Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hi

Ich muss wahrscheinlich den Kolben wechseln und hätte dahingehend ein paar Fragen.

Muss ich dafür den Motor ausbauen?
Brauche ich spezielles Werkzeug?
Was sollte man auf jeden Fall beachten?
Wie viel Zeit sollte ich einplanen?

Tia
yu

Nein, sicher nicht.
Nein, aber ordentliches Standard-Werzeug zumindest, ausser Du heißt McGyver.
Ob der Zylinder noch taugt - daß nur der Kolben verschlissen sein soll, finde ich ungewöhnlich.
Einen Nachmittag.

Naja, wenn Du das noch nie gemacht hast ist ein Nachmittag etwas optismistisch .... denke ich....

.... und wie Elvis meint, der Zylinder gehört eigentlich vermessen u. das bevor Du den Kolben kaufst. Für den Fall, dass Du eine Übergröße brauchst.

Vor Du die Zylinderkopfhaube öffnest, stell den Kolben erstmal auf OT.

Sonst ist die Steuerkette mehr unter Spannung. Zusammen mit den Kipphebeln, die ja auch unter Spannung stehen, könnte es Dir passieren, dass die Nockenwelle aus ihrer Position springt, je nachdem wie groß die Spannung in der jeweiligen Position ist. Dabei könnten die Lagerschale der Nockenwelle eventuell beschädigt werden........ in den meisten Fällen geht es gut, auch ohne OT, passieren kann es trotzdem.

Markiere die Stellung der Nockenwelle, die Steuerkette muss lange nicht verschlissen sein und trotzdem bekommst Du es nicht mehr sauber auf die Makierung. Dann kann es interessant sein, wie sie vorher stand.

Der Rest steht in Büchern wie dem des Bucheli-Verlag REP.-ANLEITUNG DR 650 Band 5175 oder dem WHB.

Mathias

Mathias hat geschrieben: Vor Du die Zylinderkopfhaube öffnest, stell den Kolben erstmal auf OT.

Und zwar auf den Arbeits-OT, also wenn die Ventile zu, und die Kipphebel entlastet sind.

Gruß
Hans

Ok
Danke schon mal für die Antworten

morgen,
wie kommst du darauf, das du den kolben (NUR DEN KOLBEN und WAHRSCHEINLICH) wechseln müsstest??
ölverbrauch - schlechte kompression - schlechte leistung des motors - öl im luftfiltergehäuse, ..................?