Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Vielleicht kann ja mal jemand aufklären was den bitte eine SIMSON S55 ist!
Die S50 ist bekannt - ein hässliches Ost-Moped mit erbärmlichen 50 qcm Hubraum!
Bei Google gibt's nur Informationen zum SIEMENS S55 oder Jessica SIMPSON!

Und wenn ich schon 'ne SP44 dafür hergeben soll wüsste ich gern was ich bekomme!

Hier im Marktplatz:

suche sp44 tausch gegen simson s55

Kontakt: nemi
Telefon: handynummer

na na nicht so über die Simson reden habe darauf fahren gelernt. macht richtig spass. die hat wenigstens den West moppets vieles vorraus. Sie kommt wenigstens aus dem knick als wie Kreidler oder Zündap
und man kan vieles selber machen.Bist ja nur neidisch das Ihr nicht so schöne Moppets hattet
Guckst Du hier
http://video.google.com/videoplay?docid ... 6110685199# oder
Hier
http://www.youtube.com/watch?v=TVXysDlJ ... re=related

Und hier kanst Du dir ne S53 kaufen.
http://www.mobile.de/modellverzeichnis/simson/s53.html

Aber ein S-lustig S55 kenn ich auch nicht.
Vieleicht gibtes ja ein der eine DR gegen ein Handy S55 von Siemens tauscht

AWolff hat geschrieben:ein hässliches Ost-Moped mit erbärmlichen 50 qcm Hubraum!

da können wir alle von glück reden, das die mopets im westen besser aussehen und mehr hubraum haben^^ schöner gayliner

gangsta hat geschrieben:da können wir alle von glück reden, das die mopets im westen besser aussehen und mehr Hubraum haben ...

Keine Ahnung, waren die damals nicht genauso hässlich?

Aber die (geklaute) SIMSON SR2, mit der ich fahren gelernt habe, sah einfach cool aus!
Die hat nicht versucht wie ein Motorrad auszusehen, das war noch ein Moped als Moped!

SIMSON SR2:


Allerdings waren Bettpfanne und Wärmflasche nicht inklusive ...

So übel waren die Simson nicht. Bei den Sixdays 1964 hat das DDR-Team auf den Dingern den Sieg eingefahren, das BRD-Team schlurfte hinterher.
Irgendwo aufm Dachboden stauben noch ein paar Exemplare rum, auf Lager sind: Star (2x), Habicht, S50, S51. Alle noch fahrtauglich, die beiden Stare haben über 45 Jahre auf dem Buckel. Haben wahrscheinlich nur gehalten, weil ich nicht damit fahr.

Hab auch 2 S51 am Start - find die Dinger einfach kuhl.
Zur Aussage Zündapp vS. Simson, vergiss es.
Kann man nicht vergleichen. Eine Simson ist der Tracktor unter den Mokicks - war gedacht damit der junge Kommunist täglich zur Arbeit fahren kann. Zündapp Kreidler und Co. sind eine eigene Welt für sich. Moderne Materialien, Wasserkühlung usw.

Habe beides hier in der Gegend. Und auch beim 6h 50er Rennen gesehen.
Uns ist mit unserer Rennsimme aber kein Kolben flötten gegangen

lg

Ludwig

Tja, selbst als Wessi hatte ich kurz nach der Wende ´ne S 51... Die durfte wenigstens offiziell mehr als 50 Km/h laufen (nämlich 60!), tatsächlich kam sie ohne irgendwelche Änderungen immer so auf 65 - 70!
Und sie hat mich nie im Stich gelassen (na ja, hatte sie nur 3 Jahre), bis auf den Vergaser, der nach dem Winter immer Probleme gemacht hat...

Als Sammlerstück, zum Basteln, Hinstellen und ab und zu mal ´ne Runde drehen hätte ich schon gern wieder ´ne Simson, aber eher ´ne ältere, sowas wie ´ne alte Schwalbe, oder auch Spatz oder Star...

Aber ´ne S55 kenn ich auch nicht.....

Gruß, Jens

Mit einer Simson habe ich auch mal geliebäugelt. Besonders zu Mofa Zeiten. Da wäre das einfach die absolute Steierung gewesen. Wobei meine Hercules Prima 5s in schwarz /chrom und die GT auch irgendwie Stil hatten.
Das Problem bei dem Mopets ist einfach, dass die immer teurer werden. Da findet man fast nur halb verrotteten Mist oder liebervoll restaurierte Geräte, die dann schonmal 800 Euro kosten sollen.
Wenn ich meine günstige mit adequater Substanz finden würde, würde ich auch sofort zuschlagen.
Wenn also einer von den Sammeler hier mal vor hat seinen hoffentlich halbwegs trockenen Keller zu räumen ..