DR_Jörg]

Erst mal richtig, aber ob das im Zusammenspiel mit dem E-Starter funktioniert ???? Der Magnet wird von der CDI angesteuert. Und der zieht bei jedem Durchlauf bis man vom knöpfchen geht. Der Aufwand für den Umbau wird nicht größer oder teurer sein als die Originaldeko zu revidieren.

Stimmt Ulf, bei meiner Big ist das auch so allerdings funktioniert es dort ohne den Magnet

[Ulf]

Hallo, meine SR42 hatte ja nun auch keinen Magneten, sondern nur den Handhebel,
der von diesem Omronteil abgefragt wurde.
Einfach, damit der Anlasser sich nicht zum Esel zieht, falls der Deko vergessen wurde.
Insofern halt nicht ganz verkehrt und daher überlegenswert für den Umbau.
Das weicht von der Schalterlogik des Neutral- und des Kupplungsschalters ab, damit auch
im Leerlauf ein Fehlversuch vermieden wird. Meine Batterie hatte da nicht allzuviel Reserve.

[Lugge]

Also nachdem ich mich etwas mit dem Kabelbaum auseinander gesetzt habe, musste ich leider feststellen, dass mein Vorbesitzer in Pfuschmanier einige Kabel gekappt und überbrückt hatte. Somit konnte die Magnetspule garnicht ziehen. Das habe ich fix behoben, doch jetzt stellt sich mir eine neue Frage. Der Dekompressionshebel bewegt sich leicht bis zu einem gewissen Punkt geschätzt die 20 Grad, jedoch bewirkt das keine wirkliche Dekompression Weiter wie bis zu diesem Punkt kann die Spule von ihrer Kraft her garnicht ziehen.
Muss dann wohl an der Mechanik im Kopf liegen, oder?

Gruß
Lukas

[DR500]

Die Welle, auf der der Hebel sitzt, hat einen Exzenter, der auf den Kipphebel drückt und somit das Ventil minimal öffnet. Denkbar einfacher Mechanismus. Ist der Zug vom DeKo richtig eingestellt?

[paultsch]

Anstatt etwas gut funktionierendes zu ändern. Warum nicht n neuen Zug bzw Dekomotor?

[Lugge]

Die Welle, auf der der Hebel sitzt, hat einen Exzenter, der auf den Kipphebel drückt und somit das Ventil minimal öffnet. Denkbar einfacher Mechanismus. Ist der Zug vom DeKo richtig eingestellt?

Da ich den Motor sowieso komplett überholen möchte, werde ich mir das genauer ansehen. Die Kiste lief auch im Salz, daher ist da alles ein bisschen gammelig…

Die Welle, auf der der Hebel sitzt, hat einen Exzenter, der auf den Kipphebel drückt und somit das Ventil minimal öffnet. Denkbar einfacher Mechanismus. Ist der Zug vom DeKo richtig eingestellt?

Die Spule funzt wieder, lag an dem vermurkstem Kabelbau

[DR500]

Sehr gut!