@gangsta

Ich glaub er meint das er diesen damals verbaut hat !

Stimmt

Ich hab einer von ne alte DR 600 (zug war aber neu )
Ist etwas länger.

6 bar ist auf jeden fall noch nie ein problem gewesen

Pff, nicht so Angstig. Einfach mal versuchen die Schale mit Loctite zu kleben. Wenns nicht klappt, passier nix, weil das Lager niemals gefahrlich worden/rauskommen kann. Wenn das spiel fur Loctite zu gross ist, härtet die substanz einfach nicht aus.

Ich denke das ist die beste Loctite fur diesen ...

Nah, ich hab ne Keihin FCR rauf, aber muss niemals ein Speedgasgriff haben. Scon jetzt ist es ne kleinen Teufel in untere drehzahlen. In langsamen stau fahren ist nicht so Toll, weil sie so bissig reagiert

Also, mit Flachschieber scheint es mir nicht so super...

Keine ahnung von die hohe, aber nimm dich Lexan.

Es gebt kein Kollision.

Ich wird dich mein Geschichte erzählen, oder auf jeden Fall versuchen.


Etwa eien jahr zuruck hätte ich ein Roadbooktour. Halbwegs fing die Divcke zu schuttern, und nicht sanft. Das war ich nicht gewöhnt, hätte er nie getan.
Also, die Maschine stillgelegt (er lief ...

Es geht. Bei mir "wanderten" die Wellen so durch ihren timing weil die Kette zu Lose war. Jede 5 Minuten hätten sie einmal ein komplette Umdrehung zu weinig gemacht (ja, das merkt mann sich schon )

SP44 und SP41 sind technisch (AFAIK) identisch, ausser das würde es wohl ein automatische Spannnanlage geben fur den AWkette. Weil wenn ess Collisionsgefahr geben würde, muss Suzuki wohl ein verdammt gutes system haben das vor zu beugen.

Und dass geht nunmal nicht mit eine billige Kette, dan ...

Ich war tätig die ausgleichskette zu wechseln, aber ich bräuchte ein Polradabzieher.. hab ich net. Also, aus nöt die ete einfach getrennt (mit den Flex) und raus. Sons ist noch alles drinnen. Fahre so jetzt etwa 5000 km. Das einzige störende sind ab und zu die Vibrationen im Lenker (ich hab keine ...

Ja, kein problem. Sogar die Schlusslichtbirne geht mindestens 1000 km mit...

Starkere vibrationen git es ja, aber ich finde es nicht só schlimm als ich gedacht hätte.

Dan kickst du falsch.

Hab anderthalb jahr ohne deko-zug gefahren. Sehr, sehr langsam bis zu OT, etwas weiter, und Kick. Dauert nur etwas länger.

Du hast recht, soweit ich weiss sind die SP41 bis SP45er baugleich, bis auf ein paar kleine sachen wie AutoDeko und anlasser.

Stiommt Ulf, wenn die Wellen verstellt sind, ist sie nicht mehr normal zu fahren. Ohne Ausgleichswellen aber gar nicht schlecht, fuhlt sich wie ne Kati . Beim DR (SP44) konnen die wWellen niemals die Kurbelwelle touchieren, weil wenn die Kette sich verstellt, passiert auch nix..

Nur die Kette. Hab ne neue liegen, aber kein Polradabzieher, also was nicht moglich eine neue ein zu bauen.

Einfach abgeflext, und ohne weiter. Seit 4000 km..

Läuft mit Keihin FCR 39 1250 umdrehungen pro minute ohne aus zu falen..