Vergaser Grundeinstellung

[PinzMax]

Aktuelle Info zu meinem Vergaserproblem:

Vergaser ist bei HRT und die Mängelliste ist am Tisch, das Problem lag nicht nur an der ursprünglichen Drosselung.
"Nicht nur", weil nach der offensichtlichen Entdrosselung durch einen Vorbesitzer noch ein Überbleibsel der Drossel vorhanden war.
Die Nadeldüse hat jedenfalls die falsche Größe.

Zusätzliche von Hessler entdeckte Probleme sind:
- Membran zu hart, Schieber fährt nicht sauber hoch
- Düsennadel komplett eingelaufen (hab ich gesehen)
- Clip unter der Nadel ist eingelaufen, dadurch hängt die Nadel zu tief-> zu mager

Ob der Vergaser instandgesetzt wird (inkl. kleinen Veränderungen/Verbesserungen) oder ich gleich einen Flachschiebervergaser kaufe, lasse ich HRT entscheiden, das Ergebnis werdet ihr HIER erfahren

LG
Max

[andreasullrich]

Aktuelle Info zu meinem Vergaserproblem:

Vergaser ist bei HRT und die Mängelliste ist am Tisch, das Problem lag nicht nur an der ursprünglichen Drosselung.
"Nicht nur", weil nach der offensichtlichen Entdrosselung durch einen Vorbesitzer noch ein Überbleibsel der Drossel vorhanden war.
Die Nadeldüse hat jedenfalls die falsche Größe.

Zusätzliche von Hessler entdeckte Probleme sind:
- Membran zu hart, Schieber fährt nicht sauber hoch
- Düsennadel komplett eingelaufen (hab ich gesehen)
- Clip unter der Nadel ist eingelaufen, dadurch hängt die Nadel zu tief-> zu mager

Ob der Vergaser instandgesetzt wird (inkl. kleinen Veränderungen/Verbesserungen) oder ich gleich einen Flachschiebervergaser kaufe, lasse ich HRT entscheiden, das Ergebnis werdet ihr HIER erfahren

LG
Max

Ich hab es ja gleich vermutet. Es sind noch irgendwelche Veränderungen im Vergaser.
Die Nadeldüse in der falschen Größe ist schonmal ein gravierender Problemfaktor.
Defekte oder zu harte Membrane natürlich auch.
Eingelaufene Düsennadel gibt auch noch ihren Senf dazu......

[deFlachser]

Hi Max,

was da alles im A... ist, wird es bestimmt nicht billig. Sag mal was es kosten würde. Wenn's nen hunni übersteigt würde ich zu nem Flachi raten oder was gebrauchtes suchen.

Es ist zwar ein subjektiver Eindruck (war weder vorher noch nachher auffem Prüfstand) aber mit dem Flachschieber denkst Du, Du sitzt auf nem anderen Moped.

Und nein, die kommt nicht wie ne KTM daher. Es ist und bleibt ne DR.
Und wer will schon mit nem Kürbis verwechselt werden .

Gruß Stefan

[PinzMax]

Ich tendiere auch zum Flachschieber, aber mal sehen was HRT empfiehlt.
Der Preis der Instandsetzung ist etwa 3 (DREI) Euro unter dem Flachschieber
Beim Umbau auf Flachschieber kommt aber noch der passende Gasgriff inkl. Gaszug, somit bin ich bei dieser Variante etwa 110,- über der Instandsetzung.

LG
Max

[deFlachser]

Hey Max,

da gibt es nichts zu überlegen. Der Gasgriff, Domino Kurzhub, ist ein nice to have, aber nicht zwingend erforderlich.

Ich habe den zwar, aber es geht auch mit normalem Griff. Das hat mit dem Vergaser rein gar nix zu tun.

Und von 110 Euronen würde ich mich nicht unbedingt abschrecken lassen .

Schau auch mal hier : https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... ms_id=2163
und hier : https://www.tigerparts.de/shop2/main_bi ... lt&x=0&y=0

Merke, Männer sind Spielkinder. Die werden so 14 bis 15 Jahre alt, danach wachsen sie lediglich. Und... die Spielzeuge werden größer und teurer .

Gruß Stefan

P. S. : Wenn ich mich recht erinnere, habe ich seinerzeit keine 110,- Teuronen für Griff und Zug bezahlt .

[PinzMax]

Flachschiebervergaser inkl. Kurzhub-Gasgriff, Gaszüge und Griffe ist bestellt

[deFlachser]

Die Gaszüge sind bei dir im Original doch bestimmt auch um den Lenkkopf geführt, oder?
Musst die neuen wahrscheinlich direkt vom Griff aus unter den Tank führen. Sind nämlich um einiges kürzer. So war es zumindest bei meiner SE.
Kannst ja mal berichten.
Gruß Stefan

[PinzMax]

Ich habe auch noch den höheren Lenker (Renthal), wenn die Züge kürzer sind, muss ich sie auf jeden Fall anders verlegen.
Die Originalzüge sind bei dem Lenker schon am Limit.
Klar...ich werde berichten

Beste Grüße
Max

[deFlachser]

Ich habe auch noch den höheren Lenker (Renthal),

Den hab ich auch drauf, ist aber nicht soooo hoch.

Gruß Stefan

[PinzMax]

Servus

Flachschiebervergaser inkl. Kurzhub-Gasgriff, Gaszüge und Griffe ist bestellt

...meine Glaskugel sagt mir: ab dem Neustart mit Flachschiebergaser wirst Du seeeeehr viel Spaß mit Deiner DR haben!
...ist quasi wie ein anderes Moped! Geiles Fahrgefühl!

Viel Vergnügen!

Gruß, Uli

[deFlachser]

Servus

Flachschiebervergaser inkl. Kurzhub-Gasgriff, Gaszüge und Griffe ist bestellt

...meine Glaskugel sagt mir: ab dem Neustart mit Flachschiebergaser wirst Du seeeeehr viel Spaß mit Deiner DR haben!
...ist quasi wie ein anderes Moped! Geiles Fahrgefühl!

Viel Vergnügen!

Gruß, Uli

Da kann ich mich nur anschließen. Am Anfang etwas ungewohnt, man gewöhnt sich aber sehr schnell und vor allem gerne daran .
Spontane Gasanahme, ride by wire quasi, nur besser .

Gruß Stefan

[PinzMax]

Die Leistung sollte dann auch passen.
Der alte Vergaser wurde ja von einem der Vorbesitzer nur FAST richtig entdrosselt.