heute geht es zum TÜV... so das Wetter will... die SP43 wurde ohne Fremdleistung zusammen geschraubt... weder das Einspeichen noch das Lackieren usw. habe ich weg gegeben.
das wäre aber jetzt keinem aufgefallen 
... ich glaube ich habe im August mit dem Abbeizen des Rahmen und der Motorteile begonnen. Da war ich aber noch beim Aufbau von dieser SP44... ... das kann man nur machen wenn man an sowas Spaß hat... die SP44 hat ein sehr netten Besitzer gefunden, der sie auch dafür einsetz, wofür sie mal geschaffen wurde... 
Da fühle ich mich als SP45 Fahrer mit Daumenkicker ausgeschlossen.Hacky hat geschrieben:@Travel, das ist der serienmässige Ölkühler der RSE, der hat eine Rippe mehr wie die Modelle mit Steinzeitstarter
Die haben nähmlich auch den kleineren Kühler. 
... nein da ist nichts verbogen, dann würde da auch nichts mehr richtig passen. Das ist kein Alu, das ist irgend ein Stahlguß... es kann rosten...Motor auf 41/42/44 umgestrickt? Ich seh den Kicker, aber keinen Anlasser mehr. Der angelaufene Vergaser und der olle Auspuff passen nicht so ganz zur frischen Gesamterscheinung, sonst siehts aber fein aus. Schätze mal, das legt sich nach der ersten richtigen Fahrt sowieso.dirk65 hat geschrieben:die SP43 wurde ohne Fremdleistung zusammen geschraubt...
