Reifendruck im Gelände ohne Reifenhalter

[hiha]

Du baust den Reifenhalter (also einen?) bei Bedarf schnell in wenigen Minuten ein?
Rad auf dem Rastplatz schnell ausgebaut? Luft raus, Mantel einseitig raus und dann reinschrauben?

Das Rad brauchst dazu nicht ausbauen. Nur Moped umschmeissen, Luft raus,mit Montiereisen Reifenflanke zur Mitte und darüber hinaus drücken, rein mit dem Halter, Luft wieder rein, festschrauben. Wobei mich die Dinger noch nie gestört haben, da ich die Reifen entsprechend wuchte. Allerdings sind meine Autobahnfahrten mit der XT500 immer sehr überschaubar und nie schneller als 130km/h gewesen...

Gruß
Hans

[Aynchel]

ich hab ich der 650er immer Reifenhalter drin
die wuchte ich aufm Pendelbock aus
etwas Dachdeckerblei zum Streifen schneidern und um die gegenüberliegende Speiche wickeln
alles halb so wild

[franz muc]

Ich bin leider kein so guter Schrauber wie ihr. Wenn ich das mache habe ich ein Loch im Schlauch und kann das ganze dann dem ADAC erklären.

Auf jeden Fall wieder was gelernt. Mal sehen, was ich mache.

Bis jetzt ging's mit 1,5 Bar ohne Reifenhalter. Aber natürlich kein wildes Gelände. Nur Piemont, TET, Sahara Pyrenäen usw. Was Mann hält so ohne Frau fährt.

[DonGiggal]

Du baust den Reifenhalter (also einen?) bei Bedarf schnell in wenigen Minuten ein?
Rad auf dem Rastplatz schnell ausgebaut? Luft raus, Mantel einseitig raus und dann reinschrauben?

Das Rad brauchst dazu nicht ausbauen. Nur Moped umschmeissen, Luft raus,mit Montiereisen Reifenflanke zur Mitte und darüber hinaus drücken, rein mit dem Halter, Luft wieder rein, festschrauben. Wobei mich die Dinger noch nie gestört haben, da ich die Reifen entsprechend wuchte. Allerdings sind meine Autobahnfahrten mit der XT500 immer sehr überschaubar und nie schneller als 130km/h gewesen...

Gruß
Hans

Unwucht macht sich beim Moped am stärksten zwischen 90 und 150km/H bemerkbar.
Bei deinen angegeben 130km/H ist sie sogar am ungemütlichsten.
Ab einer gewissen Geschwindigkeit, die ich grad net im
Kopf hab, überträgt sich sogar ein Unwucht vom Hinterrad
aufs gesamte Fahrgestell, so das der subjektive Eindruck
entstehen kann es sei das Vorderrad.

Grüße

Schorsch

[El_Kaktus]

vor vielen jahren, so anfang der 70igern hatten wir die dinger schon serienmäßig in den 3 zyl. kawas und es war einfach ein scheiß mit 2 solcher dingern zu hantieren....
da bekam ich von einem damaligen "racer" den hinweis....machs doch wie wir im rennsport...
.bohr auf jeder seite 2 kleine löcher durchs felgenhorn und dreh dann jeweils ne kurze schraube durch die hinten ungefähr 3-5 mm sich in den reifenwulst drückt....das hat den gleichen effekt wie die sperrigen reifenhalter....gesagt getan und hat bestens funktioniert....

[kallegerd]

Also wie gesagt: Mit 1,2 bar gings bei meinem Kollegen mit der 690er auch ohne Reifenhalter gut. Es sind keine Ventile abgerissen.