Nach all den technischen Reparaturen kam nun auch mal bisschen die Optik dran. Das Heck wurde wieder in den original Zustand versetzt - bis auf die Hecklampe (die kam unten drunter), den Auspuff endlich vernünftig positioniert und einmal alle Plastikteile und Felgen lacken. Ich hätte mir auch sicher ...

Also das Heck sieht top aus, Verlegung der Rohre super und auch die mittige Anordnung vom Endtopf nicht schlecht. Leider mit meinem ovalen Leo nicht möglich. Ich hab bei mir den Rahmen jetzt einfach verlängert um die Heckleuchte unter den Fender zu bekommen. Die Löcher vom Fender verschweiße ich mit ...

Der Vorgänger hatte damals das Heck eingeschnitten und gerade nach oben gezogen. Ich hatte dann nur noch versucht die bescheidene Aktion zu richten und mit Glasfaser zu spachteln. Hat nur nicht lange gehalten. Ich hab mir mittlerweile nen neues Heck besorgt und lass die Form so. Für die Löcher hab ...

Das mit dem GFK war auch mein Problem. Alles laminiert, verspachtelt etc. Hat 1 Jahr gehalten dann fing alles an zu reissen. Ich hab ne SP44 BJ 93. Alle Verkleidungsteile weiß (durchgängig). Kennzeichnungen habe ich keine gefunden. Also dann PP ?

Hallo, kann mir jemand sagen aus welchem Kunststoff die Verkleidungsteile (Kotflügel Heck) sind? PP, PA, PE etc? Muss ein paar Anpassungen machen und nur Klammerschweissen wird nicht reichen. ( paar Löcher müssen zu) Besten Dank.

kleiner Fehler in meinem letzten Beitrag... Campro schleift alles was unter 1 mm ist und meine lag ja bei 0,65...

Sie läuft wieder und besser als jemals zu vor.
Die Nockenwelle war als erste dran. Wie hier schon geschrieben, kann die Firma Campro alles was nicht mehr als 0,6 mm eingelaufen ist aufarbeiten. Es dauert zwar ein bisschen aber der Kontakt ist nett und unkompliziert. Kosten insgesamt für schleifen ...

Hallo,

kann mir jemand meine Frage zu Ring 1 und 2 beantworten ? Kommt der silberne Ring auf Pos 1 und der graue mit Stufe/Kante auf Pos 2 ?

Danke

Laufzeit nach dem Aufbereiten? Na ich hoffe die hält dann bis ich zu alt bin für Enduro.😂 Ich berichte wieter. Heute die Steuerkette gemessen... 128 mm Abstand zwischen 21 Bolzen. Also hätte ich noch 1 mm bis zur Verschleißgrenze. Stellt sich allerdings die Frage warum die Öldüse fast duchgescheuert ...

Hallo Hans. Schon klar. Der Kipphbel ist tot. Wegen der Nockenwelle habe ich heute bei Campro angerufen. Wie hier schon erwähnt, alles was unter 1mm ist kann er nachschleifen. Und meine lag bei 0,65. Sehr netter Kontakt am Telefon. Kein Problem, schick her. :D Ich denke ich schreib mal wie das Ganze ...

Also die Steuerkette hat damit nichts zu tun. Ist die zu lang, hörst du das schon. Würde mal folgendes probieren:
Benzinfilter raus.
Zündspule, Kabel und Stecker prüfen
Und zum Schluss... CDI
Auch wenn das Teil wohl selten kaputt geht, bei mir war es so. Hab alles gewechselt und zu guter Letzt ne ...

Zylinderwand sieht leider auch übel aus. Tiefe Riefe außlassseitig
Aber der Bock hat jetzt auch 60000 auf der Uhr.

Hab jetzt erstmal nur Fotos von NW und Kipphebel gemacht. Mit der Messlehre sind es 0,65 mm Abstand Aussenkante und Mitte eingelaufen. Sollte dann noch gehen.. Kipphebel Ausslass stark eingelaufen also Fall für die Tonne. Einlass geht noch oder auch neu?
Foto vom Zylinder morgen.
Zu der Frage... 3te ...

Ich mach mal heute Abend brauchbare Fotos von NW, KH, Kolben und Zylinder. Ich weiß ist keine Garantie aber vielleicht gibt es ja eine Tendenz...

Ich werde mal Campro versuchen. Wenn meine allerdings nicht mehr geht, wo bekomme ich ne gute gebrauchte NW her? Alles was ich bei ebay und kleinanzeigen gefunden habe ist doch ein Witz.
Die Öldüse werde ich wohl nachbauen, zum Ausmessen habe ich ja noch die Alte.

Ich denke eine gebrauchte XF ist ...