Hallo Ihr,
ich hab heute einen Ölwechsel bei meiner SP44B gemacht.
Danach,als ich den Filter und das Öl erneuert hatte, viel mir ein ,dass es noch eine Sieb an der Ölablaßschraube gab.
Das habe ich nicht gereinigt.Muß ich jetzt das ganze Öl nochmal ablassen oder verschmutzt das Sieb erfahrungsgemäß ...
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- 12 Mär 2007 18:35
- Forum: DR-650 Technik Forum
- Thema: Ölwechsel
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- 18 Feb 2007 16:13
- Forum: DR-650 Technik Forum
- Thema: ELEKTRIK ???
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Re: ELEKTRIK ???
Hallo,
gab es bei den CDi´s verschiedene?
Wenn ja, was ist zu einer Sp44b alles kompatibel?
Vielen Dank
Gruß Willi
gab es bei den CDi´s verschiedene?
Wenn ja, was ist zu einer Sp44b alles kompatibel?
Vielen Dank
Gruß Willi
- 04 Feb 2007 14:17
- Forum: DR-650 Technik Forum
- Thema: passt der Leistungskrümmer
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passt der Leistungskrümmer
Hallo,
passt der Leistungskrümmer von der Sp46 auch an die SP44B?
Ein Supertrapp wäre bei dem Angebot auch noch dabei.War alles an einer Sp46B montiert.Passt das alles bei meiner Sp44B.
Vielen Dank Willi
passt der Leistungskrümmer von der Sp46 auch an die SP44B?
Ein Supertrapp wäre bei dem Angebot auch noch dabei.War alles an einer Sp46B montiert.Passt das alles bei meiner Sp44B.
Vielen Dank Willi
- 08 Dez 2006 12:32
- Forum: DR-650 Technik Forum
- Thema: Probleme mit Kaltstart
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Re: Probleme mit Kaltstart
Hallo Baumschubser,
ohne Gas zu geben bleibt sie überhaupt nicht an.Sie zündet ein paarmal und geht dann gleich wieder aus.Wenn sie dann erstmal läuft nimmt sie auch sauber Gas an.
So wie du das beschreibst ankicken und dann erstmal im Stand vor sich hinpöddern lassen geht bei mir gar nicht.
Willi
ohne Gas zu geben bleibt sie überhaupt nicht an.Sie zündet ein paarmal und geht dann gleich wieder aus.Wenn sie dann erstmal läuft nimmt sie auch sauber Gas an.
So wie du das beschreibst ankicken und dann erstmal im Stand vor sich hinpöddern lassen geht bei mir gar nicht.
Willi
- 08 Dez 2006 12:12
- Forum: DR-650 Technik Forum
- Thema: Probleme mit Kaltstart
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Re: Probleme mit Kaltstart
Hallo Martl,
das Standgas ist bei warmen Motor bei ca.1500 U/min.
Bei kaltem Motor und trotz gezogenem Choke geht mir das Motorrad während den ersten paar Minuten beim Ampelstop regelmäßig aus. Drehe ich im kalten Zustand die Standgasschraube so hoch das die Drehzahl bei ca.1500 u/min ist, dann ist ...
das Standgas ist bei warmen Motor bei ca.1500 U/min.
Bei kaltem Motor und trotz gezogenem Choke geht mir das Motorrad während den ersten paar Minuten beim Ampelstop regelmäßig aus. Drehe ich im kalten Zustand die Standgasschraube so hoch das die Drehzahl bei ca.1500 u/min ist, dann ist ...
- 08 Dez 2006 11:41
- Forum: DR-650 Technik Forum
- Thema: Probleme mit Kaltstart
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Probleme mit Kaltstart
Hallo,
ich fahre eine Sp44b Bj.92 mit ca.35000km.
Seit eingen Wochen habe ich das Problem,daß der morgendliche Start zur Fitnessübung ausartet.Mit gezogenem Choke zündet die DR gar nicht.Mache ich den Choke raus,zündet sie ein paarmal.Die Drehzahl ist aber so gering, dass sie sofort wieder ausgeht ...
ich fahre eine Sp44b Bj.92 mit ca.35000km.
Seit eingen Wochen habe ich das Problem,daß der morgendliche Start zur Fitnessübung ausartet.Mit gezogenem Choke zündet die DR gar nicht.Mache ich den Choke raus,zündet sie ein paarmal.Die Drehzahl ist aber so gering, dass sie sofort wieder ausgeht ...

