Ölwechsel und wieviele Dichtungen

[meiose]

hallöchen forum...

habe bestimmt mal wieder eine dumme frage, aber ich hoffe keine dummen antworten zu bekommen...

also ich habe theoretisch mal einen ölwechsel an meiner dr650 gemacht, aber habe nur das werkstattbuch der 600ér...und dort steht das man 2-O-ringe erneuern soll..einen an der ölfilteraufnahme und einen am deckel...ist das an der 650ér noch genauso? und sind die dichtungen bei den filtern dabei die man zu kaufen bekommt?? scheinen lt. abbildung gummiringe zu sein...
danke für antworten...
gruß marcel

[Hacky]

Moin,Marcel, das ist noch genau wie ber der 600er, und ich hab geschaut, bei meinem Filter von Louis ist nur der grosse O-Ring für den Filterdeckel bei Gruß Hacky

[meiose]

mhhhh, und wo bekommt man den anderen o-ring her?? kann ja keinen aus dem sanität-und heizungsbau nehmen...die sehen ja genauso aus, aber können bestimmt die hohen temperaturen nicht ab..oder was meint ihr??

[Bulsuki]

Sollte man in allen größen bei seinem Moppeddealer bekommen!

[Daniel]

Also meine sind nach dem Ölwechsel heile geblieben und noch absolut dicht. Aber kann bestimmt nix schaden die wenigstens auf Ersatz da zu haben.

[MadMaxOne]

Also ich hab bei bisher 6 Ölwechseln mit Filter noch nie den inneren O-Ring getauscht.
Ist in meinen Augen auch kein Problem, weil 1. der Öldruck bei der DR sehr niedrig ist und 2. die Partikel, die an dem O-Ring vorbeikommen würden, so klein wären, daß sie der Ölfilter wahrscheinlich auch durchläßt.

Meine Meinung.

Den von Gehäuse hab ich bei meiner 350er bei 8 Ölwechseln z.B. nie gewechselt und war trotzdem immer dicht.
Im Prinzip geht's ja nur drum, daß kein Öl aus dem Gehäuse austritt. Dementsprechend braucht ihr z.B. auch die Schrauben nicht wirklich fest anknallen. Muß nur dicht sein und bleiben.