Öldruckschalter für DR 650 se

[Stefan 43]

Ich habe mir den Öldruckschalter von Hessler gekauft.Der Schalter kommt doch unterm Motor zirka 10cm neben der Ölablass Schraube hinein .Es sieht so aus als ob die Schraube zu groß wäre ?

[Stefan 43]

So Hessler hat mir geantwortet


Der Schalter sitzt in Fahrtrichtung/ nach vorn am Kurbelgehäuse. Beim gleichzeitigen Anbau eines Motorschutzes führt das zur Kollision mit dem Motorschutz. Wer trotzdem unbedingt Motorschutz und Schalter benutzen möchte muss in den Motorschutz ein Loch bohren.

Bei allen SP46 müssen 2-3 Kupferringe untergelegt werden (sind im Lieferumfang), da das Anschlussgewinde etwas tiefer im Motorgehäuse liegt. Zusätzlich ist es unter Umständen nötig, die Kanten vom Sechskant des Öldruckschalters etwas abzurunden, so dass der Schalter sich optimal einfügt.

So jetzt mache ich mich an die Arbeit

[Tomcat69]

Nicht das ganze Leben besteht aus "Plug and Play".

[AgentSmile]

Nicht das ganze Leben besteht aus "Plug and Play".

Manchmal muss man auch Record drücken

[NoKo]

bei dem Ding hab ich damals ganz schön lang gedrückt und auch geflucht
hab den Sechskant der Schraube auf zwei Schlüsselgrößen kleiner gedremelt und gefeilt bis das Teil mit nur einem Dichtring in die Bohrung passte ...
danach passte dann der Motorschutz auch wieder ...

ich weiß gar nicht, ob die Problembeschreibung jetzt mitlerweile auch beim Hessler im Katalog steht ...

sonniges WE

NoKo