Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Moin Leute!

Da ich ja auch im Winter fast täglich unterwegs bin, wollte ich mal fragen was ihr so im Winter fahrt. Hauptsächlich gehts um Wasser, weniger um Kälte. AUs irgend einem Grund weichen alle meine Stiefel immer durch, ganz besonders auf der DR. Aus irgend einem Grund trifft das Spritzwasser nämlich immer den RECHTEN Fuß.... erzählt mal, wie handhabt ihr das? Hat vielleicht sogar jemand was anzubieten?

Florian

Ich hatte auch die Faxen dick vom ewigen Wassertreten

Dank Daytona TransOpen GTX sind die Füsse nun immer warm und trocken.

Ist zwar einmal ein Schlag ins Kontor aber die Treter sind jeden Cent wert...

Ich nehme immer meine Bundeswehrstiefel, warm, gemütlich und wasserdicht.

Da gibts ja auch verschiedene, welche hast du?

FP91 hat geschrieben:Da gibts ja auch verschiedene, welche hast du?

genau die hier:



wie die genau heissen (modellnummer oder so) kann ich dir nicht sagen, steht auch nix drin

Den Bildern nach ist es das Modell ab 2005 ... ich kauf die mal und berichte!

Die kann ich auch empfehlen, dazu etwas Stiefelwachs und der Fuß bleibt trocken.

Bis die allerdings eingelatscht sind gehen einige Tage ins Land.

Edit: ein Wortspiel

ich hab meine gammelstiefel, die mittlerweile mangels pflege nicht mehr dicht sind, aber warm halten. gegen wasser helfen von aldi neopren-überschuhe (2 größen zu groß), die auch prima wind abhalten. also bei -10° waren die füße als letztes kalt.

Würde hier bitte mal jemand die Überschrift ändern, von GUTE auf "billigste"

würde jemand die überschrift zurückändern von GUTE auf TEURE?
der preis hat doch nix damit zu tun, und gut ist die lösung allemal. ich hab warme und trockene füße.

werbung für überteuerte schuhe gibts genug...

Ich sehe das ähnlich. Ich bruache keien Stiefel die fast genauso viel Wert sind wie das Möp

Zu den Bundeswehrtretern:
Geht klar. Die Stiefel halten recht gut gegen Spritzwasser (zugegebener Maßen bin ich in den letzten 2 Wochen nicht soviel bei Regen gefahren), sind aber etwas zu klobig wie ich finde. Sportliches fahren geht nicht, da man durch den steifen Stiefel schlecht schalten kann. Zum schnell fahren habe ich aber auch ein anderes Mopped. Meine Suche ist daher erstmal beendet, ich bin soweit zufrieden

Entschuldigung, dann habe ich die Frage wohl falsch interpretiert.

Ich dachte es ginge um gute Stiefel, die bequem und dicht sind, lange halten und einen gewissen Sicherheitsstandart bieten.

Nach diesen Kriterien habe ich meine Treter ausgesucht, bei meiner persönlichen Sicherheitsausstattung ist der Preis für mich zweitrangig.

Na dann weiterhin gute Fahrt in Bundeswehrtreter und Parka

Also wieder Teuer:
Durch Zufall bin ich an ein Paar gebrauchte Daytonas gekommen. Hatte sie im November angezogen und hab sie immer noch an. Als ich bei Louis die Orginalpreise gesehen hatte, hats
mich schon kurz gesetzt. Bin jetzt den kompletten Winter durchgefahren und begeistert. Nichts gegen die anderen Lösungen, aber es kommt darauf an was man in den
Stiefeln macht. Die nächste Option sind Wanderstiefel, meine Hanwags hatten mich seit den neunzigern auf jeder Tour begleitet und abseits des Motorrads waren sie die
erste Wahl. Schuhe haben ihren Preis genauso wie Erstausrüster Bremsbeläge, aber manchmal ist mit billige Ausrüstung zu teuer.
Wir waren jetzt schon zigmal auf Korsika, mit unseren 30 Euro Penny-Zelten, sind immernoch dicht und wurden (leider) immernochnicht geklaut. Sowas gibts dann auch.
Nochmal Daytona, fahre ein Boxergespann, die halbe Stunde aud der SE zur Arbeit, macht in diesen Stiefeln kein Spaß.

Also ich bin nicht viel gefahren bei wirklicher Kälte. Die 2-3 mal hatte ich dann meine Crosstiefel an mit dicken Socken und das war ganz brauchbar. Ich hab die S9P von Louis die muss man nur mit irgend nem Impregnierspray reichlich versorgen sonnst kommt da schnell die Suppe durch.