Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Hallo. Ich möchte einen 2, 3 oder 4 Zyl Triebling in meine 87er DR einbauen. Hat da jemand Erfahrung mit und/oder weiß welcher sich da am besten eignet ohne den Rahmen umbauen zu müssen. MfG: Heiner

Hi,

solch einen Umbau hatten wir hier noch nicht. Was ist der Zweck? Show, oder willst Du damit später auf die Straße?

Gruß
Dennis

Komisch, ich bin gerade geistig dabei, einer Ducati den stehenden Zylinder zu entfernen, weil sie meines Erachtens zu viele Zylinder hat.
So wie bei der Supermono könnte das werden:
http://s406521340.website-start.de/s/cc ... 1331294002

Ansonsten kann ich Dir leider nicht weiterhelfen. Mir sind keine DR-Umbauten auf Mehrzylinder bekannt. Vielleicht gibts da eher was in der Gespanncross-Szene?

Gruß
Hans

Da ist's viel einfacher Stollen auf ein Naked-Bike zu ziehen ...

Hier z.B. 'ne Triumph Street Triple im Wald:
http://youtu.be/4PBsH4Xry9U

Oder hier 'ne komplett auf Cross umgebaute GSX-R 1100: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 20road.htm

Und wenn's dann noch etwas mehr sein soll, hier die Dirt Wing - XR1500R!
http://youtu.be/LqrSkg0TbNg

AWolff hat geschrieben:Da ist's viel einfacher Stollen auf ein Naked-Bike zu ziehen ...

und hoffentlich ist dein rahmen noch nicht von innen halb durchgefressen wie typisch für das mopped

villeicht irgend nen 4-zyl. 2-takter längs? wegen weniger gewicht ...

..such mal nach den Diesel Mopped Umbauern.
Da gibt sehr heftige Sachen T3 JX Turbodiesel oder Smart Diesel im Mopped etc..
Ciao,Marcus

Auf einem 1600er VW-Turbodieselgespann bin ich schonmal mit gefahren. Das hat was. Vor Allem ausreichend Leistung und Sparsamkeit

Gruß
Hans