Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Tag zusammen,
im Zuge meiner Zylinderkopf-Ausbau-Aktion hab ich einfach mal vorm Ausbau spaßeshalber das Ventilspiel messen wollen. Ich hab den Kolben auf OT im Kompressionstakt gestellt und das Spiel der Einlassventile gemessen. War zu groß (knapp 1,5). Ok, muss ich eh einstellen.
Jetzt die Frage: Zum Einstellen der Auslassventile muss ich doch den Kolben auf den OT im Ansaugtakt stellen, oder? Weil: Die Kipphebel der Auslassventile sind komischerweise zu keiner Zeit locker, so dass sie sich mit dem Finger bewegen ließen.

Ach, und wo wir gerade schon mal dabei sind: Wo gehören die 6 kleinen Ringe und der dicke Ring (s.u.) hin, die beim Topend Dichtsatz dabei sind? Die Karre ist leider von den Vorbesitzern nicht so penibel behandelt worden... Und in den Explosionszeichnungen konnte ich die nicht finden.


Die 6 silbernen Ringe und der kleine, dicke Ring in der linken Dichtung.

Servus Drako,

der Dichtungsatz da auf dem Foto ist von der 650iger.
Bei dem von der 600er ist die Kopfdichtung anders und es sind zwei Krümmerdichtungen ( der silberne Ring in der Fussdichtung links) dabei.
Die kleinen sind Aludichtungen und gehören auf bestimmte Schrauben im Zyloinderkopfdeckel.

Einen passenden 600er Topendsatz findest Du übrigends hier:
http://www.tigerparts.de/shop/main_bigw ... ms_id=3457

Gruss Wolfgang

wie schon erwähnt ist es ein Dichtsatz von einer DR 650
der Große Ring ist für den Krümmer
und die 6 Kleinen sind für die Zylinder Kopf schrauben (Dehnschrauben)
am besten wieder umtauschen den Dichtsatz

Ok, Danke.

Easy hat geschrieben:Die kleinen sind Aludichtungen und gehören auf bestimmte Schrauben im Zyloinderkopfdeckel.

Aber wie finde ich heraus, auf welche Schrauben? Im Microfiche finde ich die Zylinderkopfschrauben gar nicht :S

Das steht im WHB welche Schraube eine Dichtung haben muss.

Hier ein Foto, ich hab die Stellen rot angemalt.

Vielen, vielen Dank, easy! Die Fußdichtung ist dann vermutlich auch eine andere, stimmts? Weil ne Kopfdichtung konnt ich jetzt noch auftreiben...

Neeee die Fussdichtung is bei 600er und 650iger gleich.