Hmpf - Leerlaufdüse eine Nummer größer?! Da ist doch nur ne Bohrung drinne und die Schraube mit Konus... oder meint Ihr die Hauptdüse? Da ist jetzt wieder (wie im WHB als Original angegeben) eine 142,5er Düse mit Nadel 6H6 (3. Kerbe von oben) drinne... habe noch eine 6H12 Nadel rumfliegen, die ...

Tachchen... ich bin's dann ma wieder mit (halb)freudiger Nachricht: AUCH ICH HAB NUN ENDLICH ASU!!!! Abgesehen davon, dass meine Ummeldung mit TÜV, Nachuntersuchung, ASU und Nummernschildern gefühlte 180.000 EUROS verschluckt hat (in Echt immerhin um die 180.-EUR!!!), kann ich mich nach der langen ...

Pfuuuh! Also ich habe jetzt erst mal etwas Abstand zur DR gebraucht. Habe mir einen Vergaser aus den besten Einzelteilen zusammen gebaut. Und dann lief'se einfach nicht mehr ordentlich. Auch nach nochmaligem Tausch des Vergasers gleiche Symptomatik. Anspringen: kein Problem. Bei Drehzahl größer ...

@ MadmaxOne: Na gut - dann war der Ton natürlich ok :P
@ Martl: Also das mit dem Gaszug nehich dann mal als Scherz :rolleyes:
Ich werde am Dienstag erst mal einen originalen Lufi kaufen. Wer weiß, was der Louis-Teil durchlässt oder eben nicht... Dann werde ich mich wieder an den Vergaser machen ...

@MadmaxOne:
1.) ich finde Deinen Ton etwas heftig. Das "LOL" deutet auf Schadenfreude hin´... die bin ich aus freundlichen Foren nicht gewohnt und finde ich ziemlich schade!
2.) Deine Homepage ist eine gute Hilfe, aber leider besitze ich weder einen Freund mit Leistungsprüfstand noch habe ich die ...

Hmmm - danke für die Info. Habe gestern auch noch mal die Teile im WHB gecheckt und gefunden. Mal wieder die legendäre Zuverlässigkeit der Bucheli-Angaben. Die haben es tatsächlich schon geschaftt, Transalp-Fahrer der frühen Modelle mit zu enger Ventileinstellung loszuschicken - die Folgen könnt ihr ...

Danke - ich habe ja noch eine 137,5er... und zwei 147,5er. Könnte also eine abgeben

Gruß
Chris

Also - Bestandsaufnahme für die, die's interesiert:
-Spitze der Leerlaufgemischschraube sah aus wie ein "Zwiebelturm" (kein Wunder, dass das Rumdrehen daran nix mehr gebracht hat!)
-falsche Hauptdüse (147,5 statt 137,5) mit entsprechend falscher Nadel (6H12 statt 6H6)... in der vierten Kerbe ...

Dacht' ich mir doch, dass der gut ankommt - da sind dann gleich viele Fragen mit beantwortet ;-)

Im übrigen finde ich auch die FAQ-Seite von Transalp.de sehr gut gelöst. Wäre das nicht auch mal was für hier? Man könnte doch die wichtigsten Punkte für die DR sammeln und dann auf eine FAQ-Seite ...

...das war mal 'ne Aussage - danke Dir vielmals
Sowas wie ausgelutschte Düsen befürchtete ich nämlich auch... werde das alles mal prüfen..
Ne Jroos vum Dom
Chris

Ich weiß nicht, wer hier in die FAQs postet... aber vielleicht könnte man zwecks Aufklärung von Reifenfragen auf die Transalp.de-Reifenseite verlinken - die ist ziemlich gut (Listung fast aller Enduroreifen mit Abbildungen und Erfahrungsberichte):
http://www.transalp.de/technik/reifen ...

Hi Zeron,
für solche Fragen finde ich das Transalp-Forum sehr gut. Die haben eine ziemlich gute Reifenseite mit ziemlich vielen Reifenmodellen. Dort ist ein ziemlich perfekter Vergleich von Reifen (Enduroreifen) möglich und es gibt zu den meisten auch erfahrungsberichte. Natürlich lässt sich nicht ...

> Soweit ich das weiß, ist der Schlauch in den LuFi-Kasten
> nur für den Überlauf da. Hab den auch nie angeschlossen
> gehabt. Daher sollte er auch nix mit deinem Problem zu
> tun haben.

Dacht ich's mir doch, dass es daran nicht liegen kann...

> Welchen Vergleich hast du denn, daß du sagen ...

...yo - ich werde ich wohl mal Auseinanderbauen und schauen. Aber was hat denn nu der Entlüftungsschlauch mit der Gemischaufbereitung/-Verbrennung zu tun?! Würd mich ja schon noch interessieren, wenn der so wichtig sein soll....

P.S.: war gerade noch mal 40km mit der Kiste unterwegs - läuft WIE EIN ...

ok - habe deinen Thread zu Bedüsung gelesen. Tut mir leid, wenn Du genervt bist...
Danke Dir