Motor wird zu heiß
Re: Motor wird zu heiß
Es könnte auch am Wetter gelegen haben
"Es gibt scho gnuag di ma soang wos i tua soi, da datst ma du groat obgehn"
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
It's not the fall that kills, it's the sudden stop at the end
DR 650 R [SP44B] Bj 93
-
Röm
- Wird so langsam Admin
- Beiträge: 572
- Registriert: 01 Nov 2005 00:00
- Wohnort: Neulussheim bei Hockenheim
Re: Motor wird zu heiß
bisschen Verlust is immer, Günter...
Leider kann man die Zündung nicht überprüfen, bzw. nicht einstellen.
Früher war dat so: frühe Zündung=heisser Motor, späte Zündung=heisser Asupuff.
heisse Kerze=Loch im Kolben
kalte Kerze=Leistungverlust
hab ich bischer aber nur an Zweitaktern
erlebt (DT 250, etc..)
Leider kann man die Zündung nicht überprüfen, bzw. nicht einstellen.
Früher war dat so: frühe Zündung=heisser Motor, späte Zündung=heisser Asupuff.
heisse Kerze=Loch im Kolben
kalte Kerze=Leistungverlust
hab ich bischer aber nur an Zweitaktern
erlebt (DT 250, etc..)..ich bin dieses Jahr aus Zeitgründen kaum zum Autofahren gekommen
Re: Motor wird zu heiß
vieleicht oel und oelkühler kontrolieren
oelkühler könte unter umständen mal verstopfen mit oelschlamm
solte aber nur mit alten oel wen zu wenig oelwegsel gemacht wurde
M.F.G
Murphy
oelkühler könte unter umständen mal verstopfen mit oelschlamm
solte aber nur mit alten oel wen zu wenig oelwegsel gemacht wurde
M.F.G
Murphy
Meine Spielzeuge
DR 650 SP41B Dakar
DR 650 SP41B Dakar zum Crossen
DR 800 SR42B Umbau Optik SP44B
DR 800 SR43b
VS 800 VS52B
Xt 600E 3TB
Audi A3 TDI
VW T4 TDI
neue Projekte in Arbeit
Habe diverse SP41B Teile !
und SP44 Teile alles 1 mal vorhanden
DR 650 SP41B Dakar
DR 650 SP41B Dakar zum Crossen
DR 800 SR42B Umbau Optik SP44B
DR 800 SR43b
VS 800 VS52B
Xt 600E 3TB
Audi A3 TDI
VW T4 TDI
neue Projekte in Arbeit
Habe diverse SP41B Teile !
und SP44 Teile alles 1 mal vorhanden