Kipphebel abgenutzt

[Shary]

Hi Zusammen,

ich hatte Öl am Zylinderfuß verloren und dachte es wäre Zeit die originale Dichtung zu tauschen. Beim Abnehmen des ZK Deckels ist mir der eine Kipphebel aufgefallen (siehe Bilder). Die Oberfläche ist abgenutzt. Ich kann mit dem Finger drüber gehen und fühle eine Absenkung.

Wie kann sowas entstehen? Vor allem die Karre hat keine 20tkm. Ich habe den ZK Deckel zum ersten mal aufgemacht. Die Nockenwelle sieht eigentlich ok aus.

Grüße
Shary

[DR500]

Durch zu kleines Ventilspiel. Gerade Auslassseitig sollte man eher zu groß als zu klein einstellen…

BG

[Shary]

Durch zu kleines Ventilspiel. Gerade Auslassseitig sollte man eher zu groß als zu klein einstellen…

BG

Na toll. Da vertraut man der Arbeit von anderen Leuten gut, dass ich die aufgemacht habe. Auslass ist ja 0,17mm bis 0,23mm. Also sollte ich mich eher Richtung 0,22 oder 0,23mm orientieren?

[DR500]

0,2 passt schon.
Es gibt eine Quelle, könnte das Buchelli gewesen sein, wo 0,08 - 0,13 angegeben sind (in der Größenordnung). Jedenfalls hat sich dadurch ein falscher Wert etabliert, den man auch im Forum oft ließt. Das ist halt Murks, wobei man dem Vorbesitzer im Grunde keinen Vorwurf machen kann. Das Man nicht jeden Wert hinterfragt ist ja irgendwie normal…

[Shary]

0,2 passt schon.
Es gibt eine Quelle, könnte das Buchelli gewesen sein, wo 0,08 - 0,13 angegeben sind (in der Größenordnung). Jedenfalls hat sich dadurch ein falscher Wert etabliert, den man auch im Forum oft ließt. Das ist halt Murks, wobei man dem Vorbesitzer im Grunde keinen Vorwurf machen kann. Das Man nicht jeden Wert hinterfragt ist ja irgendwie normal…

Aber das passt doch. 0,08-0,13 ist Einlassseitig und 0,17-0,23 Auslass...

Also jedenfalls lese ich das überall und sehe das in jeden Video und auch im WHB

[DR500]

Wenn man die Suche bemüht, findet man viele Beiträge wo es falsch steht. Keine Ahnung wo es herkommt, es zieht sich aber seit jeher durch:

2008:

tach
hab letztns mal es ventilspiel von meiner dr eingstellt...in mein "machs dir selber"-büchle geben sie für ein-und außlass 0,08 - 0,13…

2023:

Ich habe mal mein Bücheli WHB und das Suzuki Fahrerhandbuch durchgeblättert: in beiden steht, dass das Ventilspiel Ein und Auslassseitig bei 0,08-0,13 zu sein hat.

[Shary]

Wenn man die Suche bemüht, findet man viele Beiträge wo es falsch steht. Keine Ahnung wo es herkommt, es zieht sich aber seit jeher durch:

2008:

tach
hab letztns mal es ventilspiel von meiner dr eingstellt...in mein "machs dir selber"-büchle geben sie für ein-und außlass 0,08 - 0,13…

2023:

Ich habe mal mein Bücheli WHB und das Suzuki Fahrerhandbuch durchgeblättert: in beiden steht, dass das Ventilspiel Ein und Auslassseitig bei 0,08-0,13 zu sein hat.

Ufff. Das hat mir gerade keine Ruhe gelassen. In meinem WHB steht WIRKLICH 0,08-0,13m für beide Ein- und Auslassventile was kann ich denn nun glauben

[DR_Jörg]

Einlass = 0,08 - 0,13mm
Auslass = 0,17 - 0,22mm

Ich nehme immer die Mittelwerte zum einstellen

E 0,1 A 0,2

Zwei Lehren erleichtern die Arbeit

[Shary]

Einlass = 0,08 - 0,13mm
Auslass = 0,17 - 0,22mm

Ich nehme immer die Mittelwerte zum einstellen

E 0,1 A 0,2

Zwei Lehren erleichtern die Arbeit

Und ich dachte das WHB wäre meine Bibel aber dann bleibe ich bei 0,22 für die Auslassseite

[DR500]

Ufff. Das hat mir gerade keine Ruhe gelassen. In meinem WHB steht WIRKLICH 0,08-0,13m für beide Ein- und Auslassventile was kann ich denn nun glauben

Jo, drum sag ich ja: man kann es keinem verübeln nach einem Wert eingestellt zu haben, der im WHB verkehrt abgedruckt ist.

[Stollenreiter]

Wie sieht den die Nockenwelle dazu aus?

[Shary]

Wie sieht den die Nockenwelle dazu aus?

Das wäre die Nockenwelle.

[kermit]

da ist wohl die gehärtete Schicht auch bereits weg...
Das nutzt sich so jetzt ratz fatz schneller ab.

[Shary]

Maaaaannn. Man hat nur Ärger mit den Dingern

[Shary]

Kipphebel habe ich beim Hessler gefunden. Wie lange könnte man die Nockenwelle noch nehmen? Neue Nockenwellen finde ich nur in der Power Variante