Offener Luftfilterdeckel möglich bei SP 44 B ??

[ohennings]

Hallo Kollegen, ich bin brandneu in diesem Forum und habe eien Frage: Ich besitze 2 DR 650, davon aber 1 RS 650, die ich als Teileträger und Versuchsobjekt benutze. In den letzten Monaten habe ich meine DR 650 R auf Höchstform gebracht und überlege nun, ob ich, wie früher an meiner KTM LC 4, den Luftfilterdeckel weglassen kann, um für genügend Luft zu sorgen. Die Nachteile (Schmutz, Wassereintritt ... liegen natürlich auf der Hand, aber meine grösste Angst wäre, dass der Motor wg. eines evtl zu mageren Gemisches festgeht. Was meint ihr dazu ? Hoffe, diese Thema ist nicht zu oft durchgekaut worden...

[AWolff]

… aber meine grösste Angst wäre, dass der Motor wg. eines evtl zu mageren Gemisches festgeht. …

Diese Gefahr besteht wohl allein bei durch das Gemisch geschmierten Zweitaktern, ein Viertakter läuft einfach nicht ordentlich wenn er zu wenig Sprit bekommt …

[meisterbrothers]

Kannst den Deckel schon wegmachen, ich denk das fahren hier auch einige so.
Musst halt dein Vergaser neu einstellen und vermutlich ne größere Hauptdüse reinmachen.
Ich bin da sicherlich auch nicht der Chef, aber dazu steht definitiv genug im Forum. Einfach mal suchen.

Bis dann
Micha

[GotMilk]

Hoi..
Habe auch nen offenen luftfilerkasten an beiden moppeds. Es lohnt sich schon alleine vom klang her. Mit sebring puff + db killer und offenen kasten mega laut! ..weiß auch nicht warum das so ist.
Naja bei meiner dakar habe ich den dynojet kit drinn, und merke auch nix! das gemisch stimmt und läst sich gut fahren. Bei der anderen sind es die original düsen. Bei 3500-4000 hackt es beim beschleinigen aber sonst kann man sie auch ohne probleme fahren.

mfg tobi

[Husaberg]

Sinnvoll idt es nur in verbindung mit einem Sportauspuff und ner größeren
Hauptdüse!
Auser du stehst auf das sonare Ansauggeräusch!

Gruß Husaberg!