Hauptständer ABE

[R@lli]

Hallo zusammen,

habe mir einen gebrauchten Hauptständer (Five stars) an meine RSE geschraubt. Vom Verkäufer bekam ich auch eine Anbauanleitung mit. Ich suche jedoch noch eine ABE. Hat einer von euch vielleicht eine ABE, die er mir als Kopie oder Scan zukommen lassen könnte? Wie ich in einem anderen Thread gelesen habe, scheint das Aufbocken ja nicht gerade einfach zu sein, das kann ich nach den Versuchen am heutigen Tag bestätigen.
Da bekomme ich mein Gespann leichter auf den Hauptständer gezerrt....

Vielen Dank!

Gruß
R@lli

[Mathias]

Ach was, ist wie kicken, reine Übung......

ABE hab ich auch keine.....wollte aber auch noch nie jemand von mir sehen.

Mathias

[R@lli]

...na, dann werde ich aber noch sehr viel üben müssen.

habe vorhin mal einen Kollegen gebeten, der bis vor kurzem eine GS1100G gefahren ist, meine DR aufzubocken. Trotz 190cm, kanpp 100kg und sicherlich nicht gerade schwächlich, hat er
das Teil auch nicht auf den Hauptständer bekommen. Da werde ich nochmal schauen, ob es mit einer anderen Hebel-und Wucht-Technik zu bewerkstelligen ist .
Wenn die Karre dann einmal auf dem Hauptständer steht, fällt auf, dass das Hinterrad schon recht hoch über dem Boden steht. Andererseits sieht der Ständer genau so aus wie in der Anbauanleitung und hat auch genau an den Rahmen der RSE gepaßt. Der verdacht, dass der Ständer für ein anderes Motorrad ist und daher die Geometrie nicht ganz stimmt, scheint eher unbegründet zu sein.

Gruß
R@lli

[gustel33]

Hallo R@lli,

das Problem mit dem Hauptständer habe ich auch an meiner DR (is ne SP45). Im Gegensatz zu meiner 1150GS (260kg) muss ich hier bei der Kleinen ganz gewaltig wuchten.

Auch bei mir steht das Hinterrad, im Vergleich zur GS, recht weit in der Höhe.

Die Ursache liegt hier jedoch am Hauptständer selbst - nicht die Technik ist das Problem sondern das Bauteil der DR.

Werde meinen warscheinlich im Winter etwas modifizieren, damit die Kleine auch locker auf den Hauptständer zu wuppen ist (wie bei der GS).

Da stellt man(n) sich nämlich nur auf den Ausleger vom HS drauf - der Rest macht bei mir die Schwerkraft (110kg +x).
Aber selbst meine Frau mit 65kg bekommt die GS leicht auf den HS (sogar mit vollen Koffern).

Bis dahin bleibt nur üben.

Wenn ich was vernünftiges gefunden habe, werde ich hier berichten - Ziel ist, die DR mindestens so easy auf den HS zu stellen, wie dies bei der GS möglich ist.

ABE: warum?? Hängt weder direkt im Sicherheitskritischem Bereich des Fahrwerks noch der Bremsen. Und wenn die Haltefeder bricht, schleift er hinterher. Ein Blockieren oder ein Einschränken der Funktionalität sehe ich nicht.

[Hacky]

Das Problem mit dem aufbocken der RSE kenne ich nur zu gut.

Meine Alltagsmöhre hat den Hauptständer von Fivestars dran, die ist fast unmöglich aufzubocken.

Meine Urlaubskiste in Nam hat einen etwas anders geformten Hauptständer, die rollt fast von alleine drauf...

[gustel33]

@ Hacky:

Was ist das für ein Hersteller? Kann man den irgendwo käuflich erwerben? Gibts da Bilder???

[Mathias]

Hauptständer werden sowieso völlig überbewertet..... wer braucht sowas überhaupt...... pah





Wenn es nicht an zehn Kilo liegt, die der E-Starter wiegt, liegts daran wo Du hältst. Ich greife immer in den Rahmen..... irgendwo zwischen Ritzel und Tank/Sitzbank..... aber gut ich bring auch ein paar KGs mit

Es gibt ABEs für Hauptständer von fivestar.... hab eine für den Ständer der SP46..... zumindest irgendwo.... den Hauptsständer hab ich, fehlt nur noch was zum Festschrauben.
Wie gesagt, wollte noch nie jemand von mir sehen.

Gut manchmal ist so ein Ständer doch ganz nützlich.....



von der anderen Seite



Gruß Mathias

[Hacky]

Gibts da Bilder???

Hersteller und Bilder kann ich leider erst im Januar nachreichen, die Kiste steht ja bei meinem Kumpel in Kamanjab/Namibia und wartet auf ein paar schöne Touren im Dezember

[Mathias]

Ich kann doch noch etwas vernünftigeres beitragen

Ich weiß warum niemand eine ABE hat, es gibt keine

Spannend ist was auf dem TÜV-Gutachten auf der Vorderseite steht.



Dieses Gutachten ist zum einmaligen Gebrauch erstellt worden und nur mit rotem Originalstempel gültig. .....gut das Ding ist nicht gültig, da kein Stempel

Aber eins ist klar und eindeutig. Keine ABE, das Ding braucht eine Anbauabnahme

Solange das keiner merkt u. für Original so stimmig hält macht das ja nix.

.... ist kein Nachruck, auch keine Fotokopie..... sondern ein Foto.... das ist ja nicht verboten, oder

Gruß Mathias

[R@lli]

Jungs, vielen Dank für eure Rückmeldungen. Dann ziehe ich für mich mal folgendes Fazit:

-Die Karre läßt sich mit dem 5-Sterne-Wuchteisen tatsächlich sch... aufbocken.
-Eine ABE gibt es nicht
-Da der Hauptständer nicht eingetragen ist, könnte man in Sachen TÜV mit der Kraftfahrzeugteileverordnung argumentieren,dass eine Eintragung danach gar nicht notwendig ist.

Gruß
R@lli

[R@lli]

Heute beim TÜV habe ich den Prüfer direkt auf den Hauptständer angesprochen. Er meinte, wenn das teil für die DR konstruiert sei und in der Funktion ok, würde ihn das nicht interessieren. Bräuchte man nicht eintragen.

Inzwischen klappt auch das Aufbocken. Wenn die Angst erstmal verdrängt ist, dass die Fuhre umkippen könnte und man beherzt zugreift, dann klappts auch mit dem Ständer .

Hilfreich war auch beim Üben ein dickes Brett unterm Hinterrad. Die Hebelverhältnisse halte ich aber trotzdem für suboptimal!

Dankeschön für euren Zuspruch/Anregungen, etc!!

Gruß
R@lli

[Motzkeks]

Bock einfach von der rechten Seite des Moppeds auf und lass den Seitenständer ausgeklappt, dann kanns net umfallen.

[Flensburger]

Habe mich hier gerade angemeldet und bin auf das Thema gestoßen
Doch, es gibt eine ABE!

Ist die ABE-Nr. 30413 des Kraftfahrt-Bundesamtes

Habe den Ständer an der RSE und der ist bem Spanne/Fetten der Kette und beim Reifenwechsel recht praktisch.

Leider kann man hier keine Bilder direkt speichern, wenn man sie dann sucht (ist mir gerade bei einigen Freds so gegangen), dann sind sie "wech".

Habe die ABE mal auf meiner HP abgelegt:
http://www.lars-lassen.de/Bilder/ABE_Five_Stars.pdf

Gruß
Lars

[der Pfälzer]

N Abend ,

hab auch einen HS an meine 44B geschraubt. Der wird unter die Fahrerfußrasten geschraubt und dann gehts eigentlich ganz gut aufzubocken, am Ausleger der Beifahrerfußraste ordentlich gezogen, gleichzeitig das Gewicht ( 90 kg ) auf den HS, dann paßts.

Zugegeben, die Hebelverhältnisse sind trotzdem ned optimal.

Wo werden die Five Stars HS denn angeschraubt ?

[Mathias]

..... werden genauso angeschraubt.

Wie gesagt, reine Übung. Meine Katana war wesentlich schwerer auf den Hauptständer zu bekommen, zumindest im Stand. Am Leichtestens ging´s in den Kurven.

Gruß Mathias