90 bh....ist doch ne ansage...

[El_Kaktus]

man entdeckt doch immer wieder optimisten,sollte das die leistungsangabe sein....

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-3224

[kallegerd]

Betriebsstunden.

[dodderer]

Ist bei Wettbewerbsfahrzeugen Standard, die Laufleistung in Betriebsstunden anzugeben. Ist ja kein Tacho dran

[TST]

ich weis nicht ob es stimmt, aber ich hab mal gehört, das bei den Wettbewerbsmaschinen alle 30 Betriebsstunden ein neuer Kolben fällig ist.
Glauben könnt ich`s schon. Da wären 90 Std. schon recht viel.

Grüße Thomas

Ps.: Ostern soll es warm werden. Dann bin ich bestimmt mal unterwegs.

[DR500]

Stimmt nicht.

VG

[DonGiggal]

Stimmt nicht.

VG

Da muß ich dir jetzt widersprechen.
Bei Motocrossmaschinen die im harten Renneinsatz gefahren werden,
wird alle 30-40 Betriebsstunden der Kolben gewechselt.

Grüße

[Der Dreisi]

Bei Motocrossmaschinen die im harten Renneinsatz gefahren werden,
wird alle 30-40 Betriebsstunden der Kolben gewechselt.

Das ist aber eine Angabe für 2 Tackter.

Da stimme ich vollkommen überein mit dir

Aber auch nur wenn die wirklich hart gefahren werden und ich bezweilfe das das Leute können die das nicht semiproffesionell machen

Ich bin recht häufig mit an Rennstrecken, einige Kumpels von mir betreiben das schon sehr lange und seeehr extrem
Wenn ich da bei offenem Fahren die Leute sehen die mit ihren teuren Mopeds und einer Ausrüstung wie bei der WM da auftauchen
und nur fahrende Hindernisse sind bekommen die richtigen Fahrer immer eine Krise

Also bei 4 Taktern ist das mit dem Kolbenwechsel definitiv nicht der Fall

Klar sichern sich die Hersteller da mit derartigen Angaben oft ab, als Beispiel KTM, die Unterscheiden da sogar inzwischen zwischen Profi und "normalem" Einsatz auf der Rennstrecke.

Gruß, Thomas

[Aynchel]

moin

meine 525er EXC hat alle 150 Std, also einmal im Jahr, einen Service bekommen
also jedes mal einen Pleulsatz und jedes zweite mal einen Kolben
Motorlager und Getriebeteile waren auch immer mal dabei
Yamaha WR Motoren brauchen das genauso

[DonGiggal]

Bei Motocrossmaschinen die im harten Renneinsatz gefahren werden,
wird alle 30-40 Betriebsstunden der Kolben gewechselt.

Das ist aber eine Angabe für 2 Tackter.

Da stimme ich vollkommen überein mit dir

Aber auch nur wenn die wirklich hart gefahren werden und ich bezweilfe das das Leute können die das nicht semiproffesionell machen

Ich bin recht häufig mit an Rennstrecken, einige Kumpels von mir betreiben das schon sehr lange und seeehr extrem
Wenn ich da bei offenem Fahren die Leute sehen die mit ihren teuren Mopeds und einer Ausrüstung wie bei der WM da auftauchen
und nur fahrende Hindernisse sind bekommen die richtigen Fahrer immer eine Krise

Also bei 4 Taktern ist das mit dem Kolbenwechsel definitiv nicht der Fall

Klar sichern sich die Hersteller da mit derartigen Angaben oft ab, als Beispiel KTM, die Unterscheiden da sogar inzwischen zwischen Profi und "normalem" Einsatz auf der Rennstrecke.

Gruß, Thomas

Das wird aktuell bei den Profis nach wie vor so gehandhabt.
Bin selbst lange Zeit im Kawasaki Junior Werksteam gefahren und hab
da noch den ein oder anderen Kontakt.
Die wechseln heute nach wie vor nach maximal 40 Stunden Pleuel. Lager und Kolben.
Der Zylinder wird nach 80 Stunden gewechselt.
Kann durchaus sein das semiprofesionelle Teams das anders handhaben.
Ob es nötig ist, das steht auf einen ganz anderen Blatt Papier.

Grüße