Kupplung leichter machen

[baulpunkt]

Guten Tag

Ich hab ne Frage ob jemand Erfahrungen hat mit der Kupplung und wie man die leichter bekommt. Geschmiert ist sie, bin aber noch net zufrieden.
Neuer Zug? Neuer Hebel? So ein speziellen 3Finger Hebel oder 2Finger? Taugt des was? Hat da jemand Erfahrungen?

Oder gibt es noch ne Möglichkeit die Kupplung einfach leichter zu machen?

Sp44A '93

Vielen Dank & Grüsse
Tom

[gustel33]

Hallo Tom,

ich hab meine auf hydraulisch umgebaut.
Laut Easy (Tigerparts.de) geht die zwar nicht leichter, als wenn Du neue Züge in neuer Hülle verlegst - aber ich bin im Verhältnis zu vorher begeistert.

Es ist ein Umbau auf die Magura Hymec.

[Easy]

Servus,

ich sagte, als ich Deine (Gustel´s) Hymec versucht hab, daß die nicht viel leichter zu ziehen geht als meine mit neuem Bowdenzug .
Ist aber auch kein Wunder, die Kolbendurchmesser (Geber 9,5 und Nehmer 11mm Verhältniss von 70/95mm²) sind ja nicht sooo Unterschiedlich daß sich da eine grosse Übersetzung einstellen würde. Das hab ich mit meinem selbstgebauten System schon durch. Wenn das Verhältniss grösser (mehr Kraft) wäre würde sich der Kolben nicht mehr weit genug bewegen und die Kupplung nicht mehr richtig trennen.Das einzige was durch die Hymec eliminiert wird ist die Reibung die im (auch neuen) Bowdenzug immer vorhanden ist.

Deshalb hab ich ja den Weg über den Umbau des Motordeckels gewählt:


Das Ganze ist natürlich etwas aufwendiger als das Hymec, ist aber dann eine Einfingerkupplung

Gruss Wolfgang

[franz muc]

Servus Wolfgang,
was ist denn das rechts unten
im Bild für ein Stecker?
War da nicht das Glas für den
Ölstand?
Danke
Franz

[Easy]

Servus Franz,

das Ölschauglas ist schon noch an seiner Stelle leicht rechts vom Stecker.
Der Stecker ist der Öldruckschalter: http://www.tigerparts.de/shop2/main_big ... ems_id=306

[baulpunkt]

Servus miteinander

Dein Umbau Wolfgang sieht schon top aus, ich glaube aber des ist mir bisschen viel Aufwand...

Also eher doch Hydraulisch? Mit wie viel Aufwand ist das verbinden? Und was kostet der Spass?


Vielen Dank & Grüsse aus Lörrach
Tom

[FP91]

Nimm einfach mal einen neuen Zug inkl. Hülle. Das sind Welten! Hab meine DR nicht mehr erkannt ...

[gummikuhfan]

... Dein Umbau Wolfgang sieht schon top aus, ich glaube aber des ist mir bisschen viel Aufwand...

Also eher doch Hydraulisch? ...

Hi Tom,

vielleicht ist der von Wolfgang hydraulisch!?

Oder warum hat er Stahlflexleitungen zur Kupplung verbaut?

[gustel33]

Hallo zusammen,

also die Kupplung von Wolfgang ist definitiv hydraulisch - aber auf eine ganz spezielle, weil Tigerparts typische Art.

Da kommt auch die Hymec nicht dran - das was Wolfgang da geschaffen hat ist einfach nur Sahne.

Gruß

[gummikuhfan]

Hallo,

kann ich mir vorstellen. Die Hymec ersetzt nur den Kupplungszug. Wolfgang hat aber, so wie es aussieht, den ganzen Betätigungsmechanismus der Kupplung umgebaut. Sieht so aus, als wenn ein Kolben direkt auf die Kupplung drückt und keine kraftfressenden Hebeleien mehr dazwischen sind!?

[Easy]

Genau das ist ja was mich am ersten Versuch verzweifeln lassen hat, wenn die Kupplung leicht zu ziehen war dann war der Weg zu kurz um die Kupplung sauber zu trennen und wenn sie sauber trennte war sie schwerer zu ziehen als mit dem Bowdenzug.

Also anderer Weg, die ganze Hebelei entsorgen und die Hydraulik direkt auf die Kupplung drücken lassen. Jetzt drückt ein 13mm (132mm²) Kolben auf einen 34mm (907mm²) Kolben, das ist ein Verhältniss von 1 zu 6,9 und der Weg ist auch ok. Der Nehmerkolben kommt gut 2mm aus dem Zylinder.
Das war eine kleine Umstellung da der Bowdenzug nur einen kleinen Weg am Hebel oben hatte, von Kupplung offen bis geschlossen. Jetzt kann man die Kupplung auch besser dosieren.

@Gustel, ich bin schon ganz rot

@Gummikuhfan, der Nehmerzylinder stammt von den alten Triumphmodellen

[gustel33]

Wolfgang

- diese Kupplungsbetätigung ist noch einmalig.

Wenn ich mit meinem Auspuff einen Eintrag in die Papiere habe, und weitere Umbaumaßnahmen mit den freundlichen Ing. besprochen habe, bekommst Du eine Anfrage auf Dublizierung - die ist so GEIL - ein MUSS für einen Freek wie mich


PS: Bekomme warscheinlich Morgen eine Antwort auf die Materialanfrage in 10mm.

CU - Gustel