Schwergängige Kupplung

[DR500]

es gibt mechanische umlenkungen für die kupplung....die sollen gut funzen....

https://www.ebay.de/itm/405368565339?ch ... 3YQAvD_BwE

Moin,
funktioniert auch, endet aber im gebastel beim Kupplungszug und erzeugt zusätzliche Reibung.
Die Kupplungsarmaturen kosten nicht die Welt und können das gleiche:

Zusätzlicher Vorteil ist, dass die Dinger in der Regel ein klappbaren Hebel haben und beim Sturz nicht abbrechen oder verbiegen.

BG

[Aynchel]

obacht
für geänderte Hebeleien braucht es eine ABE oder eine Eintragung
und so leuchtend rot eloxierten Hebelagen sind bei jeder Kontrolle der Rennleitung ganz vorne dabei

[dodderer]

Soweit mir bekannt ist das für Kupplungshebel nicht so. Bremshebel ja, weil Sicherheitsrelevant, Kupplung ist nur funktionell. Kann ich aber nicht belegen..............

[DR500]

Wie geschrieben ist das bei der Kupplung völlig irrelevant. Die Hymec hat ebenfalls keine ABE.
Wem rot nicht gefällt, der kauft sie eben in schwarz oder silber (so wie ich selbst es auch getan hab). Das Bild war einfach nur ein Beispiel.

[gummikuhfan]

Hi,

muss die Kupplung und deren Teile denn überhaupt eine ABE haben? Ich dachte, dass ist nur für Bremsen notwendig!?

[DR_Jörg]

Also für die Hymec gibt’s Papiere vom TüV

[DR500]

Ja, die gibt es. Da steht recht allgemeingültig formuliert drin, dass durch die Umrüstung auf das hydraulische System bei richtiger Montage keine technischen bedenken gibt.
Es existiert kein Prüfzeichen bzw. keine Prüfnummer, kein Materialnachweis, kein Festigkeitsnachweis oder sonstiges Prüfzeugnis. Ein wertloser Wisch für Leute, die gern Hosenträger zum Gürtel tragen.

[DonGiggal]

Hatte vor geraumer Zeit mal deswegen mit dem TÜV Kontakt aufgenommen.
Dort war klar die Aussage, dass nur der Bremshebel eine KBA Nummer, bzw ABE braucht.
Kupplungshebel darf nur nicht scharfkantig sein so das eine Verletzungsgefahr davon ausgeht.
Man hört und liest jedoch immer wieder mal, dass der ein oder andere Probleme hatte mit der Rennleitung, weil
der Kupplungshebel ohne ABE war.
Ich denk man ist hier, wie in so vielen Angelegenheiten, der Willkür unserer Kontrollorgane
ausgeliefert.
Für unsere Mopeds hab ich mich dazu entschieden nur noch Hebel von Namhaften Herstellern zu verbauen, wo beide eine KBA Nummer eingeprägt haben.
Somit sind wir nicht der Willkür ausgeliefert und müßen nicht mit überzogenen Stillegungen rechnen.
Letzendlich muß das ja eh jeder für sich entscheiden in wie weit er das Risiko der Stilllegung eingehen will.

Grüße

[dodderer]

Naja, ganz so schlimm sind 99% der Scheriffs ja gar nicht. Und wenn ich einen klar erkennbar nicht originalen Kupplungshebel ohne KBA Nummer hätte, dann hätte ich ein pdf auf dem handy mit einem aussagefähigen Inhalt diese Sache betreffend. Normalerweise musst du ja auch bei einer KBA Nummer den Zettel dabei haben, aber die wenigen Male, wo ich danach gefragt wurde, reichte was auf dem handy.

[DR_Jörg]

Und um genau dem aus dem Weg zu gehen hat mein Kollege die Hymec eintragen lassen. Da gibt’s dann keine Diskussionen am Straßenrand.
Papiere, guggen, alles legal ….. auf wiedersehen

[DR500]

Wenn ich sehe was bei meinen Fahrzeugen alles umgebaut und eingetragen ist, aber noch nie von irgendjemanden kontrolliert wurde, weil sich keine Sau für ne alte Enduro interessiert, dann würde ich mir über so einen lächerlichen, völlig legalen Kupplungshebel nicht meinen Kopf zerbrechen…
In dem Kontext von Stilllegungen zu sprechen ist schon wirklich haarsträubend.