Aupuff knallen Schädlich?

[Bart]

Hi Leute,
habe endlich ein passenden Sportschalldämpfer für mein Moped: LeoVince X3. Der Schalldämpfer ist recht gut und der Sound einfach nur Geil, aber wenn ich vom Gas gehe knallt er. Wie ich mit der Such-Funktion herausgefunden habe liegt es wohl am mangelden Staudruck. Mich stört es eigendlich nicht aber schadet es dem Motor?

Ach ja der FIM Einsatz ist Montiert. Ist das der Db eater?

MFG Bart

[Schlammsau]

Dazu würde ich auch mal gerne wissen ob das schädlich ist Ohne Endschalldämpfer zu fahren.

Denn der Sound ist mal wirklich geil

[Gelöschter User]

Brabbeln ist normal, richtig extremes knallen ist eher ungesund...ggf. Vergaser auf den Auspuff abstimmen!

[MadMaxOne]

Ich würd jetzt mal sagen: BLÖDSINN!!!!
Mein Auspuff (Supertrapp) knallt permanent, im offenen Zustand sogar ab und zu mal richtig böse laut, aber seit 30tkm noch nie was passiert!

Und wenn ihr euch nicht sicher seid, geht doch einfach mal zu nem Supermoto-Rennen ... da ballert's mal richtig.

Es gibt hier im Forum eine Diskusion darüber, woher das knallen kommt. Soweit ich weiß, wissen das nicht mal die Entwickler so genau.
Nach meiner Theorie hängt das schlicht mit dem sich aufbauenden Unterdruck im Schiebebetrieb und einer damit entstehenden Kavitation im Krümmer zusammen. => laut, aber harmlos

P.S.: Was ich weiß, kauft Gott&die Welt die Akra-Anlagen u.a. eben WEIL sie knallen!

[Gelöschter User]

beim Sumo Rennen geht es ja aber sowieso nur um Leistung und nicht um Lebensdauer, danach bin ich nicht gegangen...
aber wenn bei dir nach 30tkm nichts passiert ist, das wird das wohl wirklich nicht weiter wild sein!
hab gelesen, das wenn es richtig Laut knallt, es sich um Fehlzündungen handelt, quasi Explosion im Auspuff/Krümmer, und diese dann auf die Ventile..usw. geht, bzw. diese in mitleidenschaft ziehen kann..,

deshalb meine Antwort...

mfg

[abacus]

Wenns knallt magert die Kiste beim vom Gas geben zu sehr ab. Das ist eigentlich nicht schädlich.

Wenn aber nur eine offene Tüte montiert wurde, ohne den Vergaser einzustellen, dann läuft sie allgemein zu mager, dadurch wird der Motor jedoch unnötig überhitzt und belastet.

Vergaser fetter einstellen: dann hat sie auch mehr Leistung

Grüße
sven

[MadMaxOne]

@gangsta:
Das was du meinst, gilt für die Eisdielenposer, die per Notaus eine Fehlzündung im Auspuff provozieren. Das hat aber rein garnix mit dem Knallen beim Gaszudrehen zu tun.
Denn wo sollte denn der Sprit dafür herkommen, schließlich wird der ja vorher im Zylinder verbrannt.
Und wenn das Mopped zu fett eingestellt ist, kühlt der unverbrannte Sprit das Abgas sogar noch zusätzlich ab (ohne zu zünden, weil ja gar keine Sauerstoff mehr für die Gemischbildung vorhanden ist).

@abacus:
Ich kann dir wirklich versichern, daß meine Kiste auf keinen Fall zu mager eingestellt ist. Hab das auch schon ausprobiert, daran liegt's nicht. Wenn man aber den Drosselklappenanschlag höher schraubt, nimmt das Knallen ab.
Daher meine Theorie mit der Kavitaion.

Aber wie gesagt, ich weiß nicht alles und bin nicht unfehlbar.
:rolleyes:

[Gelöschter User]

na dann is ja gut!
Notaus brauch ich dafür nich...
ich hab mir mal überlegt ne Lambda-Sonde anzu tüfteln, um der Sache auf den Grund zu gehen, aber ich bezweifle, das sich bei der DR der Auwand lohnt...
mfg

[jachriko]

Ich habe mal gelesen, daß zumindest dieses provozierte "Notaus-Poser-Knallen" nicht gut für den Motor sein soll, das soll wohl auf die Kopfdichtung gehen.

Gebe ja zu, daß ich das FRÜHER auch ab und zu gemacht habe, bevorzugt in Tunnels...

Aber man wird ja auch älter und weiser :rolleyes:

[conny19381]

Daher meine Theorie mit der Kavitaion.

Auja, das kenn ich nur zu gut...!

[Bart]

Mal eine saublöde Frage: Warum läuft die Kiste mit einem offnen Schalldämpfer magerer?
Dachte das mit dem mager laufen käme nur wenn ich was am Luftfilter mache würde damit sie mehr Luft bekommt.

[dragjan]

Moin,
wollte auch meinen Senf da zu geben.
Habe ja seit Donnerstag auch den Leo verbaut und muß sagen,
Sound vom feinsten und Leistung, denke ich, mehr zumindest von unten raus.
Jetzt kommt das aber: Ich musste feststellen, dass sie seit dem der Leo verbaut ist wesendlich mehr knallt und was wesendlich mehr stöhrt, ist das sie einfach im Stand oder beim Rollen mit gezogener Kupplung aus geht.
Bin heute bei einer kleinen Runde bei meiner Werkstatt vorbeigekommen.
Der Meister hat sie etwas FETTER eingestellt und siehe da kein ausgehen und knallen mehr.
Gruß Jan

[sp45b]

Hallo!
das mit dem Notaus-Poser-Knallen macht meine DR schon 65000 Km mit.
Die XF vom Kumpel schon über 90000 Km.
Da ist nichts mit Kopfdichtung und so.

Gruß Andreas

[jachriko]

Tjaaaaaa, noch nicht! Aber es könnte sein, daß der Motor mit 150000 km DESWEGEN kaputtgeht!!!