Probleme mit elektronik

[Slash]

hallo zusammen,

meine dr hat seit dieser woche mittwoch ganz komische elektrik probleme hab keine ahnung wo diese herrühren können

folgende symptome treten auf:
- beim blinken ist der blinktakt so wie wenn eine birne kaputt ist obwohl alle funktionieren und nach ca 4-6 blinktakten blinkt sie wieder normall oder wenn ich bremse

- je nachdem wie sie lustig ist ist und ich die zündung einschalte geht die elektrik oder eben nicht, ankicken lässt sie sich trotzdem

zusätzliche frage woher kann es kommen das die doktorin bei 50 km/h bei 3000U/min ruckelt das hat sie vorher nicht getan

sie ist ne sp44b baujahr 93 mit ca 26000km drauf

über eure hilfe würde ich mich freuen
mit freundlichen grüßen
Slash

[Martl]

Moin Slash,
Blinken beim schnellen Takt wirklich alle Blinker??
Sonst würd ich einfach mal das Blink-Relais austauschen bzw irgendwo eins ausleihen, wenns das nicht war, dann hast du genauso ein lustiges Masseproblem wie ich hatte.
Bei mir wars eine nicht einwandfreie Masseverbindung irgenwo in den Tiefen des Kabelbaums.

Viel Glück bei der Fehlerfindung
Martl

[Slash]

ja es blinken wirklich alle

dann muß ich mich wohl mal in den kabelbaum vertiefen

danke mal, hoffe ich find den fehlerteufel bald

[jo]

Hallo,
fang am besten mal beim Massepol der Batterie an. Hat mich letztens auch ziemlich Nerven gekostet bis ich den lockeren Kontakt gefunden habe.
Gruß Jo

[iceman]

Moin, Moin
Ich weiss klingt doof aber ist deine Batterie in Ordnung ?
Bei kaputter Batt. spinnen die Blinker und der Drehzahlmesser auch mal gerne !
Grüsse Andi

[DonTomMD]

Hallo,

Also für mich klingt das auch ganz stark nach einem Masseproblem, mir geht´s gerade genauso. Wird bei dir auch der Scheinwerfer heller wenn du z.B die bremse ziehst? Die Batterie ist bei mir auch total leergelutscht. Bin aber auch nochnicht dazu gekommen Sie mal durchzumessen.

[iceman]

Hallo DonTom
das mit Bremse ziehen und Licht wird heller, hatte ich bereits auch schon zweimal!
Bei mir war da allerdings jedesmal nur die Batterie mausetot !
Grüsse Andi

[DonTomMD]

Hallo Andi,

habe die Batterie erst vor einem Monat ausgetauscht, weil sie Tiefentladen war, jetzt ist die neue schon wieder fertig, den Regler und die Lichtmaschine habe ich schon durchgemessen, also ist das mit dem Masseproblem das einzige das mir noch einfällt, bin aber noch nicht dazugekommen es zu überprüfen. Hat noch jemand einen kreativen Plan für mich?


Grüße Don Tom

[iceman]

Hi Tom,
nur noch ne kurze Frage zur neuen Batterie !
Mit was hast du denn die neue Batterie geladen ?
ich hatte meine Austauschbatterie (war irgendso ein Polo oder HG Billig Teil) damals mit dem Autobatterieladegerät geladen und sofort getötet !
Nennstrom des Ladegerätes stimmte zwar mit den Angaben auf der Batt. für schnellladen überein, überlebt hat sie es trotzdem nicht!
Grüsse Andi

[Martl]

Moin Slash
Schau doch mal bei " Was frißt Zündspulen??", da gehts zwar net um Blinker, aber Klickpedal hat mir da gut mit wo, was messen geholfen....
Oder mach dir einfach ne neue Masseverbindung

Gruß martl

[DonTomMD]

hallo Iceman,

habe die Batterie mit einem Optimate-ladegerät aufgeladen, daher dürfte es eigntlich nicht daran liegen, sie lief ja auch gut einen Monat und ist jetzt wieder tot und lässt sich auch nicht mehr laden.hatte extra kein normales ladegerät genommen weil es eine wartungsarme B. war.

gruß tom

[Martl]

@DomTomMD
Hast du schonmal deinen Säurestand von der Batterie kontrlliert??
Da deine Batterie schon nach einem Monat wieder mors war, vielleicht wird die nicht mehr vom Moped mitgeladen???

Mfg Martl

[DonTomMD]

hi martl,

wie gesagt, das ist eine wartungsarme Gelbatterie, da gibt es keinen Säurestand, der Ladestrom ist in ordnung, habe die lichtmasch. und den regler durchgemessen und die werte waren voll in ordnung, kann es mir wirklich nur noch damit erklären das irgendein Kabel keine masse hat. habe aber leider keine zeit mich auf die suche zu begeben.

MFG Tom

[iceman]

Mahlzeit,
Jetzt wirds offensichtlich ein bisschen komplizierter, wenn deine Batterie in Ordnung war und jetzt total entladen ist, der Laderegler und die Lima in Ordnung ist, dann entläd sich das Teil evtl. im Stillstand !
Zum Masseproblem, wenn irgendwo ein Teilnehmer nicht an Masse hängen sollte, dann kann er auch nichts entladen !?
Wenn irgendein Kabel mit +12 V irgendwo auf Masse kommt fliegt normal die Sicherung !?
So schleichende Masseverbindungen die die Batterie entladen kenn ich eigentlich nur von alten Autos !
Vielleicht hat ja irgendjemand anders noch ne Idee !
P.S Messungen mit defekter Batt. sind mit Vorsicht zu geniesen !
Gruss Andi

[Slash]

hallo zusammen hab mal meine batterie überprüft die ist in ordnung
aber mein bremslichtschalter für vorne ist nicht ganz in ordnung, werde ihn mal tauschen, weil er nicht mehr ganz schaltet

hoffe es liegt nur daran sonst find ich im moment nix