Elektrik-Problem

[Martl]

Moin,

Eigentlich müsste das Thema eigentlich:

Elektrik-Problem-Wie-Gehe-Ich-Vor

Also ihr Elektrik- und Elektronikfreaks auf geht's.
Aufgrund bestehenden Problemes, mein f...ng Fernlicht will nicht mehr, dieses Thema.

Ich kann Stromlaufpläne lesen und danach arbeiten, aber ich komme mit diesen vielen bunten Kabeln und
mit diesen mit endlosisolierbbandumwickelten Kabelsträngen einfach nicht so ganz klar.
Es hapert auch etwas an dem Wo anfangen und Wie weitergehn.
Messgerät hab ich auch, typisches Benutzerproblem eingeschlossen.

Will nachts nicht mehr im Trüben rumfahren, was dazu lernen und außerdem wirds zu Zeit verdammt früh dunkel.

Gruß

[MadMaxOne]

Das Problem sollte einfach sein.

Vorgehen:
1. Birne prüfen
2. Wenn das Abblendlicht tadellos funktioniert und beim einschalten des Fernlichts auch aus geht, ist der Fehler schnell gefunden: An den Umschalter Fern-/Abblendlicht liegen 3 Kabel: Stromführendes Kabel (von Batterie/LiMa), Fern- und Abblendlicht. Je nach Schalterstellung bekommt Abblend- oder Fernlicht Strom. Funktioniert also das Abblendlicht einwandfrei muß der Fehler zwischen Fernlichtschalterkontakt (!!!) und Glühwendel der Birne liegen. Irgendwo da dazwischen fehlt der Kontakt.

Durchmessen:
Bin ich zwar kein Fan von, aber ok. Erstmal das Kabel zwischen Schalter und Birnenstecker messen. Widerstand sollte unter 10 Ohm (muß nicht 0 sein weil: Wer mist mist Mist. ) liegen. Ist das Kabel ok, liegt's am Schalter (aufschrauben, Kontakte säubern) oder eben Glühbirne bzw. deren Stecker.

[OntheFly]

Stecker von der Birne ziehen. Messen ob 12V anliegen wenn du Fernlicht einschaltest. Wenn ja -> birne wechseln.
Wenn nein, sicherung prüfen.
Danach suchste halt den strom/Spannung vor dem Schalter. Und so weiter. Das letzte Bauteil was du dann auslassen musstest ist dann wohl fehlerhaft. Widerstand messen lohnt nur, wenn du einen kurzen suchst, sprich dir die Sicherung dauernd rausfliegt.

Viel Glück
Lars

[Martl]

Glühbirne ist schon getauscht.
Sicherung immer Ok.
Abblendlicht geht einwandfrei.
Bei Fernlicht an geht nur Standlicht.

Gruß und Danke schonmal

[kermit]

Geht es denn, wenn Du den Lichthupenschalter nimmst? Hattest Du den Schalter schon auseinander und gesäubert? Bei mir war da in erster Linie Grünspan... Säurefreies Fett (Polfett) beugt dem bei mir nun vor.

[Martl]

Lichthupenschalter macht's auch nicht.
Standlicht brennt immer
Kontakte im Schalter sind sauber.

Werd dann mal messen gehn müssen...später...morgen...:rolleyes:

Gruß

[Martl]

So was lange wärt nun endlich funzt.

Nach langem Isolierband entfernen, Stecker lösen und Kabel verfolgen hab ich den Wurm nun entdeckt und getötet.

Fernlicht heißt:"Folge dem gelben Kabel (nicht weißem Kaninchen das is Abblendlicht)" hab ich gemacht, bis zur Sicherung immer Durgang gehabt.
Diese war augenscheinlich in Ordnung, aber dennoch ging mir noch kein Licht auf, nachdem ich die mal so einfach überbrückt hab, ihr erratet es sicher.
"und es wart hell und ein gleißendes Licht erhellte die finstere Dunkelheit."
Also ging mir ein Licht auf und hab die mal unter'm Mikroskop angesehn.
Das Mistding ist wie die anderen Tauschsicherungen durchgebrochen und zwar dort wo der dünne Draht sich aus dem bunten Plastik schält.
Finde das erstmal

Foto davon gibt's, demnächst auf dieser Seite.

Gruß

[Röm]

na immerhinque; Martl.

Hatte ich auch mal mit ner Glassicherung; da war der Faden gebrochen unter dem metallischen Ende. Nix ging mehr. In Süd-Frankreich. Am Ende gewesen. Den halben Bock auseinander gebaut. Bis irgendwann mal eine aus Jux die Sicherung auf Durchgang prüfte.

An der DR sind wohl auch mal die Stecker lahm, wackelig. Da ging der blinker hinten links ab und an mal nicht: unterm Tank einer der dicken Stecker, und darin eine Metallklemme war lose. Hab ich auch ewig gesucht.

Gruß, röm