na wie ich sehe, bin ich wohl nicht der einzige, der ab und zu mal auf der seite vorbeischaut und sich an dem elend anderer amüsiert

hey leute,

ein kumpel war die tage bei mir in magdeburg und hat seine ktm genau hinter meiner ninja geparkt. beide motorräder standen genau unter meinem fenster des studentenwohnheims und waren nur mit dem lenkerschloss gesichert. geklaut wurde das motorrad in der zeit von 4-6uhr frühs.

also falls ...

wenn du eine von 97 hast, ist meine aussage eh hinfällig hab mich bei meiner aussage auf die 44/45er modelle bezogen.

tach,

welches modell fährste denn?
und ist die ölablassschraube in einem deckel verschraubt, der dann am motor verschraubt ist?

weil unter dem deckel ist noch ein ölsieb verschraubt. kann also sein, das die kreuzschlicht daher kommt. also einfach mal den deckel abschrauben (3 schrauben) und dann ...

tach....


sag mal, warum kam dir überhaupt ein wagen mit blaulicht entgegen und stoppt dich dann auch noch? hat da jemand versucht dich anzuscheißen? denn gerade wenn du dem bullen entgegen kommst, kann er dich in seinem auto mit blaulicht, und am besten noch horn, ja gar nicht gehört haben.

da ...

hey ;)

du musst nicht zwangsweise umbedüsen. ich hatten damals auch den leo dran. ich bin nur ohne den oberen deckel gefahren. ging alles super. mein motor lief nie zu fett und nie zu mager.


also erstmal deckel ab machen und dann mal, nach dem fahren, nach den zündkerzen schauen. könnte dann ...

hey leute,

hab misch zwar schon lange nicht mehr gemeldet, aber mitlesen tue ich noch immer täglich, auch wenn es meine DR nicht mehr gibt.

mal wieder zum thema studium, hier sind doch einige maschinenbauer und ähnliche fachleute dabei, als solche ist man ja regelmäßig mit cad programmen ...

ok dann eben so

würde auch auf die ventile tippen. das es auf einmal so plötzlich kommt ist nur ein bissel komisch. normalerweise sollte es eher ein schleichender prozess sein.

aber nimm doch einfach mal die zylinderkopfhaube ab und schau dir mal das ventilspiel an und begutachte gleichzeitig mal die nockenwelle ...

ach man.... ein heck zum verlieben

@ röm,
na hört sich doch super an, das du die lima nochmal reparieren konntest, ich hätte es wahrscheinlich nicht mehr hinbekommen.



aber der ausbau war echt ein akt, ich durfte auch fast alle schrauben rausmeißeln.

oder doch ne 44er, mit nem vorrat an nockenwellen und kipphebel dann haste auch ne kicker

und wenn man weiß wie, ist auch das kicke ohne deko kein problem.

ich finds einfach geiler, wenn man eine enduro ohne große probleme ankicken kann. ist vorallem zuverlässiger als der estarter.

naja darüber wird sich sicherlich jeder schon seine eigene meinung gebildet haben. aber das ankicken an ...

dann wünsche ich dir mal viel spaß und ich drücke dir die daumen bereite dem forum keine schande und vorallem lass die DR heile

jab, hätte jetzt auch aufs gemisch getippt, also so wie dodo schreibt. entweder sind irgendwelche spritfilter zu gesetzt, so das die karre nicht genug sprit bekommt, oder sie läuft gnadenlos zu fett. also erstmal neue filter rein und dann den gaser richtig einstellen. mit der suchfunktion sollteste ...