Die Karre spinnt doch!

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Re: Die Karre spinnt doch!

#31 

Beitrag von 1mperator »

 Themenstarter

Achja als ich die schraube vom polrad mal rausgedreht hab war da auch alles voller späne und brocken ... ich weiß hier absolut nimmer weiter
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Acdcfreak
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Re: Die Karre spinnt doch!

#32 

Beitrag von Acdcfreak »

Da muss doch mehr kaputt gegangen sein, dieser eine Keil ballert dir doch nicht alles voller Spähne oder wohl? oO
Wenn Gott gewollt hätte, dass Enduros sauber sind, wäre Spüli im Regen!
osym
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Re: Die Karre spinnt doch!

#33 

Beitrag von osym »

Ooooch Leute,
die Späne und Brocken sind die Schraubensicherung mit der die Rotorschraube eingeklebt ist,
das ist nu wirklich kein Grund zur Beunruhigung :D

@Hacky
wie macht das denn jetzt, wenn sich der Rotor löst
Knock oder Plopp? :lol:
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Re: Die Karre spinnt doch!

#34 

Beitrag von Schrauber1983 »

Das ist Polrad und die Kurbelwelle sind Konisch.Wie Hacky schon geschrieben hat geht da nur Digital entweder fest oder ab.Ich könnte mir vorstellen das dein gebauter Abzieher das nicht geregelt bekommt. Besorg dir den richtigen Abzieher und dann geht das Polrad auch runter wenn es sich dann immer noch völlig wehren sollte mach das Rad um die Welle warm. Wärme wirkt bei solchen Sachen wunder.
osym
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Re: Die Karre spinnt doch!

#35 

Beitrag von osym »

osym hat geschrieben:hallo bei RSE geht auch ohne Abzieher

Man löse die M8 Schrauben und ersetze sie durch längere ca.100 mm- dann achte man darauf, dass die Stege des Freilauf´s hinter den Gewindelöchern sind, wenn man vorschtig reihum gleichmäßig die 6 Schrauben anzieht, springt der Rotor ab und man braucht keinen Abzieher.
.
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Re: Die Karre spinnt doch!

#36 

Beitrag von Hacky »

osym hat geschrieben:wie macht das denn jetzt, wenn sich der Rotor löst
Knock oder Plopp? :lol:
na, erst Knock, dann Plopp und anschliessend GluckGluck :wink:
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Re: Die Karre spinnt doch!

#37 

Beitrag von ASW29 »

Hacky hat geschrieben: na, erst Knock, dann Plopp und anschliessend GluckGluck :wink:
Wie nen Flasch Flensburger! :mrgreen:
Gruß
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Re: Die Karre spinnt doch!

#38 

Beitrag von 1mperator »

 Themenstarter

mich wundertz bei dem dingen gar nix mehr ... heißluftfön habsch jetzt uch hier ... kann sich das dingen auf der welle verdrehen ? verzweiflung macht sich breit
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Re: Die Karre spinnt doch!

#39 

Beitrag von Motzkeks »

Nein, kann sichs nicht. An der Welle ist so ne Nase dran, damit sichs nicht verdrehen kann. Ob und wie man die abscheren kann, weiß ich nicht. :shock:
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Re: Die Karre spinnt doch!

#40 

Beitrag von Hacky »

1mperator hat geschrieben: verzweiflung macht sich breit
Sag einfach wo die Kiste steht, ich komme vorbei und befreie dich von dem Übel :D

Ich brauche nämlich noch nen Zylinderkopf , Anlasser und Auspuff für ne RSE :mrgreen:
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Re: Die Karre spinnt doch!

#41 

Beitrag von hiha »

Motzkeks hat geschrieben:Nein, kann sichs nicht. An der Welle ist so ne Nase dran, damit sichs nicht verdrehen kann. Ob und wie man die abscheren kann, weiß ich nicht. :shock:
Die Nase ist eine Scheibenfeder, und sie verhindert NICHT das Verdrehen, sie dient nur zur Positionierung. Abscheren kann sie ganz leicht, wenn die Zentralmutter nicht anständig angezogen, der Konus vor dem Zusammenbau nicht penibel entfettet wurde, oder wenn der Konus schon von vorherigen Beschädigungen vernudelt war.

Gruß
Hans
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Re: Die Karre spinnt doch!

#42 

Beitrag von Motzkeks »

Ups... Hab mir das Ding nie so genau angeschaut. Wenn sich das Polrad dennoch auf dem Konus dreht, müsst es aber eigentlich schon ab sein?
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Re: Die Karre spinnt doch!

#43 

Beitrag von hiha »

Korrekt.
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Re: Die Karre spinnt doch!

#44 

Beitrag von 1mperator »

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ich machn bier auf ... es hat gaaanz laut puff gemacht :shock:

und klar hattet ihr recht ... das dingen war noch ganz drauf ... ich war am kirre werden ^^

die späne kamen aus der welle vom gewinde ... der halbmond vom polrad is noch da
Zuletzt geändert von 1mperator am 18 Sep 2012 09:16, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Die Karre spinnt doch!

#45 

Beitrag von Kupplung »

Na das hört sich doch gut an.
Bleibt die Frage, wo das Schüteln herkommt aber noch offen, wenn der Keil scheibenfeder noch ganz ist.
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