Scottoiler an der SP 44B

[Mecke]

Hallo Gemeinde, hab da mal ne Frage:
Ich fahre seit langer Zeit an der SP 44B einen Scottoiler.
Der hat immer4 tadellos funktioniert. Seit geraumer Zeit
leckt die Plastiknadel, welche aufs Kettenrad/Kette abtropfen soll(natürlich nur während der Fahrt),
im Stand recht stark. Nach ein paar Tagen ist da richtig eine kleine Pfütze.
Kann einer sagen was da am Scotti kaputt ist?
Gruß Mecke

[AXL]

Wird wohl mit so einem magnetventil sperren..

Da würd ich zuerst ansetzen

[Mecke]

Jo Hallo AXL, danke für die Antwort.
Jedoch....... Magnetventil- absperren? da muss doch Strom fließen, oder?
Der Scotti ist aber nur am Unterdrucksystem des Gasers angeschlossen---- nix Strom...
Gr Mecke

[AXL]

Man muss das öl ja aber an weiterlaufen hindern.

Hast du kein elektrisches Magnetventil...
Dann eben ein unterdruck gesteuertes sperrventil..

Nennt sich beim Scotti Vsystem


"Zitat"

Das Kettenöl fließt allein durch die Schwerkraft vom Reservoir zur Kette. Das Motorenvakuum wird dabei dazu verwendet um ein Fließventil zu öffnen und zu schließen. Die Fließgeschwindigkeit kann über einen Stellknopf verändert werden....

Quelle: Scottoiler.com

"Zitat Ende"



Zudem gibts da auch so was nettes...



http://www.scottoiler.com/de/service/fe ... um-vsystem

[Mecke]

Moin AXL, du bist ja gut!!!!!!
Danke, genau das hab ich gebraucht. Warum bin ich da nicht selber drauf gekommen?
Na ja betriebsblind oder so.
Das was die da von Scottoiler geschrieben haben werde ich jetzt mal checken.
Ich sag dann wieder bescheid-------- BESCHEID------
Gr Mecke

[MaSc73]

Wenn der Behälter irgendwo undicht ist durch poröse Dichtringe, einen Riss
oder sonstiges, läuft die Brühe davon.

[m.w.]

Hi,
wenn da ein Ventil dran ist: die Dinger verkleben gelegentlich. Kann man aber mit Bremsenreiniger ganz gut durchspülen.
So bin ich günstig an einen "defekten" Kettenöler gekommen..
Marcus

[Mecke]

So, ich hab mal das Entlüften vorgetäuscht.
Bis jetzt ist noch nichts getropft. Allerdings nur im Stillstand. Mal sehen ob das auch nach einer Ausfahrt noch so ist?
Ich werde berichten.
Gr mecke

[Mecke]

Scheint ja so als ob das geklappt hat.
Weißes Stk. Küchenrolle untergelegt und nur ein son kleiner blauer Fleck. ---- Minimal----- kann man mit leben.
Danke nochmal an alle für die Tips.
Gr Mecke

[MudMonster]

Ansonsten - RehOiler bauen ...
Befriedigt die Bastelleidenschaft; ist eine sehr gute Beschäftigung für die Wintermonate
und wenn man günstig eine gebrauchte Rollerölpumpe bekommt, die das teuerste Bauteil darstellt,
hat man für den Preis des billigen Scottis einen Öler, der auf verschiedene Ölviskositäten einstellbar ist und sich sogar per Bluetooth über's Smartphone steuern lässt, sofern gewünscht.

Ein wenig Grundverständnis für Schaltpläne und dem Umgang mit dem Lötkolben sollten allerdings vorhanden sein.

Gruß

MM

[gummikuhfan]

... oder direkt die ganz komfortable Lösung, den McCoi einbauen.

Kostet in der Luxusausführung etwas mehr als der normale Scotti, macht aber, nachdem er einmal eingestellt ist, alles selber.

Da brauch man auch keine Viskosität des Öls einstellen, wenn es regnet merkt er selber und auch, wenn du schneller fährst und mehr Öl von der Kette abgeschleudert wird.

Außerdem gibt es noch einen speziellen Crossmode. Der muss allerdings manuell eingeschaltet werden.

[Mecke]

Leute, das ist ja alles lieb gemeint, aber mal ehrlich: son neumodischen sch.... an ein Moped das <bj. 1993 ist?
Das ist doch nicht euer Ernst-August, oder?
Gr Mecke

[gummikuhfan]

Leute, das ist ja alles lieb gemeint, aber mal ehrlich: son neumodischen sch.... an ein Moped das <bj. 1993 ist?
Das ist doch nicht euer Ernst-August, oder?
Gr Mecke

Hi,

warum denn nicht? Du hast doch auch eine elektronische Zündung in der DR!

[Standard94]

Ein wenig Grundverständnis für Schaltpläne und dem Umgang mit dem Lötkolben sollten allerdings vorhanden sein.

Ach so wild ist das nicht, das Löten ist vergleichsweise einfach und eigentlich selbst erklärend. Mit zwei linken Händen könnte es aber ggf tatsächlich schwierig werden.
Wie das dann mit anbauen an die DR aussieht kann ich leider noch nicht sagen, mir hat bisher die Motivation gefehlt weiter zu machen.

Das teure an den Ölern ist doch immer nur die Pumpe, der elektrische Kleinkram ist da kaum der Rede wert.

Gruß
Nic