DR 650 SP45b - Hilfe

[Jekki]

Okay, ich denke mit diesen Informationen werde ich erstmal ein ganzes Stück weiter kommen. Ich danke euch allen für die Hilfe und die schnellen Antworten!!!

[Damian]

Wo kommst du her, vielleicht ist einer von uns nicht weit weg von dir?

[Jekki]

Nähe Dortmund. Ich würde aber mir auch eine Tagestour machen um mir mal eine einwandfrei intakte DR650 anzusehen..

[Damian]

Bin aus Mettmann und Du kannst hier zwei intake Dr 650 sp44/45 ansehen, anhören und auch probefahren.
Wenn du genug Zeit und dein Moped mitbringen kannst, können wir auch direkt nach deiner Dr schauen.
Ersatzteile hab ich hier.
Grüße Damian

[Damian]

Hab gerade nachgeschaut, sind ca. eine Stunde Fahrt.

[Jekki]

Bin aus Mettmann und Du kannst hier zwei intake Dr 650 sp44/45 ansehen, anhören und auch probefahren.
Wenn du genug Zeit und dein Moped mitbringen kannst, können wir auch direkt nach deiner Dr schauen.
Ersatzteile hab ich hier.
Grüße Damian

Das hört sich gut an. Könnten ja ein zwei Termine am Wochenende ausmachen. Wenn dann noch einigermaßen gutes Wetter ist, würde ich mich dann auf den Weg machen.
Sollte ich noch irgendwelche Ersatzteile besorgen?

[Damian]

Guten Morgen Jekki,
kannst mir ja eine PM schicken.
Teile brauchst du erstmal keine besorgen,am Wochenende hab ich fast immer Zeit,einfach melden.
Grüße Damian

[Jekki]

Mahlzeit,
Nochmal kurz zusammengefasst:
Motorrad hat nach Kauf starker vibriert. Zwischen durch haben die Vibrationen für einen kurzen Augenblick komplett aufgehört. Dann aber wieder angefangen.
Daraufhin Ausgleichswellenkette gespannt (Kette war extrem locker, Stellschraube konnte ca 8mm nachgestellt werden)
Kein Unterschied, immernoch starke Vibrationen
Kette erneut kontrolliert.
Kette war wieder extrem locker. Stellschrauben konnte wieder nachgestellt werden -> Kettenspannung fast am Limit -> Kette verschlissen.
Ausgleichswellenpassfedern und Polradpassfeder kontrolliert. Alle in Ordnung.

Jetzt meine Vermutung nach Begutachtung der Fotos vor dem demontieren der Ausgleichswellenkette und der Begutachtung der Ausgleichswellenkette nach der Demontage:

Kette ist übergesprungen durch mangelnde Kettenspannung.
Die Position der markierten Glieder ist weit entfernt vom Soll-Wert.

Kette ist extrem beschädigt. Läuft teilweise schon auf den Verbindungsbolzen. Jedes Segment ist beschädigt. Entweder Teile der Hülsen ausgebrochen oder zumindest beschädigt und eingedrückt.

Kann jemand meine Vermutung bestätigen oder hat jemand vielleicht noch eine andere Vermutung?

Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet
Jekki

[Jekki]

Hier noch ein paar Bilder zur Situation.
Die Zahnräder sehen übrigens alle gut aus. Keine Beschädigungen

[deFlachser]

Moin Jekki,

die Kette iss was für die Vitrine, einmal neu. Und ja, wenn die Kette übergesprungen sein sollte, stimmt ja die Lage der Wellen zueinander nicht mehr und es vibriert noch stärker.

Ketten gibt's beim Wolfgang.

https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... ems_id=292

Gruß Stefan

[Damian]

Hallo, wenn die Kette so verschließen ist wie bei euch, ist dass Antriebskettenrad auf der Kurbelwelle zu 99 % auch defekt!!!
Dieses Kettenrad sitzt direkt hinter dem Polrad und ist nicht mehr lieferbar.
Nur mit einer neuen Kette kommt Ihr nicht weit, dass defekte Kettenrad macht euch die neue Kette ziemlich schnell wieder kaputt, leider.
Die gedämpften Kettenräder von den Ausgleichwellen haben in Regel keine Defekte.
Bei Fragen kannst mich gerne nochmal anrufen.
Grüße Damian

[DR_Jörg]

Wäre echt interessant was dafür die Ursache ist !

Die Auswirkung sieht man ja eindrucksvoll

Grüße Jörg

[deFlachser]

ist nicht mehr lieferbar.

Keine guten Aussichten . Die DR's sind offenbar am Aussterben. Immer mehr Teile, die ich mehr lieferbar sind. Da läuft das mit den Yamahas doch wesentlich besser.

Gruß Stefan

[DR_Jörg]

Servus

Die DR's sind offenbar am Aussterben. Immer mehr Teile, die ich mehr lieferbar sind.

Suzuki will wohl, dass wir die alten Kisten endlich verschrotten und -verdammt nochmal- eine V-Strom kaufen!

@ Jekki: versuchs mal, falls es noch niemand erwähnt hat, bei Frankie:http://www.moped4fun.de/...'nen guten gebrauchten Ausgleichswellenantrieb hat der bestimmt noch im Lager!

Gruß, Uli

[deFlachser]

Suzuki will wohl, dass wir die alten Kisten endlich verschrotten und -verdammt nochmal- eine V-Strom kaufen!

Guude Uli,

Yamaha selbst meinte ich gar nicht. Die verkaufen auch lieber ne neue T7. Ich dachte eher an Kedo
Da scheints für die alten Schätzchen ja so ziemlich alles zu geben.

Jekki schrieb doch, die Zahnräder sehen alle gut aus. Also, no panic .

Gruß Stefan