Servus Leute!
Mein Name ist Fabian, bin seit jahren Motorrad Schrauber.
Hab mir jetzt eine DR 600 zugelegt.
Hab meinen Zylinder neu Gebohrt + Übermaßkolben, Kopf komplett überarbeitet usw.
Bin gerade übern zusammenbauen. In der Anleitung steht das die Zyl. Kopfdichtung aus Blech mit Suzukibond montiert werden soll.
Hab vorher nochnie gesehen das man Blechdichtungen mit Dichtmasse montiert.
Jetzt zur Frage.
Wie ist eure erfahrung? Montiert ihr die Trocken oder haut ihr da dichtmasse drauf?
Freu mich auf Antworten!
Merce schonmal
Kopfdichtung DR 600 SN41A BJ87
- deFlachser
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Re: Kopfdichtung DR 600 SN41A BJ87
Moin Fabian,
kann jetzt zwar nicht für die SN41 sprechen, aber bei meiner SP46 ist die Kopfdichtung ja auch aus Metall. Habe die ohne dieses Zeugs montiert, alles in Ordnung.
Ach ja, willkommen hier, und viel Spaß mit Deinem Neuzugang.
Gruß Stefan
kann jetzt zwar nicht für die SN41 sprechen, aber bei meiner SP46 ist die Kopfdichtung ja auch aus Metall. Habe die ohne dieses Zeugs montiert, alles in Ordnung.
Ach ja, willkommen hier, und viel Spaß mit Deinem Neuzugang.
Gruß Stefan
- Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor deFlachser für den Beitrag:
- DR600Fabs (08 Feb 2024 19:44)
Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
Treffen 2018 Geiselwind BAB3 Autohof Strohofer
Treffen 2019 Machern bei Leipzig
Treffen 2020 Pfalz, da waren wir in Urlaub, Ferienwohnung in Ostfriesland bei der Krimiautorin
Treffen 2021 Süplingen bei Magdeburg
Treffen 2022 Neuss Sandhofsee
Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
Am Besten wir halten die Welt einmal kurz an, und lassen die Idioten aussteigen .
Mit dummen Menschen zu diskutieren, ist wie mit einer Taube Schach zu spielen .
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Treffen 2023 Bleiwäsche leider auch schon wieder vorbei.
Re: Kopfdichtung DR 600 SN41A BJ87
Achso, ja: Ich setz als selbstvertändlich voraus, dass Kopf und Zylinderfläche auf Planheit überprüft wurden. Nur wirklich plane Flächen lassen sich mit den mehrlagen-Metalldichtungen wirklich ordentlich und dauerhaft dichten.
Gruß
Hans
Gruß
Hans
Re: Kopfdichtung DR 600 SN41A BJ87
Guten Abend,
ich werde im Zuge meiner Motorrevision ebenfalls einen Wössner-Kolben im 1. Übermaß verbauen.
Habe heute mal meine Zylinderfläche und die Zylinderkopfdichtfläche wie im Handbuch angegeben mit einem Haarlineal geprüft.
Leider passt bei meinem Zylinder an einer Stelle und bei meinem Zylinderkopf an der Dichtseite zum Auslass hin die 0,05mm Füherlehre zwischen Dichtfläche und Haarlineal.
Suzuki gibt an, die Komponenten bei einem Überschreiten von 0,05mm auszutauschen....
Der WÖSSNER Kolben erhöht laut Angaben die Verdichtung auf 10:1.
Nun, gibt es da Erfahrungswerte zum Planen der Dichtflächen? Oder ist da ausreichend Material, sodass ich mir da keine Sorgen machen muss?
ich werde im Zuge meiner Motorrevision ebenfalls einen Wössner-Kolben im 1. Übermaß verbauen.
Habe heute mal meine Zylinderfläche und die Zylinderkopfdichtfläche wie im Handbuch angegeben mit einem Haarlineal geprüft.
Leider passt bei meinem Zylinder an einer Stelle und bei meinem Zylinderkopf an der Dichtseite zum Auslass hin die 0,05mm Füherlehre zwischen Dichtfläche und Haarlineal.
Suzuki gibt an, die Komponenten bei einem Überschreiten von 0,05mm auszutauschen....
Der WÖSSNER Kolben erhöht laut Angaben die Verdichtung auf 10:1.
Nun, gibt es da Erfahrungswerte zum Planen der Dichtflächen? Oder ist da ausreichend Material, sodass ich mir da keine Sorgen machen muss?
Für meine DR 600 SN41A EZ 1990 suche ich folgende original Teile:
* blaue Faltenbälge (einen habe ich sogar schon)
* den linken Handprotektor in weiß mit Suzuki Schriftzug
* original DR600 Hupe
* blaue Faltenbälge (einen habe ich sogar schon)
* den linken Handprotektor in weiß mit Suzuki Schriftzug
* original DR600 Hupe
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- Kennt sich schon aus
- Beiträge: 144
- Registriert: 22 Jun 2023 15:10
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Re: Kopfdichtung DR 600 SN41A BJ87
Ich fahre eine SP41B, auch wössner Kolben im ersten Übermaß, sollte ja der gleiche Kolben sein.
Bei mir wurde der Kopf mitgeplant, genau wie viel weiß ich nicht. Habe keine Probleme bisher, der Motor läuft seit 500km sehr gut
LG
Marvin
Bei mir wurde der Kopf mitgeplant, genau wie viel weiß ich nicht. Habe keine Probleme bisher, der Motor läuft seit 500km sehr gut
LG
Marvin