Anschaffung Reise-Enduro - DR650 RSE sp43b

[deFlachser]

Mir geht's in erster Linie darum, einem DR-Interessierten ein paar Tipps an die Hand zu geben, worauf er achten soll! Was er letztendlich zu zahlen bereit ist, bleibt ja ihm überlassen!

Jo Uli, eh klar .

Was mir am meisten zu denken gibt, ist der Riss immer Rahmen, da auch das Material schon ziemlich mitgenommen aussieht. Du kennst das ja. Einmal strahlen und schon hat man ein hübsches Lochmuster .

Keine Ahnung! ...es käme halt auf den Zustand des Möps an...

Wie gesagt, der Rahmen, hmm.

Gruß Stefan

[uli64]

Sevus!
...wie ich schon schrubte: anmeditieren, Gesamteindruck gewinnen, reellen Preis aushandeln, zuschlagen oder ggf. Finger weglassen!

Ich habe die Dakar Nr. 3, die "Blaue"app.php/galerie/eintrag/anzeigen/3131 wohlwissend, dass ich einiges an Zeit und Geld investieren muss, für 'nen Schnäppchenpreis erstanden...und da ist wirklich erhebliches zu tun...

Gruß, Uli

[Kokosnussknacker]

Danke euch allen für den Input!
Der Verkäufer hat mir nochmal Fotos geschickt und meint es sei nur oberflächlicher Rost auf einer hässlichen Schweißnaht. Die Maschine hat auch noch TÜV bis 08/24. Da müsste sowas ja eigentlich auch schon aufgefallen sein oder meint ihr die TÜVs sind da nicht so verlässlich?

Ich bin leider hin und her gerissen was ich von der Roststelle halten soll, im Zweifel würde ich mich aber an eurer Meinung orientieren und die Nummer absagen. Könnt ihr mit den neuen Bildern noch was anfangen? Ggf. Fahre ich auch am Wochenende nochmal mit Spiegel hin und nehme mir den Rahmen explizit vor.
Danke nochmal und grüße!

[fish_hg]

meines erachtens unkritisch ...

[Hasi]

Die Rahmen sehen da fast alle so aus!

[Kokosnussknacker]

Hmm ich bin verwirrt.
Was haben die andere zu sagen?
Denke ich schau mir die Mühle am WE nochmal mit Spiegel an

[franz muc]

Sehe ich auch so.Wenn, dann rostet der Rahmen unten an den Zügen, neben der Stelle, an der der Motor festgeschraubt ist, durch. Links und rechts.

Oder ganz selten oben, an der Stelle, an der der Zylinderkopf am Rahmen festgeschraubt ist.

Aber da nicht.

Der Rahmen ist sehr stabil, der reisst da auch nicht. Nie.
Auch nicht nach einem Sturz.

[deFlachser]

Hmm ich bin verwirrt.
Was haben die andere zu sagen?
Denke ich schau mir die Mühle am WE nochmal mit Spiegel an

Nun haben ja einige was dazu gesagt. Mein Eindruck, als ich das Bild sah, Riss im Rahmen und Material faulig. Was ich halt meinte, erkennen zu können. Nur anhand von Bildern ist das immer etwas schwierig.
Wie gesagt, schau sie dir an und versuche an der Stelle das Ganze etwas frei zu legen. Dann siehst du mehr.
Und versuche, falls das nicht so ist, wie ich es gesehen habe, den Preis nochmal zu verhandeln.
Funktionieren die Bremsen ordentlich. Bei meiner musste ich die komplett überholen. Dumm das die Kolben im Sack waren, Lochfraß. Das war der dickste Posten der Bremsanlage, 3 neue Kolben. Hat mich 500 Taler gekostet, aber was solls. Hatte aber auch für die Möhre nur gut 1000 hingeblättert und habe mittlerweile 20 drauf gefahren.
Sieht natürlich lange nicht so gut aus, wie die, die Du Dir anschauen wirst. Spaß habe ich trotzdem .

Du wirst schon die richtige Entscheidung fällen.

Good luck Stefan

[franz muc]

Meine DR Liebe ist am Vergaser gestorben, oder an der Elektrik, oder an beidem.

Das Standgas führte zur Scheidung. Es wollte nicht und ich irgendwann auch nicht mehr.

[DR500]

Kein Grund zur Panik! Bisschen Farbe drüber und die Stelle ist wie neu.

Gruß

PS: Schade eigentlich Franz. Die hätten wir schon wieder flott bekommen

[deFlachser]

Meine DR Liebe ist am Vergaser gestorben, oder an der Elektrik, oder an beidem.

Das Standgas führte zur Scheidung. Es wollte nicht und ich irgendwann auch nicht mehr.

Was ich einerseits sehr schade finde, aber andererseits wiederum verstehen kann. Ich kenne das von meiner 34L Tenere und auch von meiner Ducati. Irgendwann hat man keinen Bock mehr.
Zum Teil bereue ich meine Entscheidung von damals, aber es ist, wie es ist.

Gruß Stefan

[DR500]

Das war früher noch einfacher. Da waren DRs einfach zu billig um sie zu verkaufen. Bei den aktuellen Preisen ist die Entscheidung sicher etwas schwieriger…

[Ulf]

Meine DR Liebe ist am Vergaser gestorben, oder an der Elektrik, oder an beidem.

Das Standgas führte zur Scheidung. Es wollte nicht und ich irgendwann auch nicht mehr.

Hatte ich bei meiner DR250s.
Bekam ich ich mit geschalltem Versager, blitzeblank. Standgas machte was es wollte.
Paarmal zerlegt, Düsen durchgesehen, Kanäle durchgepustet und nix, einfach nix zu wollen.
Drehte im Standgas rauf, runter, wie sie wollte.
Aus einer Viererbatterie Keihin einer GPZ 900 entnahm ich ein Viertel.
Ab sofort machte die DR alles so wie sie sollte. Einwandfrei.
Manchmal gehts halt über Umwege...

[Ocki]

3 neue Kolben. Hat mich 500 Taler gekostet
Good luck Stefan

Waren die vergoldet?
Der Wolfgang hat meine Bremsanlage komplett überholt für weniger Geld!
Mach dem Jungen keine Angst!

Da steht noch eine in Potsdam, soweit ich das gesehen habe.
Der Tip mit der SE hängt von deiner Größe ab, bist du über 1,88m, ist die ältere RSE die bessere Wahl.
Etwas leichter ist dann die unverkleidete RE oder R(Kicker).
Etwas schrauben solltest du aber schon wollen.

Ich möchte dir noch das DR-Treffen empfehlen, mit einem Besuch könntest du von uns Einiges in
Erfahrung bringen und die Unterschiede der Typen live begutachten.
Ich sag nur: letztes Augustwochenende.

Und, bring eine Kokosnuss mit, das will ich sehen!

[Kokosnussknacker]

Bin so 1.81 groß und die RSE war vom Oberkörper her super bequem. Beine waren schon etwas arg angewinkelt für meinen Geschmack, aber ich denke nichts woran man sich nicht gewöhnen kann.

Etwas schrauben ist natürlich kein Problem, prinzipiell ist alles möglich was ich an einem Tag ohne große Werkstatt erledigen kann.
Ende August bin ich leider im Urlaub und nicht in DE

Ich schaue mir bis Freitag noch 2 Honda NX650 an und dann werde ich Entscheiden, welche der Maschinen mir am besten gefällt. Die DR würde ich vorher auch nochmal mit Spiegel genau unter die Lupe nehmen.
Schauen wir mal vom Gefühl her hat dir DR aber schon sau viel Spaß gemacht muss ich sagen