Das Suzuki DR 650 und DR 600 Forum

Meine DR 650R ist bisher ein zuverlässiges Mopped. Sie hat mich im Herbst ohne Probleme 5000km durch Rumänien getragen,
Jetzt hat sie 78.000km auf dem Tacho und ich mache mir langsam Gedanken, wie lange der Motor noch durchhält. Bisher sind mir noch keine ungewöhnlichen Motorgeräusche aufgefallen. Der Ölverbrauch liegt bei etwa bei 250ml/1000km.

Wann war bei euren DR's eine Motorrevision fällig??? Und wie hat sie sich angekündigt???

Ich hab meiner Alltags-DR versprochen, wenn sie die 100TKM so problemlos wie bis jetzt (83000) schafft, bekommt sie eine große Inspektion...

Hacky hat geschrieben:Ich hab meiner Alltags-DR versprochen, wenn sie die 100TKM so problemlos wie bis jetzt schafft, bekommt sie eine große Inspektion...

Dann habe ich meine aber zu sehr verwöhnt

die bekommt das alle 15tsd km

bei ca.40 TKM da die Ganze DR komplett neu aufgebaut wurde
Kolben mit einer übergröße neu Nockenwelle und Kipphebel
Steuerkette und Ausgleichs wellen kette und alle Lager bot sich so an
Murphy

Ich glaube die Frage ist eher: Wann sollte man eine komplette Überholung des Motors machen lassen?

Denke das ist auch stark abhängig wie man mit dem Motor umgeht dh. Öl Wechsel, ob sie immer schön warm gefahren wurde und nicht einen kalt aufm Kopf bekommt

Meine DR wird schon richtig behandelt, das heißt, sie wird erst schonend warm gefahren, bevor ich sie fordere und das möglichst mit wechselnden Drehzahlen, Autobahnen sieht sie nach Möglichkeit nicht und Öl- und Filterwechsel bekommt sie alle 2 Jahre.

Der Motor wird aber nicht ewig halten, daher hätte ich gern gewußt, wie und wann sich bei eurer DR ein Motorschaden angekündigt hat oder wann ihr euch zu einer Überholung des Motors entschieden habt.

Also, 78tkm mit Original-Motor find ich schon überdurchschnittlich gut...

Aber wenn du jetzt nichts Ungewöhnliches merkst, fühlst und hörst, dann fahr weiter ( oder zum Hörgeräteakkustiker ).

und leg dir schon mal ein paar Scheinchen auf die Seite.

Wahrscheinlich würde man einen schönen Haufen Teile in deinem Motor finden, die schon ziemlich fertig sind, aber so lange sie gut läuft....

´ne längere Reise würde ich aber so nicht mehr starten.

Eine Motorüberholung steht dann an, wenns klappert, raucht und sifft, ist egal wie viele km sie drauf hat.

eigentlich nur wen er defekt ist oder viel Öl frisst oder Klappert
es ist immer unterschiedlicher Verschleiß
der wirst wohl kaum eine perfekte aussage bekommen
Murphy