Tipps & Tricks
Verfasst: 23 Dez 2025 14:46
Hallo zusammen ,
Ich wollte mal hier ein topic machen wo man Tipps und Tricks bzw.Verbesserungen für die DR600 auflisten kann:
Ich fang mal mit der Gaszug Reperatur:
Doppelzüge,also 2x Kosten (je 30€).
Kann man sich als Ersatz auf Tour mitnehmen, aber wenn vergessen und untwegs , ob es dann was passendes findet?
Ich hab einen Reperaturzug mit Schraubnippel genommen.
Den Zug mit Nippel oben am Gasgriff einbauen,durchfädeln und am Vergaser ablängen.
Leider hat der Schraubnippel nicht die Abmaße das er p&p in die Scheibe am Vergaser passt.
Qick&Dirty heist aufbohren,aber das wiederstrebt mir und ich hab den Schraubnippel angepasst.
Dafür einen Halter zum Abdrehen hergestellt und den Schraubnippel auf Maß gebracht. Den Stahlzug bündig abfeilen und verbauen/einstellen.
Ersatznippel und Rep. Züge nehme ich auf Tour mit.
Oder als günstige Reperatur Zuhause gedacht
Ich wollte mal hier ein topic machen wo man Tipps und Tricks bzw.Verbesserungen für die DR600 auflisten kann:
Ich fang mal mit der Gaszug Reperatur:
Doppelzüge,also 2x Kosten (je 30€).
Kann man sich als Ersatz auf Tour mitnehmen, aber wenn vergessen und untwegs , ob es dann was passendes findet?
Ich hab einen Reperaturzug mit Schraubnippel genommen.
Den Zug mit Nippel oben am Gasgriff einbauen,durchfädeln und am Vergaser ablängen.
Leider hat der Schraubnippel nicht die Abmaße das er p&p in die Scheibe am Vergaser passt.
Qick&Dirty heist aufbohren,aber das wiederstrebt mir und ich hab den Schraubnippel angepasst.
Dafür einen Halter zum Abdrehen hergestellt und den Schraubnippel auf Maß gebracht. Den Stahlzug bündig abfeilen und verbauen/einstellen.
Ersatznippel und Rep. Züge nehme ich auf Tour mit.
Oder als günstige Reperatur Zuhause gedacht