TÜV verweigert wg. 130er Reifen

[Gelöschter User]

Jetzt habe ich es offiziell: Nur eine Reifenpaarung, vom Importeur freigegebene, aus dem alten Brief, wird eingetragen. Eine weitere kostet 12,80 € !

Die haben Sie doch nicht alle!!! Warum werden überhaupt Reifengrößen eingetragen? Kann man sich doch sparen. Sind doch irgendwo hinterlegt.

Ruhig Brauner...wieder abregen.

Wenn ich in eine Kontrolle kommen, dann sage ich das den Ordnungsbeamten so. Punkt. Ich schleppe auf gar keinen Fall eine Kopie vom alten Brief mit mir rum.

Gruß

Berti

[paultsch]

Die DR 650 R hat keine Reifenfabrikatsbindung, es können also ALLE Reifen gefahren werden die die Abmessungen haben die im Schein Eingetragen sind......ausserdem können ALLE Reifengrößen auch gemischt werden.

[paultsch]

Moin,

kann mir mal jemand verraten, was es mit dieser blöden Reifenfabrikatsbindung die nirgends steht und ich auch nirgends im Netz gefunden habe, auf sich hat.

Danke und Gruß Stefan

Die Reifenfabrikatsbindung bedeutet das du nur die Reifen fahren darfst die im Schein stehen , Also größe und wenn du pech hast auch die Marke.

Seit neuestem muss man , sollte man einen Reifen fahren der zwar die größe aber nicht der Marke entspricht ( auch wenn es eine Freigabe gibt ), zum TÜV oder DEKRA .Der sieht dann das was er schon immer sah, bekommt Geld dafür und du mußt den Reifen Eintragen lassen......irgendwo her muss das Geld für deren Weihnachtsfeiern ja kommen.

[paultsch]

Es wird da seit es nicht mehr Brief und Schein gibt standardmäßig nur noch eine Größe eingetragen.
Die weiteren vom Fahrzeughersteller freigegebenen Größen sind zentral hinterlegt und durch den geneigten Ordnungshüter abrufbar...

Sondereintragungen per Abnahme werden nach wie vor vermerkt.

geneigter Ordnungshüter

[DROldie]

Die DR 650 R hat keine Reifenfabrikatsbindung, es können also ALLE Reifen gefahren werden die die Abmessungen haben die im Schein Eingetragen sind......ausserdem können ALLE Reifengrößen auch gemischt werden.

Hallo Paul das ist so nicht ganz richtig, siehe Dein Bild Zulassungsbesch.Teil2
Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten...
Da sind wir wieder beim Stöcken vom Aynchel oder Scheixxegal...

Gruß und schönes Wochenende
Peter

[paultsch]

Guck Paul,

bei dir haben sie es richtig gemacht und die zweiten Vorder- und Hinterradgrößen unten in der Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragen. Bei mir steht nur ein Größenpaar unter 15.1 u. 15.2 .

Im alten Brief steht sogar noch eine dritte Größe drin, in Zoll: 3.00-21 u. 5.10-17.

Ich lass das jetzt so und wenn einer einen Nachweis sehen will, kann er den per Mail haben.

Gruß

Berti

[paultsch]

Die DR 650 R hat keine Reifenfabrikatsbindung, es können also ALLE Reifen gefahren werden die die Abmessungen haben die im Schein Eingetragen sind......ausserdem können ALLE Reifengrößen auch gemischt werden.

Hallo Paul das ist so nicht ganz richtig, siehe Dein Bild Zulassungsbesch.Teil2
Reifenfabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten...
Da sind wir wieder beim Stöcken vom Aynchel oder Scheixxegal...

Gruß und schönes Wochenende
Peter

Und da Kein Fabrikat in den Papieren und auch nicht in der Betriebserlaubnis ( siehe mal im Handbuch unter Reifen nach , da steht nur ne Größen Angabe ) eingetragen ist.....Kannst du wie beschrieben Alles fahren was die Größe hat. Bei meiner XJ zb sind Metzeler eingetragen als Fabrikatsbindung .

Dir auch n schönes WE

[paultsch]

Guck Paul,

bei dir haben sie es richtig gemacht und die zweiten Vorder- und Hinterradgrößen unten in der Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragen. Bei mir steht nur ein Größenpaar unter 15.1 u. 15.2 .

Im alten Brief steht sogar noch eine dritte Größe drin, in Zoll: 3.00-21 u. 5.10-17.

Ich lass das jetzt so und wenn einer einen Nachweis sehen will, kann er den per Mail haben.

Gruß

Berti

Als ich die Maschine anmeldete war in dem alten Schein auch nur eine Größe drin. Aber ich hatte den alten Brief mit und bestand auf die Eintragung... und die Dame am Schalter fragte mich warum die Größen nicht im Schein stehenWorauf ich erwiderte....ich stehe vor und nicht hinterm Schalter. Hat übrigens nix gekostet .

[paultsch]

Ich mache Morgen mal Fotos von den Handbücher der DR und der XJ und den Fahtzeuscheinen , da sieht man dann worum es geht.

[Gelöschter User]

Ich habe auf der Seite von Suzuki die entsprechende Freigabe gefunden.
Aus der geht hervor, dass es keine Herstellerbindung gibt und die Größen kombiniert werden dürfen.
Richtig großzügig von Suzuki. Aber die DR ist ja auch kein "Renner".
Den Link kann ich leider nicht reinstellen.

Gruß

Berti

[paultsch]

Ich habe auf der Seite von Suzuki die entsprechende Freigabe gefunden.
Aus der geht hervor, dass es keine Herstellerbindung gibt und die Größen kombiniert werden dürfen.
Richtig großzügig von Suzuki. Aber die DR ist ja auch kein "Renner".
Den Link kann ich leider nicht reinstellen.

Gruß

Berti

So isses.....

[DR500]

Der vollständigleitshalber noch den Link:
https://motorrad-app.suzuki.de/download ... ben/33.pdf

[DROldie]

Spaßeshalber mal die Frage:

Laut Gutachten 1995 von nem TÜV Onkel in Darmstadt unterzeichnet.... gab es die 46er nicht erst ab 96? Weil diese ja auch aufgeführt ist. Haben die Damen und Herren Prüfingenieure einfach aufgrund vorhandener Daten unterschrieben???
Würde mich echt interessieren

Gruß Peter

[paultsch]

So, hier jetzt mal die Infos zum Thema Fabrikatsbindung.
1) In den neuen Fahrzeugscheinen steht das immer drin!

2) In den Alten Briefen Stehen die Fabrikate drin , wenn es denn eine Fabrikatsbindung gab.

3) In den neuen Briefen stehen diese Bindungen ( wenn man einen alten in einen neuen tauscht ) nicht mehr drin.

4) Es stehen nur die Fabrikate , nicht die Größen im Alten Brief.

Hier mal Fotos von meine XJ ( erstbesitzer seuftz verzückt ) .Da sieht man das im alten Brief die Fabrikate eingetragen sind, Im neuen nicht !Und im Neuen Schein steht eben nur dieses Ominöse Fabrikatsbindung.

Im Alten Brief der DR sind keine Fanrikate Eingetragen und Im schein steht Fabrikatsbindung beachten.....heißt, nix im Brief also gibts auch keine Fabrikatsbindung,oder anders, man kann alle Reifen ob für die DR freigegeben oder nicht Fahren solange die Größen eingehalten werden.Puh...

[Gelöschter User]

Spaßeshalber mal die Frage:

Laut Gutachten 1995 von nem TÜV Onkel in Darmstadt unterzeichnet.... gab es die 46er nicht erst ab 96? Weil diese ja auch aufgeführt ist. Haben die Damen und Herren Prüfingenieure einfach aufgrund vorhandener Daten unterschrieben???
Würde mich echt interessieren

Gruß Peter

Waren nicht die ersten im Herbst 95 auf der Strasse und wie im MX Bereich üblich 96er Modelle!? Nicht das das Kampfgerät eine MX wäre aber die Farben sind schon Kriegsbemalung gewesen