Motor springt nichtmehr an. Kein Benzin.

[LukasCGN]

Hallo zusammen,

mein Name ist Lukas, ich wohne in Köln und bin 22 Jahre alt.
Vor ein paar Monaten habe ich mir zum frisch bestandenen A2 Fürhrerschein eine RSE Bj. 95 mit knapp über 30k Kilometern gekauft, welche mir bisher sehr viel Freude bereitet hat. Die Maschine befindet sich in komplett originalem Zusand und lief bis vor kurzem ohne Probleme.
Letzte Woche war ich mit der Maschine auf der Autobahn unterwegs, als der Motor plötzlich unter Last ausging und nicht wieder ansprang.
Mit dem Pannendienst ging es von dort aus dann nach Hause.
Alles was mir einfiel habe ich bereits getestet.
Benzin ist im Tank und läuft auch durch den Hahn in den vergaser. Zündung fünktioniert auch. Beide Kerzen habe ich bereits ausgetauscht. Nach etlichen startversuchen bleiben diese aber komplett trocken.
Also den Vergaser ausgebaut, zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut. Leider hat diese Aktion keinerlei Veränderung bewirken können.

Nun hoffe ich, dass vielleicht jemand von Euch eine Idee hat woran es liegen könnte, dass der Motor keinen Sprit bekommt.

Bis dahin einen schönen Sonntag!
Lukas

[franz muc]

Möglicherweise hast du einen
Membranevergaser, erkennbar
am schwarzen Deckel. Und
möglicherweise ist die Membran
defekt.

[Mw81]

Guten Abend, ich bin auch neu hier.
Sollte sie wenn die Membran gerissen ist nicht wenigstens im Standgas laufen und anspringen?

Gruss Matthias

[LukasCGN]

Die Membran ist intakt.
Habe den Vergaser zerlegt und augenscheinlich ist damit alles in Ordnung.
Gruß Lukas

[Mw81]

Hallo Lukas,

hast du es mal mit startpilot probiert? Wenn Sie keinen Sprit bekommt müsste sie ja so auf jeden Fall mal kurz zünden.

[LukasCGN]

Das werde ich die Tage mal ausprobieren.
Kann ich Startpilot direkt in den Ansaugstutzen vom Motor sprühen oder nach abnehmen des Luftfilters in den Vergaser ?

[franz muc]

Du kannst auch Benzin ins Zündkerzenloch
kippen.

[Mw81]

Das ist eigentlich egal, halt nicht übertreiben mit der Menge. Du willst ja nur wissen ob sie prinzipiell zündet oder ob's an einem anderen Problem liegt. Wenn Sie zündet weisst du das es wohl doch am Vergaser liegt.

[FrankausKöln]

Ehrlich gesagt, bekomme ich immer Gänshaut, wenn ich das Wort Startpilot höre...immer Feuerlöscher bereit halten.

Schau doch einfach mal nach ob du einen Zündfünken hast.Kerze rausdrehen , Kerzenstecker auf die rausgeschraubte Zündkerze stecken. Kerze an den Zylinderkopf halten und starten. Bei einem Funken liegt das Problem beim Gaser. Beim Gaser kann mir nur noch das Schwimmernadelventil einfallen....falls alles richtig eingestellt wurde.

[LukasCGN]

Zündfunken habe ich auf jeden Fall. Das hab ich getestet.
Das Schwimmernadelventil werde ich mir nochmal genau ansehen.
Einstellungsmäßig dürfte eigentlich alles stimmen, da sie ja im Betrieb einfach ohne Vorwarnung von jetzt auf gleich ausgegangen ist. Kein ruckeln, kein stottern, einfach aus.
Dachte halt erst einfach an zu wenig Sprit, aber der vergaser war voll.
Könnte es vielleicht auch an den Kipphebeln oder Ventilen liegen ?
Gruß Lukas

[Mw81]

Das bei startpilot etc.Vorsicht geboten ist denke ich auch, aber ich hatte es so verstanden das er den Zündfunken schon kontrolliert hat. Benzin ins kerzenloch habe ich noch nie probiert.

[Mw81]

Einfach so ist das mit dem Kipphebeln und Ventilen eher unwahrscheinlich. Das hätte unter Last auf der Autobahn sicher grösseren Schaden gegeben. Du kannst ja mal durch die ventildeckel reinschauen. Da solltest du schon erkennen ob da ein grösserer Schaden vorliegt.

[LukasCGN]

In die Ventildeckel habe ich bereits geschaut. Konnte da nichts ungewöhnliches feststellen.
Werde es die Tage mal mit Startpilot versuchen.
Vielen Dank schonmal für die Vorschläge!

Gruß Lukas

[Gelöschter User]

Hi

was hat die Suzi denn gesagt bevor sie ausging ?
Irgendwelche ungewöhnlichen Vib's, Geräusche oder sonst was Außergewöhnliches aufgefallen ?

Hast du einen Benzinhahn mit Unterdruckanschluß ? Stell ihn mal auf Pri

Ist der Schwimmer richtig eingestellt....kommt überhaupt SPrit unten an im Vergaser ?
Zündfunken kann man auch einen haben der nicht taugt ... Kenn die Nummer blauer Funke ist gleich gut ... Nein es kann manchmal auch nicht ausreichen.

Grüße

Jörg

[LukasCGN]

Hi,
habe leider nichts ungewöhnliches bemerkt bevor sie ausging. Hat einfach während des Überholvorgangs mit ca. 120 km/h den Dienst eingestellt.
Bis zu diesem Zeitpunkt lief sie vollkommen unauffällig. Leistungsentfaltung, Anzug, alles wie immer..

Unterdruckanschluss habe ich nicht.
Die Schwimmerkammer war voll mit Benzin als ich den Vergaser ausgebaut habe.

Ich dachte eigentlich, dass die Zündung gerade eher irrelevant ist, da die Zündkerzen auch nach einigen Startversuchen staubtrocken sind.

Gruß Lukas