Gussfehler(Loch) überm Ölrücklauf!

[bgym08]

Hallo,

Ich hatte schon immer etwas Ölverlust auf der linken seite am Ölrücklaufs meines Mopeds.
Dachte, das es damit getan ist, wenn ich während eines Nockenwellen und Kolbenwechsels einfach den O Ring vom Ölrücklauf erneuere.

Dem war nicht so.
Da ich auf mein Moped angewiesen bin und nicht wirklich die Zeit hatte nachzugucken habe ich eben mal genauer hingeguckt.
Habe ein Loch über dem Ölrücklaufrohr zwischen den Rippen entdeckt!!
(Auf dem Foto Rot umkreist)
Denke mal nicht das sich die Suzuki Ingenieure gedacht haben da einfach mal ein "Loch" hinzuplanen!
Deswegen gehe ich mal von einem Gussfehler aus.

Jetzt zu meiner Frage...
Kennt ihr das Problem, oder ist es reeelativ normal?
Es tritt zwar nicht viel Öl aus, aber ich würde trotzdem gerne wissen ob und wie sich das Loch ohne großen aufwand "flicken" lässt.

Danke für die Antworten
Florian

[osym]

Hallo Florian,
hab ich selber noch nicht gehabt oder gesehen.
Zumachen würde ich das mit diesem Kaltmetall-Knetgummi,
vorher richtig mit Bremsenreiniger die Ölspuren entfernen

[Hacky]

Nicht zumachen!

Das Loch ist serienmässig als Ablauf für die Mulde vor dem Zündkerzenloch gedacht!

Dein Ölsabbern muss von weiter oben kommen!

[uli64]

Hallo
Ich bin zwar `n bissel spät, kann aber trotzdem noch meinen Senf dazugeben
Deine Ölleckage ist wohl auf den O-Ring unter dem Anschlussflansch der Öl-Rücklaufleitung am ZK (6er Imbusschraube, auf Deinem Foto noch zu erkennen) zurückzuführen, das war bei meiner auch so!
Also: Abmontieren, O-Ring wechseln, montieren, gut is!
Allerdings hatt`ich auch schon ein Löchle im ZK, hinter der Zündkerze gefunden, dazu kam dann noch ein Haariss zwischen den Zünkerzen der sich so langsam Richtung Auslass-Ventil weiterarbeitete, musst` ich den ZK auswechseln Manchmal wird auch in Japan Mist gegossen....!
Wünsch Dir viel Erfolg!
Gruß,Uli