und worin liegt der unterschied ??

ich danke euch viel mal

kann man noch irgendwelche bauliche veränderungen vornehmen damit man die 160er düse fahren kann ??



mfg chris

also mein edelstahlgrümmer ist auf jeden fall dicker als der original !!

wenn ich keine ahnung davon habe , suche ich mir ein forum oder ähnliches und frage dort nach !
dann gehe ich auch davon aus das die antworten die ich bekomme auch stimmen und handle danach !!

also sollte ich das gemisch einstellen oder wie ????

damit der vergaser mehr luft bekommt !
stand so im forum !

also die nadel hängt in rille 4 von oben und der choke ist au ganz !!

Hallo an alle !!!



Ich bin noch nicht lange hier, fahre schon seit ein paar jahren eine SP44B und habe an meiner Susi einen Leistungsgrümmer, K&N Luffi, einen Marving Topf und habe mir vor kurzem ein Dynojet der Stufe 2 eingebaut (Nadel und 160er Düse) !
Habe auch noch ein paar Löcher in den ...