DR 650 SE springt nicht an (mal wieder)

[Julianelmo]

Hallo ihr Verrückten, in meiner Not wende ich mich mal wieder an euch.

Und zwar habe ich das Problem, dass ich meine SP46 einfach nicht zum Laufen bekomme.

Folgendes habe ich bereits gemacht:

- Funken geprüft. Sind da.
- Ventile eingestellt
- Vergaser gereinigt
- Bremsenreiniger in Luftfilterkasten gesprüht
- Batterie ist geladen

Verbaut ist ein TM40. Wenn ich das Gas komplett öffne, zündet sie in regelmäßigen Takten, aber sie will einfach nicht laufen. Hat jemand Ideen? Zündkerzen sind danach immer nass und säubere ich anschließend.

Vor dem Winter lief sie noch bis ich sie abgestellt habe.

[El_Kaktus]

ist bestimmt vergaser, leerlaufsystem bevorzugt....also....
ausbauen und sämtliche düsen ect. alles was geht rausschrauben, dann alle kanäle - alle - mit angelschnur oder ähnl. kunststoffborsten eines besens ect. durchstoßen, dann mit druckluft durchhusten....
und jetzt kann ein evtl. vorhandenes ultraschallbad noch zum abschluß zur anwendung kommen...
kanäle die zugeharzt sind werden nur von u-schall nie sauber...
als ich noch meine große werkstatt hatte, hatte ich auch ein autogen schweißgerät und zur not in hartnäckigen fällen direkt mit der fast vollen sauerstoff flasche die kanäle gereinigt...der druck sorgte oft für überraschungen....
viel erfolg

[Julianelmo]

Danke für die schnelle Antwort! Die Düsen habe ich tatsächlich nur mit Vergaserreiniger und Druckluft gesäubert. Hat jedenfalls bei meiner TPI bei den Einspritzdüsen auch gereicht

Werde ich bei Gelegenheit machen und mich zurückmelden.

[El_Kaktus]

der düsenstock sollte ebenfalls raus und dann die ganzen kanäle, denn dort liegt meist der hund begraben...
(TM40 ist doch ein flachi oder?) zudem noch die beschleunigerpumpe prüfen....

[hapeka]

Servus Julian,hatte ich auch oft,alter Sprit? Seit ich Super bleifrei tanke ist das besser geworden und mit dem TM weniger Probleme als mit dem orginalen Vergaser.Auf Tour merke ich keinen Unterschied.
Vor dem Winter sogar die ganz teure Plörre von Aral (hatte ich am Anfang nicht geglaubt )
LG HP

[dodderer]

als ich noch meine große werkstatt hatte, hatte ich auch ein autogen schweißgerät und zur not in hartnäckigen fällen direkt mit der fast vollen sauerstoff flasche die kanäle gereinigt...der druck sorgte oft für überraschungen....
viel erfolg

Bei professionellem Equipment waren das mal 200bar, heute habe ich gehört wären es schon 300bar. Da kann ich mir Überraschungen gut vorstellen

[DR500]

Druckluft tut es auch. Die Kanäle in den TM40 sind nicht so Ultra Klein, da kommt man auch ohne Ultraschallbad weit. Bzw. kann man bei dem Vergaser mit Druckluft recht einfach prüfen ob die Kanäle frei sind.

Gruß

[deFlachser]

Der Twostroke (Dominique), hatte es hier irgendwo mal sehr schön beschrieben, wie es tiptop, ganz ohne (den in meinen Augen zu hoch gelobten Ultraschall) geht. Ultraschall mag seine Berechtigung haben, wird aber extrem überbewertet.

Gruß Stefan

[El_Kaktus]

Bei professionellem Equipment waren das mal 200bar, heute habe ich gehört wären es schon 300bar. Da kann ich mir Überraschungen gut vorstellen

wie bei allem im leben....man muß (nicht sollte) eben wissen was man wie tut....
und da bin ich meinem vater dankbar, der uns kinder darin unterwiesen aht, auch wie man z.b. 20mm flak munition öffnet und so weiter....schließlich war auch ein tägliches gebrauchsmittel meiner eltern ein abfall produkt der munitions herstellung....unkraut EX....damit konnte man schöne dinge machen.....

[dodderer]

Stimmt, das haben wir früher mit Schwefel und Magnesium gemischt, irgendwas was noch dabei, habe vergessen was, und haben wir in den Kiesgruben um Hochheim Sprengübungen gemacht.

[Ulf]

>>> in hartnäckigen fällen direkt mit der fast vollen sauerstoff flasche die kanäle gereinigt...<<<

Hi, gefällt mir - sehr!

Hatte in der letzten Zeit mit einem Solex Doppel gezankt und der ultrageschallte Originalvergaser
in meiner DR250 wollte auch nicht sauber im Leerlauf
(letztendlich einfach mit einem Keihin aus einer GPZ 900 ersetzt).
Daher ist das Thema von Interesse. Hier hab ich meist Argon/CO2 in der Flasche.

Jetzt die Frage: wie hast du den Druck sinnig auf die Kanäle gebracht?
Vllt auch für Leute mit nem Sodamax...

[DR500]

Bei 10bar Druckluft hab ich Festo-Schläuche verwendet, das klappt gut. Bei 300bar ist das eine spannende Frage. Das dürfe schnell vereisen…

[El_Kaktus]

Jetzt die Frage: wie hast du den Druck sinnig auf die Kanäle gebracht?

ein schraubnippel an der flasche, den normalen schlauch und vorne ein rohr adaptiert fertig....
natürlich darfst kein absperrventil dran schalten zum zumachen....regeln nur übers flaschenventil....
dazu noch ne lustige story aus dem schulunterricht....mein vater hat mir ja den trick gezeigt....flasche ohne reduzierventiel in einen kartoffelsack blasen lasen....und der schneewunsch ist erfüllt....

[DR500]

Moin,
du verwendest ein Rohr? Wo genau bläst du den Sauerstoff denn rein?

BG

[El_Kaktus]

muß ich dann wohl nicht erklären....ihr helden....noch nie nen vergaser in den händen gehabt bild ist wohl ne montage....