Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Da meine Schwinge einen bösen knick hat, und das Rad ständig nach rechts fährt, möchte ich eine neue.

Ich habe die DR 600 mit dem letzten Baujahr 1989( Bremsscheibe hinten)

Die Sp 41 und Sp42 Schwinge sieht augenscheinlich gleich aus. ( Diese hat auch den "Schlitten" zur Aufnahme vom BRACKET,RR CALIPER

Suzuki am inneren des rechten Schwingarm)


Kann das jemand bestätigen das diese passen?



Danke

Glaube die Mechanik am Federbein wird nicht passen!

Stell doch mal ein Foto deiner Schwinge ein. Dann kann man besser vergleichen.

Gruß Thomas

passt von der Federbeinaufnahme / Umlenkung nicht.

Bei ebay sind ein paar für die 600 drin.

Viele in der Bucht haben halt nicht diesen "Schlitten" rechts. Da das alles schwingen der DR600 mit Bremstrommeln sind

Ich finde keine in Kleinanzeigen oder eBay die wie auf Foto 2 ausschaut

Wo ist die Schwinge jetzt krumm?

Bild 3 da wo der Knick ist.
Bild 4 ( sieht man schlecht) der linke Schwingenarm ist circa 1-1.5 cm zu weit links. ( Nach aussen gedrückt !)

Nach Montage Felge:
Der Arm zur Felge hat vorne links an der schwinge 1 cm mehr platz als rechts.

Die letzte DR 600 Dakar und die erste DR650 Dakar (90) hat die gleiche Schwinge.

Das wäre mir neu. Bist du sicher?
Die "Full Floater" Federung mit entsprechender Umlenkung kam meines Wissens erst mit der SP41

Ichhab leider auch nur eine Trommelgebremste übrig
Alternative falls Du keine Findest: Die krumme Schwinge ausrichten. Bei Stahl ist das ja gottlob nicht so schlimm.
Gruß
Hans

kermit hat geschrieben: 02 Dez 2025 10:50 Das wäre mir neu. Bist du sicher?
Die "Full Floater" Federung mit entsprechender Umlenkung kam meines Wissens erst mit der SP41

Zumindest sieht die Schwinge auf den Bildern von der DR650 Dakar ähnlich aus.
Wiki schreibt:
"..die DR 650 hat die im letzten Modelljahr der DR 600 verbaute hintere Scheibenbremse übernommen."

Und wenn die Schwinge vom topic Eröffner Serie in der DR 600 ist, dann sollten auch die letzten 600 Dakars (SN41) ne Scheibe hinten haben (kenne ich aber so auch nur als Umbau).
Umlenkung hab ich kein Vergleich, weil ich keins der Fahrzeuge besitze.
Aber den Full Floater gabs ja schon bei der Einführung der DR600 in 84
Nur die gute Trommel hinten

Stollenreiter hat geschrieben: 02 Dez 2025 09:27 Die letzte DR 600 Dakar und die erste DR650 Dakar (90) hat die gleiche Schwinge.

Ist das jetzt ne gesicherte Aussage eines erfahrenen Schraubers oder gefährliches Halbwissen?

Hasi hat geschrieben: 02 Dez 2025 12:28

Stollenreiter hat geschrieben: 02 Dez 2025 09:27 Die letzte DR 600 Dakar und die erste DR650 Dakar (90) hat die gleiche Schwinge.

Ist das jetzt ne gesicherte Aussage eines erfahrenen Schraubers oder gefährliches Halbwissen?

So wie ich es oben geschrieben habe...oder frag doch die KI

Bitte dieses Bild mit der Schwinge einer 650er vergleichen.

Die Anlenkung ist identisch zu den alten 600er mit Trommelbremse und weicht völlig von den 650er ab.

Das wird nix.

Ich habe mir gestern die Mühe gemacht und meine Schwinge mit der einer "DR650 sp41" oder doch dr600 ?? verglichen.
die masse vorne stimmen. Auch die 4 Haltepunkte ( siehe grün) ABER:



Schlitten für "Bremsscheibenaufnahme/anker" fehlt ( rot rechts ) und der 2 Punkt zum anschrauben des Kettenschutzes fehlt ( rot links)
EDIT: solangsam wird mir bewusst, dass ich ewig auf eine neue Schwinge warten muss ( nirgends im Netz gibt es auch nur eine dieser...)
Merkmale: 4 Haltepunkte für die Umlenkung vorne und hinten den "Schlitten" am rechten Arm...

Vielleicht doch die alte richten lassen, von irgendwem .....