Wer fährt von euch im Winter?
Wer fährt von euch im Winter?
DR650R Dakar -SP41B - Bj-90 Rot, nicht mehr total Orginal
DR800S, Bj96
TL1000s Bj99
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten
DR800S, Bj96
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Hi Martl,
TÜV iss ja normalerweise schon unmöchlich,
abba den Kriechste wahrscheinlich noch eher, als genug Schnee an deinem See
TÜV iss ja normalerweise schon unmöchlich,
abba den Kriechste wahrscheinlich noch eher, als genug Schnee an deinem See
Gruß aus der Eifel
Scout
http://scout-erisch.de/4.html
four wheels move the body
but two wheels move the soul
sacht Steve McQueen und ich auch
http://m.osmtools.de/0NWib30n1uD0NkuX30la64
Scout
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four wheels move the body
but two wheels move the soul
sacht Steve McQueen und ich auch
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Gibbet übrigens auch für 4x4. Nennt sich dann Mattracks
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
Macht auch Spass, sieheHusaberg hat geschrieben: Ich bleib aber bei meinen Stollenreifen!
http://picasaweb.google.de/herrero.marc ... 8081166738
Gruß aus dem kleinem Luxembourg
Matze
DR 650 SE
Matze
DR 650 SE
Frage:
Hat sich schonmal einer Gedanken gemacht, wie man ein Warmluft-Zuführung an den Gaser basteln kann?
Es beginnt schon wieder morgens kalt genug zu werden um den Gaser frösteln zu lassen. Das nervt gewaltig und außereiner Aluhutzen-Konstruktion welche die Luft vom Zylinder einfängt ist mir nix eingefallen.
Aber noch happert es an der Umsetzung des Konstrukts; optisch, funktionell und wie/wo befestigen.
Tips?
Hat sich schonmal einer Gedanken gemacht, wie man ein Warmluft-Zuführung an den Gaser basteln kann?
Es beginnt schon wieder morgens kalt genug zu werden um den Gaser frösteln zu lassen. Das nervt gewaltig und außereiner Aluhutzen-Konstruktion welche die Luft vom Zylinder einfängt ist mir nix eingefallen.
Aber noch happert es an der Umsetzung des Konstrukts; optisch, funktionell und wie/wo befestigen.
Tips?
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
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DR 650 R [SP44B] Bj 93
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DR 650 R [SP44B] Bj 93
@Martl
die Sache mit der Widerstandsheizung gibts bei Autos auch.
Bei vielen Benziner Golf ist die Einleitstelle am Saugrohr,
wo die Kurbelgehäuseentlüftung reingeht, beheizt.
Ist ein Röhrchen mit Widerstand im KGE Ventil. Kann man
beim Schrotter abgreifen. Läuft auf 12V und regelt sich selbst (PTC).
Edit: Das Heizröhrchen stellt ein Fa. Eichenauer her.
Weiß aber nicht, ob die Heizleistung reicht.
Ansonsten kannst ja testmässig ne H4 Birne in den Lufi-Kasten hängen,
immerhin 60 W Heizleistung, vllt. hilfts ja
Bitte berichte, falls Du nicht grad damit abbrennst...
die Sache mit der Widerstandsheizung gibts bei Autos auch.
Bei vielen Benziner Golf ist die Einleitstelle am Saugrohr,
wo die Kurbelgehäuseentlüftung reingeht, beheizt.
Ist ein Röhrchen mit Widerstand im KGE Ventil. Kann man
beim Schrotter abgreifen. Läuft auf 12V und regelt sich selbst (PTC).
Edit: Das Heizröhrchen stellt ein Fa. Eichenauer her.
Weiß aber nicht, ob die Heizleistung reicht.
Ansonsten kannst ja testmässig ne H4 Birne in den Lufi-Kasten hängen,
immerhin 60 W Heizleistung, vllt. hilfts ja
Bitte berichte, falls Du nicht grad damit abbrennst...
Zuletzt geändert von Ulf am 28 Okt 2007 14:39, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Ulf, wieder Ritter Wendehals von Zehnprozent
Beta 4.0 = DR auf italienisch
W800 Eisenhaufen
Irgendwas geht immer
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- Lernt noch alles kennen
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- Registriert: 01 Apr 2006 00:00
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