Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hallo,

wie is denn das mit dem Federbein (rechtlich gesehen)...
kann ich da auch welche von anderen Motorrädern nehmen ohne diese eintragen zu lassen ? oder wie ist das? kennt scih jemand aus?

Nein, ausser es liegt eine ABE vor. Aber wer will das wissen ?

Hallo
von Kawasaki passt da eins, hab ich an einer RSE drunter, das ist sogar durch die HU gegangen,
ca. 8 cm tiefer als original, aber groß gefragt, ob es zulassungsrechtlich geht, hab ich nicht.

die Frage war nur generell, weil ein teil, was auf einem anderen MOtorrad funktioniert, wieso sollte das nich auf nem anderen zulässig sein...

die Frage ist die, weil ich mein 2. rahmen ja als SuMo aufbauen will und es ja etliche Federbeine gibt die da passen (kannst ja alle Straßenamschinen nehmen a la GSXR, R6, r1, NIja, KTMs etc. )


so auf zur nächsten dummen Frage:

wenn das Federbein kürzer is, wird das Mopet das höher gelegt?` (wetten osym kann ein aussagekräftiges statement abgeben )

Wird höher.... Du veränderst die Fahrwerksgeometrie, wenn du Pech hast, passt das Fahrwerk dann gar nicht mehr.

Ich hab ein etwas höheres drin..... hab die Gabel so durchgesteckt, dass es gerade noch so geht......



Bin ca. 185cm groß..... der Vorteil mehr Bodenfreiheit. Wenn Du sie über den Federweg tiefer legst, verlierst Du Bodenfreiheit..... auf der Straße nicht so tragisch.... aber Offroad umso mehr....

Mathias

AgentSmile hat geschrieben:...wenn das Federbein kürzer is, wird das Mopet das höher gelegt?`

Mathias hat geschrieben:Wird höher.... Du veränderst die Fahrwerksgeometrie, wenn du Pech hast, passt das Fahrwerk dann gar nicht mehr.

So, So, ein kürzeres Federbein legt das Moped höher - Aha

dachte ich halt wegen der Umlenkung... aber wenn dem nicht soo ist ....

ELVIS hat geschrieben:

AgentSmile hat geschrieben:...wenn das Federbein kürzer is, wird das Mopet das höher gelegt?`

Mathias hat geschrieben:Wird höher.... Du veränderst die Fahrwerksgeometrie, wenn du Pech hast, passt das Fahrwerk dann gar nicht mehr.

So, So, ein kürzeres Federbein legt das Moped höher - Aha

Nein SCH.... natürlich nicht...... aber wer den ganz Text liest, ist deutlich im Vorteil.

Mathias

das problem is ja das alles zerlegt is gerade

und deswege dachte ich, das die Umlenkung den verkürzen weg der Federung auf die Schwinge schiebt und somit der abstand von schwinge und Rahmen größer wird.....

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