Sie läuft komisch!!!! Bitte um Hilfe!

[McClane]

Hallo Mädels und Jungs!
Als mich heute morgen um halb acht die Sonne anlachte und ich diese Woche Urlaub habe dachte ich fährst mal ne kleine Tour (so 150 km). Also gemütlich zur Tanke gefahren vollgetankt und ab Richtung Schwarzwald! So nach 15 - 20 km lief Sie dann richtig schön und ich gab Ihr ordentlich die Berge hoch . Dann so nach Km 60 im 5 Gang die Kupplung gezogen bischen gerollt auf einmal geht Sie aus (Drehzahl 0 - Kupplung gezogen). Gang runter geschaltet ging Sie wieder an. Bin dann auf nen Parkplatz raus und merkte das die Kupplung nicht mehr richtig trennt - 1. Gang Kupplung gezogen rollt Sie vorwärts, Schalten schwergängig, Neutral einlegen im Stand unmöglich. Habe gedacht, dass ich das durch drehen an der Schraube am Griff fixen kann. Aber dann schließt sie nicht mehr richtig (ab 3.500 u/min). Bin dann heimgejuckelt so wirklich rund lief sie nicht mehr. Ab und zu husten. Bin dann über die Autobahn heim V/max bringt se einwandfrei, aber wenn ich im 4. oder 5. Gang vom Gas gehe und dann wieder Gas gebe verschluckt Sie sich. Hat das was mit der Kupplung zu tun oder ist das was anderes. Habe vor kurzem Deko Zug ausgetauscht kann ich da was falsch gemacht haben....??
Vielen Dank für eure Hilfe!!

Mfg
Philipp

[BilderbuchFreak]

Sieht für mich so aus als hätteste nen angerissenen Bowdenzug, wenn sie im ersten gang bei gezogenem Zug rollt

Den würd ich als erstes kontrollieren, ist auch am einfachsten und billigsten wenn der kaputt ist. Da sie ja sonst Vmax bringt denke ich nicht das du dir die kupplung zerhauen hast.
Was allerdings seien kann ist das eine scheibe etaws lediert ist und kurz blockiert wenn du in den gang wechselst

Aber wie gesagt, eins nach dem anderen. Kontrollier den Zug als erstes

[McClane]

So hab mal den Seilzug überprüft der sieht noch gut aus kann soweit keine beschädigungen erkennen. Habe jetzt probiert durch einstellen an den Schrauben an der kupplung was zu machen da kann ich soweit drehen das die kupplung nicht mehr richtig schließt und sie rollt trotzdem noch! Kupplung im Ar...?

[BilderbuchFreak]

Hm, so langsam klingt es so als wäre die Trennfeder einfach ausgelatscht. Aber was genaues kann ich dir leider nicht sagen weil ich ehrlich gesagt auf der rechten seite des moppeds bisher nur den Ölfilterdeckel abgenommen habe

Also das wär das einzige was mir sinnvoll erscheint aber warte am besten mal ab bis dir jemand ne qualifizierte antwort gibt.

Was dich jetzt erwartet bedarf auf jeden fall einer gewissen, wenn auch nicht sehr hohen, schraubererfahrung

[McClane]

Ich vermute auch das die Federn ausgelutsch sind!
Was meinen die anderen??
Ich denke/hoffe das ich genug Schraubererfahrung habe und zur Not hilft Papi !
Aber nochmal der Hinweis: Habe den Deko Zug erneuert: kann ich da was falsch gemacht haben zuviel/zuwenig spiel oder so ??

[conny19381]

hast du die dekowelle aus dem zylinderkopf rausgezogen?
wenn nicht kann man eigentlich nicht viel falsch machen.
wenn der deko richtig einrastet und zurückschnappt ist gut.

zu der kupplung würde ich sagen, entweder federn ermüdet
oder gebrochen. aber egal was du am motor machst, immer
mit guten (=teuren) werkzeug, klarem kopf, sauberkeit,
ordnung und bedacht...
wenn dir was zu hoch is, lass es und frag nach.
wir hatten schon fälle, wo einer mit nem hammer auf ne
eingebauten zündkerze einschlägt

[BilderbuchFreak]

Oder Salzwasser zum überwintern in den Tank kippt

[McClane]

Also Deko-Hebel habe ich nicht aus dem Zylinderkopf rausgezogen. Er raßtet prima ein und springt einwandfrei mit "klack" wieder raus. Sie springt auch super an...
Also dann werde ich wohl mal die Kupplung zerlegen müssen
was muß ich dabei beachten????

[McClane]

Also Deko-Hebel habe ich nicht aus dem Zylinderkopf rausgezogen. Er raßtet prima ein und springt einwandfrei mit "klack" wieder raus. Sie springt auch super an...
Also dann werde ich wohl mal die Kupplung zerlegen müssen
was muß ich dabei beachten????

[conny19381]

alles was du dabei beachten muss steht hier

[Gast]

Hatte ähnliches Porblem.

Könnte sein, das die Zentrallmuter der Kupplung sich gelöst hatt, und die 2 Anlaufscheiben eingelaufen sind. Dann hat der Kupplungskorb wo Motorseitig angetrieben wird direkten Kraftschluss mit der Getriebewelle Anstatt über die Druckplatte(wo auch die Zentralmutter anliegt).
Glaube nicht das die Ferdern hin sind, da Du dann keinen richtigen Kraftschluss hast beim beschleunigen ect.(natürlich bei korrektem Spiel des Kupllungszug/hebel)

Dann müsste auch bei Dir das Spiel am Kupplungshebl sich ständig verändern.

Mfg Strupp

[McClane]

Habe mit meinem Suzi Partner gesprochen der meint ähnliches. Genau beschrieben ist das Problem bei einem DR Kollegen auf der DR Schrauberseite. Werde jetzt morgen mal das Öl ablassen und die Kupplung öffnen und mal schauen ob ich was sehe

Wie lasse ich am besten das Öl ab??? (vorher Warmgefahren ) Wie lange dauert es bis leer ist????

[Kami]

Wenn das Öl warm ist, läuft es leichter raus. wenn du noch rel. frisches Öl drin hast und keinen Bock auf warten: Mopped auf die Seite legen (Altes Polster oder ähnliches) und dann kannst du alles auch ohne Ölablassen machen.

Gruß

Kami