...Vermute, ich benötige für einen SP43 Motor, andere Abzieher?...

Jo, Limarotor hat grösseres Gewinde

Das Hubmagnetdekogeschlonze würde ich weglassen und Handdeko einsetzen.
Tat bei meiner Big auch so, Deko wie bei ner 41/42/44er ziehen und dann Daumenkick.
Is vom Kabelbaum her auch viel ...

Diesen Drang sich das zusätzliche Gewicht an einen Kicker-Motor zu bauen werde ich nie verstehen, so einfach wie die sich ankicken lassen.


Hi Ti,

3 Gründe sähe ich:
1) irgendwer kann nicht mehr wie er will mit dem rechten Bein
2) einem früher hier sehr aktivem Mitglied ist auf Reise im Geröll ...

Hei,
eine leichte zuverlässige Sache ist auch das hier:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/beta-alp-4-0/3290117281-305-3610
Der 350er Suzukimotor ist über jeden Zweifel erhaben.
Das Fz. ist von der Laufleistung her fast neu.
An den 3.800€ kann ja vllt. noch gehandelt werden.
Flüssigkeiten ...

Moin,
mit den vorliegenden Speichen hätte sich das Maß von alleine ergeben.
Welche Speiche wohin gehört findet sich im Netz. Hatten wir vor einigen Monaten.
Die Räder sehen klasse aus.

Was da auffällt ist die Grösse der LED's.
Im Suzuki und der Kawa hab ich die Philips Ultinon verbastelt, in der Kawa die etwas neuere,
bei der der LED-Träger hohl und durchlüftet ist.
Die einzelnen LED-Segmente darauf sind sehr klein, in etwa wie die Leuchtfäden einer H4.
Vermutlich führt das zu ...

Hi,
fast korrekt.
Dünn Dichtmasse ist ebenso wie die spannungsfreie Montage wichtig.
Flachdichtung gibt es nicht, weil das an dieser Stelle nicht geht.
Dazu müssten die oberen Lagerhälften vom Deckel getrennt sein.
Das erwähnte Planen der Fläche sehe ich deswegen als kritisch an.
Damit würde die ...

Sieht das so aus, wenn man die Masse übers Lenkkopflager holt statt über einen Draht?

Hat keiner in Frage gestellt.

Moin,
ich weiß nicht ob es hilft, aber ich habe am Bulli das Phänomen:
LED als Tachobeleuchtung.
wenn ich nur LEDs montiere, kann ich die Helligkeit nicht regeln, wenn ich EINE Glühbirne im Strang habe (Ohmsche last), kann ich alles dimmen.
...

Ciao,
Marcus


Moin Marcus,
die Last der LED's ...

Hi Tom,
LED-Leuchten sind eigentlich recht unempfindlich gegenüber variierender Eingangsspannung.
Wenn deine wegen des Umschaltens nur noch glimmt, während zuvor eine Glühlampe funktionierte, isse "in Mors".
Wenn auch ein Glühlämpchen an dieser Stelle Faxen macht, isses wie die Vorschreiber ...

Moin,
sieht relativ gut aus. Der eine größere Brocken scheint von einer Dichtung zu sein, beim andern kann ich's nicht erkennen.
Wenn du die Ausgleicherkette wartest, kannst du auch mal am Lichtmaschinenrotor und der Pickupspule nach Spänen schauen und diese ggf. beseitigen.
Aus meiner Sicht bist ...

Hi,
den Suchbegriff fürs WHB hatte ich dir oben genannt, damit kommst du eigentlich sicher durch die Wartungsaufgaben.
Am von Conni genannten Beispiel siehst du wie wichtig die korrekte Spannung der Ausgleichswellenkette ist.
Tatsächlich sollte die alle 6000tkm zumindest geprüft werden, sie neigt ...

Wo du eh gerade dabei bist, vermutlich machst eine komplette Wartung?
Seitens Motor wärs jedenfalls gut Ventile zu prüfen, sowie Ausgleichswellen Kettenspannung
(in paar Threats zuvor hats wem die kleinen Kettenröllchen zerbröselt) und Steuerkettenspannung.
WHB hast du? Wenn nicht, schau nach ...

Hi,
spül die Späne mal mit Bremsenreiniger auf einen sauberen Lappen (Küchenrolle) und schau dann was davon magnetisch ist.
Die magnetischen Brocken an eine saubere Stelle legen und mit Lineal, Messchieber daneben fotografieren, damit man sich ein Bild machen kann was wirklich an Stahlspänen oder ...

Hi, denk schon, Rear Fender front 6311214A10. CMSNL hat noch einen da. Nach unten gibbet da sogar noch ne kleine Verlängerung.