..zwei...Zwei Tankdeckel, ein links ein rechts... Dann schreib ich KTM drauf.
Erstmal suchen nach ner SP46.

Wenn KTM dann nur nnoch ne 990er, da hat man auch wenigstens richtigen Bums was die Wartungsintervalen etwas ausgleicht. Ich hab aus diesem Grund und wegen den vielen kleinen Macken meine 950(Vergaser) verkauft!

Mit der DR hatte ich nur 1 Problem in 2,5 Jahren vollzeitfahren, davon träumte ich bei ...

sry meinte evtl das Hinterrad umbauen. aber das ist eher zweitrangig, solnage das andere zeugs stimmt,

Ach so Felgen werde ich wohl die von Exel hohlen

So, dank 2er Forumsmitglieder bin ich nun um einiges schlauer.
Aus den letzten 3 Postings konnte ich leider nicht so viel heruaslesen 8)

Welches Bike ich nun nehme , obs ne 44,45,46 wird weiß ich immernoch nicht, die 46 soll evtl ne leichte Rahmenschwäche haben,who knows?

Das Projekt wird in ...

die 99kg kommen nicht von alleine... und der Hopfen-Gott ist doch ein netter, oder?

Was ich net verstanden hab, die SP46 soll niedriger sein wie die SP44
/45?
Und warum gibts die dann? Die Gabel der 46 sieht masiver aus, ist das richtig?

Gruß
Schubi

@ Lukas M. Welches Material hat der Tank und wie viel hat der denn gekostet?
Gruß Schubi

Hallo zusammen.
Icn bin der Schubi und stell mich hiermit und mit meinem Projeklt vor.
Ich hab schon ne 92er DR650R gefahren und dann leider weiterverkaut.
Zwischenzeitlich hab ich auch ne KTm 950 gehabt, bin aber etwas von den Wartungsintervallen entäuscht und hab sie wieder verkauft ...