Hi,
wenn ich AGW-Kette spannte, hab ich das Mopped an einen Pfeiler gelehnt, so etwa 20-30° aus der Senkrechten reichte.
Dann lief nix mehr an Öl raus und auch der Sprit blieb drin.
Zwischen Mopped und Pfeiler ne alte mehrfach gefaltete Decke.
Vorderrad blockieren, sonst lenkt sie ein und rollt ...

Hi, sieht so aus:



Bild von Bike Parts-suz.de

Jep, genau so isses.
Damit passt die nun in jeden Scheinwerfer, wo H4 reinpasst.
Im Swift habe ich noch die älteren, wo das Lüftergebläse ausserhalb des Reflektors sitzt.
Das kann je nach Gehäuse knapp werden. Die Beta hat den Lampentopf zu flach.
Für den 1100 Zephyr Reflektor hatte ich mir die auf ...

Ach so, dachte der Lüfter sitzt hinter dem Leuchtmittel, also quasi außerhalb.

https://static.kfzteile24.de/product-images/PHI/K24-20250418205408.723.16a6b87e.672788.008817591.jpg
Bildrecht bei Philips
Vergleich
https://asset.conrad.com/media10/isa/160267/c1/-/de/852013_BB_00_FB/image.jpg?x ...

Ich vermute im Falle eines Unfalles steigen die Kosten mit nicht freigeprüftem Leuchtmittel möglicherweise exponentiell an.
Daher hatte ich zumindest den geprüften Einsatz besorgt. Ob das rechtlich standhält wenn das falsche Mopped daranhängt ist dann immer noch fraglich.

Aynchel hat geschrieben: 09 Mär 2026 09:54 ...
Mittlerweile gibt es LEDs , die die Wärme nach vorne abgeben

Jep, die von mir oben genannte Philips.

Hi,
diese Philips Ultinon sollte gehen.
Hab ich allerdings in meiner Kawa mit dem zugelassenen Scheinwerfereinsatz einer alten Zephyr.
Die baut klein, der Kühlventilator ist innen verbaut, der LED Träger hohl.
Für den originalen Scheinwerfer der DR freigeprüft ist die nicht!

11342U60B3X1

https ...

wird doch wohl der Standardkäfig sein.
Wüsste nicht nicht warum der für Twin Air Schaum anders sein soll.
Wäre etwas unlogisch.

Marcus, Tom, ich will mehr davon

Kannst du ja als Alterego weiternutzen und eine Diskussion mit dir starten
So Vögel hatten wir hier auch schon, die haben sich dann bei sich selbst bedankt...

Das ist das Komische, egal welche 600er man aufruft von Trommel- bis Scheibenbremse,
bei csmnl werden immer die 5+1 angezeigt.

Hi Ti,
ich vermute, dass die Nadel eigentlich 1-2mm im Stock verbleiben sollte.
Der Sitz leiert ja manchmal etwas aus, wenn die Nadel dann mal nicht ins Loch trifft
würde der Schieber sich möglicherweise verklemmen...

Danke für die Bilder.
Wenn die Durchgängigkeit der Kanäle gegeben ist sollte alles gut sein.
Hattet ihr durchgepustet?

Sei froh das nicht.
Zwei Freunde im Sandkasten, Cagiva Duc + AT.
Die AT hat die Cagiva nach Sitzringausfall durch die halbe Sahara geschleppt...

Polrad gespannt ablagern hat bei mir funktioniert.
Den Abzieher hatte ich schon bis zur Gewindeverformung malträtiert und dann die Baustelle verlassen.
als ich am nächsten Tag wiederkam, lagen Polrad und Abzieher neben dem Block. Lass die Zeit arbeiten...