Kupplungskorb neu vernieten

[Andreas2310]

Hallo Leute,
wollte mal fragen ob schon mal jemand die Gummis im Kupplungskorb getauscht hat und diesen neu vermietet hat ? Meiner hat schon deutliches Spiel also radial zwischen dem Korb und dem angenieteten Ritzel.

[Hasi]

Noch nicht gemacht, würde aber eher nen gebrauchten nehmen, zu viel Aufwand.

[TST]

Hi Hasi,

das mit dem neuen Kupplungskorb macht schon Sinn, wenn dieser zu starke Einkerbungen von den Lamellen hat. Meist will sich die Kupplung nicht mehr oder nur sehr unwillig lösen. Sehr oft wird in diesem Fall die Mutter nicht mehr angezogen, sondern nur mit dem
" Zweifingerdrehmoment " angezogen und mit dem Blech fixiert. Im umgekehrten Fall will die Kupplung um`s Verrecken nicht mehr greifen.


Gruß Thomas

[Andreas2310]

Nun das Spiel kommt ja davon, weil die Dämpfergummis seit 35 Jahren im heißen Öl liegen und dadurch total austrocknen und irgendwann wahrscheinlich total zerbröselt sind. Aus diesem Grund macht es meiner Meinung keinen Sinn einen gebrauchten zu kaufen, da bei diesem die Gummipuffer genauso alt sind wie meine.

[hiha]

DR hab ich noch nicht vernietet, aber GN400. Bis auf den Umstand dass ich 8er Niete auf 7mm abdrehen musste, da die aus unserer Norm fallen, gabs keine Probleme.
Gruß
Hans

[DROldie]

Gibt es die Gummis denn als Ersatzteile zu kaufen?

[franz muc]

Ich glaube nicht, dass da überhaupt Gummis drin sind. Von aussen ist nur Metall zu sehen. Den Kupplungskorb gibt es nur ganz, äh gab es, da ausverkauft.

[DR500]

Da muss schon irgendwas drin sein, was Stöße abmindert, ansonsten hätte man sich den mehrteiligen Aufbau gespart. Was drin ist sieht man nicht, rein vom Bauraum halte ich Gummis für am wahrscheinlichsten.

Gruß

[Ulf]

Hi,
in den Körben die ich bisher in den Pfoten hatte waren 4 - 6 Schraubenfedern verbastelt.
Ähnlich wie bei den Kupplungsscheiben fürs Auto.
Und wenn die platt sind rappeln sie lose in ihrem Loch.
Das mit den Muttern und verstemmen find ich nicht schlecht, wenn's der Bauraum hergibt.

[DR500]

Bei den alten DRs sieht das anders aus als bei der SE (Foto). Es könnten Federn drin sein, allerdings hab ich den entsprechenden Bereich als vergleichsweise flach in Erinnerung.
Naja, vielleicht öffnet es ja einer und guckt rein. Forentyisch bleibt es wohl beim darüber reden…

BG

[Andreas2310]

Bei tigerparts.de gibt es eine Anleitung für das Wechseln der Gummis bzw. Wie die tigerparts Jungs das machen.

Edit Dennis: Bitte verlinken. Screenshots sind eine Urheberrechtsverletzung!

[DR_Jörg]

Hier ist der link zu Easy

https://www.tigerparts.de/tips.html#Ruc ... aerantrieb

Rückdämpfer Gummis muss man anpassen. Ich hab welche von der RM Z. Mal sehen ob das passt

Grüße Jörg

[Hasi]

Um welchen Korb geht es ursprünglich SP41-45 oder SP46? Der Link ist für SP46!

[DR500]

Es geht um die SP41-45 und da passt der Link.
Die SP46 hat Spiralfedern, so wie es auf dem Bild von Ulf zu sehen ist.

Gruß