Hahahahahahahahahaha - erster Motor - hahahahahhahaha...

Wenn ich den Motor mit 0 km bekommen hätte, wäre das vielleicht so. Der erste war nach 20.000 km schrott. Wenn man dir DR nicht richtig warm fährt, geht das ohne Probleme...

Gruß, Lukatz

Ja supiiiiiiiiiiiiiiiiiii :D

Hatte auch mal son T3-Schweineeimer mit 2,65 m Hochdach und Teilausbau. 70 PS Turbodiesel. Wer den 50 PS gefahren ist liiiiiiiebt diese Maschine. Lief super. Fraß mir dann aber stehender Weise die Haare vom Kopf. Hatte nur 112 tkm runter und trotzdem: n Riss im NEUEN ...

Löschen könnte ich wenn dann nur Beiträge, aber erst nach Rücksprache mit den anderen MODS.

Häh? Ab-sprach-ee?? Wassn dassss??? :D

Ich lösch' und verschieb' und mach' und tu' - so wie's mir gerade passt... Scheint aber niemanden zu stören. Wenn alles gesagt ist, warum dann kein Vorhängeschloss ...

Tja,

in den FAQs ist's ja drin, die Überschrift kann ich aber nicht ändern...

Gruß, Lukas

Hallo,

die Teile kosten so um die 8 Euro - und zwar alle 4 - lass dich also nicht übers Ohr hauen. Für die Teile (siehe Bild) hab ich bei Motorrad Heitmann in Düsseldorf genau 8 Ohren gelassen. Passt in ziemlich viele Modelle

http://dr600lukas.dr.funpic.de/dr600/bilder/forum/2004/juli ...

@skitzo

Das liegt ja vor allem am Fahrwerk und dem Gewicht. Ich meine damit aber vor allem die Motorleistung. Michael Schumacher hat ja auch nicht in nem F1 angefangen. Die Leistung (in allen Bereichen) einer Kati muss man erstmal umsetzen können... Wenn man merkt, dass einen die Leistung oder das ...

Hallo,

Leset & weinet...

Da kommt ne DR nie hin, soll sie aber auch nicht. Klar gibt es die hier: http://www.strproduce.de Das rechnet sich aber für den Ottonormalverbraucher nicht. Die DR muss man erstmal an ihre Grenzen bringen, dann kann man sich fragen ob man ne KTM benötigt. Spätestens in ...

bin grad mal drinne, Strebel is auch da sacht aber nix...

Hi Pogo,

von Ratingen ist's nach Velbert doch nur n Katzensprung. Die 224 richtung Essen mündet in einer Riesenbaustelle (oder war's die 227), war letztens zum ersten mal da - meine Karre lief aber nicht vernünftig und wir sind ziemlich schnell wieder abgezischt. Auf jeden Fall is die Baustelle ...

Ja, is es. Wenn du irgendwann mal bei jeder Tankfüllung auch noch gleich nen Liter Öl reinfüllen musst, dann nicht mehr. Meine braucht trotz neuer Kolbenringe / Schaftdichtungen trotzdem mehr als 0,5 l/1000 - lass sie allerdings auch drehen - bei 150km/h-100km - geht schon was weg, bei den SEs hat ...

Naja stimmt eigentlich :D Die 650er Gabel is aber Sackschwer und hält mein Vorderrad fest am Boden... grrr...

Um nochmal zum Thema zurückzukommen:

Hauptsächlich wegen der Kohle. Hätte ich viel Geld, hätte ich wahrscheinlich 10 Motorräder - die DR würde ich dann in Akryl gießen und ins Wohnzimmer ...

Sollte n Witz sein, aber egal...

[...] und dann hau den Lukas.

Na toll, Schraubi, und was soll das bringen??

Immer-Auf-Die-Kleinen-Grüße, Der Lokomotivführer

250km/WE? Nee, nee, du sollst sie doch nicht immer so prügeln, du Widerporst... Das arme Mopped...

P.S. Mopped war bis vor kurzem getunt (Zylinderkopf, Tuningnocke..)

Und was is sie jetzt? Und vor allem: warum??? War das schon immer so (Stottern)? Das kann vom "Knick im Benzinschlauch" über "Verstopfte Hauptdüse" bis "zur defekten CDI" alles sein...

Gruß, Lukas