Koso Digitalcockpit DB-01R

[Dirk650]

Suche:

Tacho eine DR BIG Smile

Dat is kein Tacho vonner Big - weder von SR41 noch SR42 noch SR43. Dat isn Tacho vonner 650er - meine SP44 hatte den gleichen Tacho.

Stimmt. Hab ich beim Suchen auch gemerkt. Aber "Dat Dingen" passt wohl ganz gut.

Moin moin aus dem Schwäbischen.

[mäde]

also der <koso ist ein geiles Teil

Hatte den an meinem alten Trike
Kilometer Zähler
Tageskilometer Zähler 1 und 2
Drehzahl
Blinker Fernlicht Neutral anzeige
Tankuhr
Uhrzeit und Zeit die man gefahren ist

Konnte ich alles sehen und abrufen

Leider kan ich dir den Typ nicht mehr sagen da mein alter bock mit allem verkauft wurde.

Das einzige Ärgernis war der blöde MAgnet. der Musste auf die felge geklebt werdn. Hab die Mistdinger mit diversenklebern reihenweis verloren:-(

Aber die Tankuhr wirste wohl abhacken müssen, ausser nimmst ne seperate kleine Tankuhr zb von Harley oder Chopper custom Parts. Die müssten funktionieren

[FrankausKöln]

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Tacho eine DR BIG Smile

Dat is kein Tacho vonner Big - weder von SR41 noch SR42 noch SR43. Dat isn Tacho vonner 650er - meine SP44 hatte den gleichen Tacho.


Besten Gruß
Christian

HWC : da war ich noch ein DR Neuling, Du hast natürlich Recht, es ist der Tacho von einer SP 44.
Für diesen Hinweis bekommst Du bei den nächsten RUST Treffen eine Pizza Gratis von mir ( all you can eat )

[hcw]

hehe.... Du hast heute Spendierhosen an, was?

Mal schauen, wann ich mir die Pizza abholen kann...

Besten Gruß
Christian - gerade voll gefressen und kein Appetit auf nix....

[Azra3l]

Boah, ich grab den aus, weil der Titel gut passt, und hier bis jetzt nix gescheits aus dem Thema geworden ist

Also Strom, Neutral und Highbeam gehen bei mir schon mal mit diesem Tacho.
Blinkerkabel gibs beim Koso ja zwei (orange und blau für links und recht). Die DR gibt mir aber nur ein grünes Kabel für die Blinkanzeigeleuchte.
Also kurzerhand einfach beide an grün angeschlossen. Links blinken geht ganz normal, bei rechts blinken blinkt der ganze Tacho, indem ALLE Lichter (inkl. Display) an und ausgehen. FAIL
Dann nur das orange mit grün verbunden -> selbes Spektakel.
Dann nur das blaue mit grün verbunden -> selbes Spektakel.
Was muss ich da anders machen?

In den originalen Drehzahlmesser gehen 3 Kabel rein, der Koso hat dafür nur ein braunes Kabel. Wie ist das zu bewerkstelligen?

Danke schonmal

[Easy]

Moing Azrael,

das ist ganz einfach, die beiden Kabel die zur original Kontrollleuchte gehen führen beide plus. Jeh nach dem auf welcher Seite geblinkt wird.
Du schliesst einfach das grüne und das schwarze Kabel an die jeweiligen Kabel (orange und blau) am Koso an. Minus braucht der Koso sowieso wird also von da geliefert.

Beim Original Drehzahlmesser ist eines Plus eines Minus und eines für den Drehzahl impuls.
Minus und Plus hast Du beim Koso normalerweise schon angeschlossen wenn er was anzeigt, also musst Du nur noch den Impuls an das richtige Kabel (braun) anschliessen. Die Farben kann ich Dir im Moment nicht sagen weill ich das WHB nicht zur Hand habe.

Alles klar?

Gruss Wolfgang

[Azra3l]

Moin Wolfgang,

vielen Dank!
Schaltplan hab ich leider nicht, ist bei mir im WHB nicht drin=(
Aber der kommt ja noch

[Azra3l]

Also wenn ich das so verschalte wie du gemeint hast, Wolfgang, blinkt immer noch der gesamte Tacho!
Ich hab dann mal nachgemessen:
Rechts Blinken: Signalleuchte blinkt einwandfrei mit.
Links Blinken: der ganze Tacho blinkt.

Kann mir jmd sagen, ob der Schaltplan so richtig ist?
Ich will, dass der Tacho sich einschaltet, wenn die Zündung an ist und nicht erst, wenn ich das Licht anschalte (bzw. die Tachobeleuchtung, also Lichtschalter auf Stufe 1 erst).

EDIT: Hier der richtige, endgültige, funktionierende Verschaltungsplan:

Koso Schaltplan

[Azra3l]

Wer ne neue Halterplatte braucht, so wie ich, hier mal die Maße.
Verbesserungsvorschläge sind herzlich willkommen. Wer das dxf will, rührt sich einfach!

[Easy]

Um den Tacho mit geschaltetem Plus zu verbinden wäre es am besten das rote Kabel des Tachos mit dem Orangenen (geschaltet Plus) was zur Leerlaufleuchte geht zu verbinden.
Ansonsten sehen Dein Anschlüsse schonmal nicht schlecht aus. Ich denke das Blinkerproblem liegt an Deiner Verbindung zur Leerlaufleuchte. Diese verlangt ein positives Signal vom Leerlaufschalter. An der DR ist die LLLeuchte aber über Masse (blaues Kabel im Oritacho) geschaltet. Dieses Problem ist hier schonmal aufgetreten. Um die LLLeuchte zum funktionieren zu bringen müsste diese über ein Relais geschaltet werden. In etwa so das ein Relais vom LLSchalter zum anziehen gebracht wird und dieses dann ein Plussignal zum Tacho. Sonst brennt die LLLeuchte dauernd.
Steck doch einfach mal das weisse Kabel das für die LLLeuchte zuständig sind ab (vorher das Rote mit Orange verbinden) und versuchs mit Blinken.

[Azra3l]

Also das mit dem ROT auf ORANGE hat geklappt. Weiß liegt jetzt erstmal rum, Relais hab ich, Schaltplan auch, nur fehlen mir die kleinen Flachstecker 2,8mm. Werd die erstmal bestellen müssen.
Danke Wolfgang für die Info!

[Easy]

Und, funktionieren die Blinkerleuchten nu?

[Azra3l]

Ja, die Blinker funktionieren so!

[Easy]

Na dann is ja gut

[Azra3l]

So, die Halterung ist fertig und auch schon drangeschraubt.

Koso Halterung

Das Relais für die Leerlaufanzeige kommt heute noch dran.